Olej silnikowy EUROREPAR do Ford C-MAX (DM2) 1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 122KM, 90kW, benzyna (2007.02 - 2010.09)

W silniku spalinowym olej silnikowy jest podstawowym czynnikiem zapobiegającym zatarciu. Spełnia również dodatkowe funkcje: chłodzi przegrzewające się elementy i doszczelnia je. Zabezpiecza też metalowe elementy przed korozją. Dlatego warto dbać o jego odpowiedni poziom.

Żaden z konstruktorów nie opracował jeszcze silnika spalinowego, który w czasie swojej pracy nie wymagałby ciągłego smarowania przy pomocy oleju silnikowego. W typowym samochodzie osobowym, w okresie całej eksploatacji olej wymienia się przynajmniej kilkadziesiąt razy, dlatego rynek środków smarnych jest niezwykle rozbudowany, a oferta produktowa producentów przyprawia o zawrót głowy.

Nie ma chyba na całym świecie wśród kierowców ani jednej osoby, która nie jest w stanie bezbłędnie rozpoznać logo koncernu Shell. Słynna z olejów i paliw grupa petrochemiczna od lat produkuje wysokiej klasy samochodowe płyny eksploatacyjne. Szczególnie znana jest z olejów silnikowych cieszących się wyjątkową renomą. Które z nich wydają się być najbardziej interesujące?

Na polskich drogach coraz częściej spotkać można pojazdy o dużej pojemności silnika. Ich konstrukcja różni się od konwencjonalnych silników. Charakteryzuje je precyzja wykonania oraz wysoka jakość wszystkich elementów składowych. Silniki tego typu zasługują na szczególną ochronę, nawet w ekstremalnych warunkach. Idealne smarowanie zapewniają im specjalne oleje sportowe. Co je charakteryzuje i czy warto je stosować?