Wybierz typ samochodu marki Seat LEON (1P1)

Uszczelka kolektora dolotowego ET ENGINETEAM Seat LEON (1P1) olej napędowy

1.9 TDI liftback 90KM, 66kW (2007.06 - 2010.12)

1.9 TDI liftback 105KM, 77kW (2005.07 - 2010.12)

2.0 TDI liftback 140KM, 103kW (2005.10 - 2010.10)

Uszczelka kolektora dolotowego ET ENGINETEAM Seat LEON (1P1) benzyna

1.6 liftback 102KM, 75kW (2005.07 - 2012.12)

1.8 TSI liftback 160KM, 118kW (2007.06 - 2012.12)

2.0 TFSI liftback 200KM, 147kW (2005.05 - 2009.03)

2.0 Cupra R liftback 265KM, 195kW (2009.09 - 2012.12)

Uszczelka kolektora dolotowego ET ENGINETEAM Seat LEON (1P1) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)

1.6 LPG liftback 102KM, 75kW (2009.12 - 2012.12)

Uszczelki kolektora ssącego / dolotowego

Kolektor dolotowy to bardzo ważna część samochodu, która odpowiada za doprowadzanie powietrza do cylindrów. Podzespół ten wykonuje istotną pracę i zwykle nie jest zbyt awaryjny. Znacznie częściej zdarza się jednak, że uszkodzona zostaje uszczelka kolektora dolotowego. Jej nieszczelność może powodować poważne problemy, dlatego warto wymienić ją od razu po zauważeniu niepokojących sygnałów. Jak jednak rozpoznać, że uszczelka kolektora ssącego jest uszkodzona?

Za co odpowiada ...

Części samochodowe do Seata Leon II

Druga generacja Seata Leona pojawiła się na rynku w 2005 roku podczas odbywających się w Genewie targów motoryzacyjnych. Samochód zbudowano na tej samej płycie podłogowej, co Audi A3, Skoda Octavia oraz VW Golf V. Leona zaprojektował nie kto inny, jak sam Walter de’Silva. Choć Seat bazował na Golfie V, to stylistyka hiszpańskiego auta była dużo bardziej odważniejsza od niemieckiego ordnungu.

To, że samochód projektował twórca takich dzieł, jak Alfa Romeo 156 oraz ...

Powiązane