Przeguby napędowe HART do Ford FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi (DNW) 1.8 TDDi nadwozie zamknięte / kombi 75KM, 55kW, olej napędowy (1999.08 - 2005.03)

Charakterystyczne stukanie dochodzące z okolicy przedniego zawieszenia to tylko jeden z objawów typowych dla zużytych przegubów półosi. Znacznie mniej oczywistym sygnałem są wibracje odczuwalne na kierownicy, a czasem wręcz na całym nadwoziu. Co jeszcze może ostrzegać nas o zużyciu przegubów półosi? Co w największym stopniu przyczynia się do przyśpieszenia tego procesu?