Amortyzatory SACHS do Opel ZAFIRA A nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (T98) 2.0 DI 16V (F75) nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 82KM, 60kW, olej napędowy (1999.07 - 2005.06)

Czy nadal warto przeprowadzać zabieg regeneracji amortyzatorów? Tak, ale nie we wszystkich przypadkach. Sprawdźmy, kiedy regeneracja amortyzatorów jest opłacalna.

Amerykańska motoryzacja wydała na świat wiele marek kultowych, o niezwykle bogatej historii i będących synonimami najwyższej jakości. Jedną z takich marek jest Monroe – światowy lider wśród producentów amortyzatorów. Amortyzatory Monroe cenione są przez producentów aut, przez ekspertów, a także zwykłych kierowców. Ich oferta zawiera wiele serii, w tym kilka stworzonych specjalnie z myślą o samochodach osobowych.

Pozornie uszkodzenie amortyzatora zdiagnozować jest bardzo łatwo. W razie jego awarii praca zawieszenia zaczyna szwankować, a na powierzchni amortyzatora zaczyna pojawiać się olej. Problem w tym, że ślady oleju lub tego, co bierzemy za olej, nie zawsze muszą oznacza awarię, a sama awaria i nieszczelność amortyzatora nie zawsze kończy się wyciekiem. Jak więc rozpoznać, że wyciek oleju z amortyzatora oznacza jego awarię i w jaki sposób należy postępować w takich przypadkach?

Marka Bilstein to poważny gracz na rynku amortyzatorów samochodowych. O jej sile najlepiej świadcz fakt, że amortyzatory Bilsetein bardzo często wybierane są na pierwszy montaż przez takich producentów aut, jak Ferrari, Lotus, Porsche czy Jaguar. Czy posiadacze nieco mniej luksusowych samochodów również znajdą coś dla siebie w ofercie tej niemieckiej marki?