Koło pasowe wyposażone w tłumik drgań skrętnych paska to nic innego jak koło pasowe wału korbowego posiadające gumowy element tłumiący pomiędzy dwiema głównymi częściami metalowymi. Ma ono na celu tłumić wibracje pochodzące z wału korbowego, co wpływa na płynniejsze działanie całego układu napędowego. Tłumik drgań paska zmniejsza wibracje powstające podczas pracy napędu paska wieloklinowego.
Produkcję Seata Leona rozpoczęto w roku 1999. Pierwsza generacja tego modelu w rzeczywistości stanowiła sportową odmianę Seata Toledo oferowaną w wersji nadwoziowej typu hatchback. Ten sportowy styl stał się wyróżnikiem całej hiszpańskiej marki należącej już wówczas do niemieckiego koncernu Volkswagen AG, a przede wszystkim samego modelu Leon. Volkswagen, mając w swoim portfolio mnóstwo klasycznych modeli stworzonych z myślą o odbiorcach szukających solidnego, niezwodnego, ale i niezbyt ...