Mechanizm różnicowy TOPRAN Citroën C5 III Break (RW_)
Wybierz typ samochodu marki Citroën C5 III Break (RW_)
1.6 HDi 110 Kombi 109KM, 80kW (2008.02 - obecnie)
-
1.6 HDi 110 Kombi 112KM, 82kW (2010.07 - obecnie)
-
1.6 HDi 115 Kombi 114KM, 84kW (2012.01 - obecnie)
-
2.0 HDi Kombi 136KM, 100kW (2008.02 - obecnie)
-
2.0 HDi 140 Kombi 140KM, 103kW (2009.04 - obecnie)
-
2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 Kombi 150KM, 110kW (2009.04 - 2015.02)
-
2.0 HDi 165 Kombi 163KM, 120kW (2009.04 - obecnie)
-
2.2 HDi Kombi 170KM, 125kW (2008.02 - 2011.12)
-
2.0 HDi 180 Kombi 181KM, 133kW (2015.03 - obecnie)
-
2.2 HDi 200 Kombi 204KM, 150kW (2010.07 - obecnie)
-
2.7 HDi Kombi 204KM, 150kW (2008.02 - obecnie)
-
3.0 HDi 240 Kombi 241KM, 177kW (2009.04 - 2014.10)
Mechanizm różnicowy TOPRAN Citroën C5 III Break (RW_) olej napędowy
Mechanizm różnicowy TOPRAN Citroën C5 III Break (RW_) benzyna
Mechanizm różnicowy TOPRAN Citroën C5 III Break (RW_) Benzyna / etanol
Dyferencjał, czyli mechanizm różnicowy w aucie
Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.
Mechanizm ...
Części samochodowe do Citroena C5 III Break trzeciej generacji
Citroen C5 trzeciej generacji produkowany był w latach 2008 do 2017. Względem poprzedników różniły go gabaryty oraz design. Samochód stał się jeszcze większy i zamiast nadwozia typu liftback został określony mianem sedana. Alternatywą była również odmiana kombi, która oferowała bardzo dużo miejsca we wnętrzu oraz ogromną i funkcjonalną przestrzeń bagażową. Wspomniana wcześniej zmiana designu nawiązywała do nowych wówczas, dopiero pojawiających się trendów widocznych wśród ...
Powiązania:
Nagrody
Dostawa
Płatności
