Wybierz model samochodu

A6 Allroad C6 (4FH) (2006.03 - 2011.08)

A6 Allroad C8 (4AH) (2018.11 - obecnie)

A6 C4 (4A2) (1994.06 - 1997.10)

A6 C4 Avant (4A5) (1994.06 - 1997.12)

A6 C5 (4B2) (1997.01 - 2005.12)

A6 C5 Avant (4B5) (1997.11 - 2005.01)

A6 C6 (4F2) (2004.04 - 2011.08)

A6 C6 Avant (4F5) (2004.11 - 2011.08)

A6 C7 (4G2, 4GC) (2010.11 - 2018.09)

A6 C7 Avant (4G5, 4GD) (2011.05 - 2018.09)

A6 C8 (4A2) (2018.02 - obecnie)

A6 C8 Avant (4A5) (2018.05 - obecnie)

Paski rozrządu w iParts.pl!

Pasek rozrządu

Układ rozrządu jest elementem niezbędnym dla prawidłowego funkcjonowania jednostki napędowej pojazdu. Ten złożony mechanizm jest jedną z intensywniej eksploatowanych części, dlatego wymaga regularnej konserwacji. Nawet najmniejsze awarie zakłócają pracę silnika i mogą być przyczyną jego poważnych uszkodzeń.

Jak działa ...

Części zamienne do Audi A6

Audi A6 to jedno z lepiej znanych i jednocześnie bardziej pożądanych aut należących do klasy premium, czyli autosegmentu E (segment samochodów pośrednich pomiędzy samochodami klasy średniej, a samochodami luksusowymi). Audi A6 jest definicyjnym wręcz przykładem aut klasy premium. Od początku charakteryzuje się klasyczną, niemal dystyngowaną linią, odpowiednimi gabarytami zapewniającymi przestrzeń i wysoki komfort jazdy oraz sporą mocą ukrytych pod maską jednostek napędowych. Przez kolejne ...

O paskach rozrządu ContiTech

Grupa ContiTech jest liderem w dziedzinie produkcji tworzyw kauczukowych i tworzyw sztucznych. Pierwszym produktem założonej w 1871 roku niemieckiej firmy Continental Aktiengesellschaft będącej poprzednikiem ContiTech była opona rowerowa oraz samochodowa.

Obecnie ContiTech to spółka, w skład której wchodzą mniejsze działy specjalizujące się w wielu branżach – w tym w branży motoryzacyjnej. Jednym z takich działów jest ContiTech Power Transmission Group, czyli grupa zajmująca się produkcją i rozwojem systemów pasów napędowych przeznaczonych do różnego rodzaju pojazdów. Asortyment pasków rozrządu składa się z wielu zoptymalizowanych produktów o różnych wymiarach charakteryzujących się dużą żywotnością i wysoką jakością wykonania. Paski rozrządu ContiTech zapewniają niższą emisję dwutlenku węgla i są zgodne z europejskimi normami UE5 i UE6 dotyczącymi emisji spalin. Dodatkową cechą części niemieckiego producenta jest ich przystosowanie do pracy w temperaturach nawet od -40°C do 150°C (w zależności od modelu) oraz wytrzymałość na wysokie siły sięgające nawet do 2500 N. Istnieje kilka wersji pasków rozrządu dostosowanych do różnych silników. Wszystkie produkty wykonane z niemiecką precyzją zapewniają minimalny poziom hałasu i maksymalną niezawodność.

Powiązane