Wybierz typ samochodu marki Volvo XC60 II (246)

Mechanizm różnicowy SWAG Volvo XC60 II (246) olej napędowy

D4 AWD SUV 190KM, 140kW (2017.03 - obecnie)

D5 AWD SUV 235KM, 173kW (2017.03 - obecnie)

Mechanizm różnicowy SWAG Volvo XC60 II (246) Hybryda silnik Diesla / elektryczny

B5 Mild-Hybrid AWD SUV 235KM, 173kW (2019.04 - obecnie)

Mechanizm różnicowy SWAG Volvo XC60 II (246) benzyna

T5 AWD SUV 249KM, 183kW (2017.10 - obecnie)

T5 AWD SUV 254KM, 187kW (2017.03 - 2018.12)

T6 AWD SUV 320KM, 235kW (2017.03 - obecnie)

Mechanizm różnicowy SWAG Volvo XC60 II (246) Hybryda silnik benzynowy / elektryczny

B5 Mild-Hybrid AWD SUV 250KM, 184kW (2020.01 - obecnie)

B6 Mild-Hybrid AWD SUV 299KM, 220kW (2020.03 - obecnie)

Dyferencjał, czyli mechanizm różnicowy w aucie

Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.

Mechanizm ...

Części samochodowe do Volvo XC60 II drugiej generacji

Produkcja Volvo XC60 rozpoczęła się w 2008 roku i trwa do dziś. Pierwsza generacja Volvo XC60 została zaprezentowana podczas Detroit Motor Show 2007. Natomiast samochód produkcyjny został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Genewie wiosną 2008 roku. Sportowy charakter Volvo XC60 podkreślały relingi dachowe, a wysoka sylwetka, duże koła i nadkola świadczyły o jego solidności. W 2013 roku Volvo XC60 pierwszej generacji zostało zmodyfikowane. Podczas gdy linie nadwozia ...

Powiązane