Uszczelka miski olejowej FA1 Mitsubishi PAJERO
Wybierz model samochodu
PAJERO CLASSIC (V2_W) (2001.07 - obecnie)
-
PAJERO I (L04_G, L14_G) (1982.04 - 1991.12)
-
PAJERO I Canvas Top (L04_G) (1982.12 - 1990.11)
-
PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) (1990.12 - 2001.05)
-
PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W) (1990.12 - 2000.04)
-
PAJERO III (V7_W, V6_W) (1999.01 - 2007.09)
-
PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) (2000.02 - 2006.12)
-
PAJERO IV (V8_W, V9_W) (2006.10 - obecnie)
-
PAJERO PININ I (H6_W, H7_W) (1999.01 - 2007.06)
-
PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (1996.07 - obecnie)
Uszczelki miski olejowej w iParts.pl
Miska olejowa silnika to element zamykający blok jednostki napędowej od dołu. Spełnia ona rolę zbiornika oleju, do którego ścieka olej przepompowany przez pompę oleju poprzez magistralę olejową silnika. Bardzo istotne jest, by połączenie miski olejowej z blokiem było ...
Części zamienne do Mitsubishi Pajero
Pierwsza generacja Mitsubishi Pajero o oznaczeniu L040 pojawiła się w 1981 roku podczas salonu samochodowego w Tokio, jednak pierwszy prototyp samochodu pojawił się już w 1973 roku. Pajero był dostępny jako 3- i 5-drzwiowy SUV. Sylwetka auta była kanciasta o wyraźnych liniach nadwozia. Wnętrze zapewniało wystarczającą ilość miejsca dla czterech dorosłych osób. Mitsubishi montowało w Pajero silniki wysokoprężne o pojemności od 2.3 do 2.6 litra, a także jednostki benzynowe o pojemności od 2.6 ...
Top grupy modelowe
Top marki samochodowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
