Wybierz typ samochodu marki Citroën C5 III Break (RW_)

Uszczelka turbosprężarki AJUSA Citroën C5 III Break (RW_) olej napędowy

1.6 HDi 110 Kombi 112KM, 82kW (2010.07 - obecnie)

1.6 HDi 115 Kombi 114KM, 84kW (2012.01 - obecnie)

2.2 HDi 165 Kombi 163KM, 120kW (2008.02 - obecnie)

2.2 HDi Kombi 170KM, 125kW (2008.02 - 2011.12)

2.2 HDi 200 Kombi 204KM, 150kW (2010.07 - obecnie)

3.0 HDi 240 Kombi 241KM, 177kW (2009.04 - 2014.10)

Uszczelka turbosprężarki AJUSA Citroën C5 III Break (RW_) benzyna

1.6 THP 150 Kombi 150KM, 110kW (2009.04 - obecnie)

1.6 THP 155 Kombi 156KM, 115kW (2009.04 - obecnie)

Uszczelki i zestawy uszczelek do turbosprężarki

Wyciek oleju w 90-procentach przypadków oznaczać może awarię układu doładowania silnika. W pozostałych przypadkach tego typu wycieki z turbo są związane ze zbyt dużym ciśnieniem. Chodzi tutaj przede wszystkim o niesprawny system odpowietrzania układu korbowego, czego przyczyną jest zatkana odma. Jeżeli po uzupełnieniu oleju turbo nadal puszcza olej do wydechu lub do intercoolera, oznacza to, że jest zbyt duża ilość oleju w układzie, niedrożne są przewody olejowe lub uszkodzeniu uległa ...

Części samochodowe do Citroena C5 III Break trzeciej generacji

Citroen C5 trzeciej generacji produkowany był w latach 2008 do 2017. Względem poprzedników różniły go gabaryty oraz design. Samochód stał się jeszcze większy i zamiast nadwozia typu liftback został określony mianem sedana. Alternatywą była również odmiana kombi, która oferowała bardzo dużo miejsca we wnętrzu oraz ogromną i funkcjonalną przestrzeń bagażową. Wspomniana wcześniej zmiana designu nawiązywała do nowych wówczas, dopiero pojawiających się trendów widocznych wśród ...