Oświetlenie FEBI BILSTEIN do Citroën C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 165 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 163KM, 120kW, olej napędowy (2006.03 - obecnie)

Choć żarówki halogenowe to nieco już starzejąca się technologia, nadal są najpopularniejszymi źródłami światła dla reflektorów samochodowych. Jednak ze względu na ich właściwości, żarówki te prędzej czy później zaczną znikać z rynku, tak jak zniknęły już z nowoczesnych modeli aut? Dlaczego tak się dzieje? Co sprawia, że halogeny tak wyraźnie przegrywają walkę z ksenonami czy LED-ami?

Nawet początkujący kierowca powinien mieć pełną świadomość tego, iż do każdej lampy samochodowej możemy stosować wyłącznie określone źródło światła. Nie ma tu miejsca na dowolność i twórczą swobodę, tak typową dla niektórych miłośników usprawniania układu oświetlenia. Podobnie jest z montażem i przeznaczeniem samych lamp oraz z obszarem, na jakim zostały dopuszczone do użycia. Gdzie znajdziecie wskazujące na to informacje?

Lampy LED typu retrofit są – w porównaniu do żarówek halogenowych, które mogą z powodzeniem zastępować w starszych modelach aut – trwalsze, wydajniejsze i zapewniają większe bezpieczeństwo na drodze. Nie znaczy to jednak, że możecie je swobodnie stosować w swoich samochodach. Dlaczego?

W życiu każdego kierowcy nadejdzie taki moment, w którym będzie musiał wymienić żarówkę samochodową – jest to naturalna kolej rzeczy. Każdy samochód posiada przynajmniej kilka rodzajów żarówek wykorzystywanych przy różnym typie oświetlenia, czasem ciężko jest więc się we wszystkim połapać. Jakie wyróżniamy rodzaje żarówek? Co ile musimy je wymieniać? Jakie produkty powinniśmy kupować?