Filtr kabinowy - przeciwpyłkowy FILTRON do Opel COMBO E Tour / Life (K9) 1.5 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 102KM, 75kW, olej napędowy (2018.06 - obecnie)

Czy zastanawialiście się kiedykolwiek widząc na ulicach samochody z kompletnie zaparowanymi szybami, jak ich kierowcy mogą być tak nieodpowiedzialni i co oni tak właściwie widzą? Może sami codziennie zmagacie się z tym problem i nie wiecie jak temu zaradzić? Zaparowane szyby to brak dobrej widoczności i możliwości poprawnej oceny sytuacji na drodze. Sprawdźmy zatem co może pomóc.

Klimatyzacja to obecnie niemal obowiązkowe wyposażenie auta, które zdecydowanie poprawia komfort zarówno w upalne lato, jak również zimą, gdy konieczne jest osuszenie powietrza, aby zminimalizować parowanie szyb. Jednym z najprostszych i najtańszych elementów jest filtr kabinowy, o którym zapomina wielu kierowców. Jak często należy go wymieniać i dlaczego?

Filtr kabinowy, nazywany inaczej przeciwpyłkowym, jest nieco mniej popularny niż filtry oleju, powietrza i paliwa, nie znaczy to jednak, że jest w samochodzie niepotrzebny. Sprawuje on szereg funkcji, dzięki którym jazda jest bezpieczna i komfortowa.

Marka Bosch ma w swojej ofercie 4 typy filtrów kabinowych o różnym poziomie zaawansowania i różnej skuteczności. Najnowocześniejszymi filtrami Bosch są filtry z serii Filter+, czyli Bosch Filter+ oraz Bosch Filter+pro. Co potrafią te filtry? Czym się od siebie różnią?