Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania KAMOKA do Vw CRAFTER 30-35 Autobus (2E_) 2.0 TDI Autobus 136KM, 100kW, olej napędowy (2011.05 - 2016.12)

MAXGEAR

SKV GERMANY

TRUCKTEC AUTOMOTIVE

ABAKUS

BG AUTOMOTIVE LTD.

BOSCH

BUGIAD

CEVAM

DRI

ELSTOCK

ENERGY

ERA BENELUX

FAST

FEBEST

FEBI BILSTEIN

HERTH+BUSS ELPARTS

JP GROUP

JPN

KAMOKA

LAUBER

LENCO

LIZARTE

MAPCO

METALCAUCHO

METZGER

MEYLE

NTY

OCAP

SASIC

SPIDAN

TMI

TRISCAN

TRW

URW

VAICO

VIKA

Producent:KAMOKA

3 produktów

Pokaż:

Niepoprawne pole

Sortuj:

Niepoprawne pole

Pompa wspomagania układu kierowniczego KAMOKA PP193

3.0 (1)

Kod produktu:

PP193

dostępny

3.0 (1)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

KAMOKA

Kod:

PP193

Jednostka:

szt

Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 2

Liczba otworów do mocowania: 2

Ograniczenia producenta: KAYABA

Rozmiar gwintu złącze przewodu powrotnego: M16x1,5

Tryb pracy: Hydrauliczny

Cisnienie [bar]: 120

Odstęp adaptera od pompy [mm]: 32

Rozstaw srub mocujących: 80

Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm]: 16

Średnica punktów mocowania [mm]: 8

Do 100 dni na zwrot

308,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: dostępny

Szczegóły produktu

Pompa wspomagania układu kierowniczego KAMOKA PP069

3.0 (1)

Kod produktu:

PP069

dostępny

3.0 (1)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

KAMOKA

Kod:

PP069

Jednostka:

szt

Kształt adaptera: Trójkątny

Liczba otworów do mocowania: 4

Liczba otworów mocujących adaptera: 3

Ograniczenia producenta: KAYABA

Rozmiar gwintu złącze przewodu ciżnieniowego: M16x1,5

Tryb pracy: Hydrauliczny

Odstęp adaptera od pompy [mm]: 7

Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm]: 19

Do 100 dni na zwrot

547,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: dostępny

Szczegóły produktu

Przekładnia kierownicza KAMOKA 9120027

3.0 (1)

Kod produktu:

9120027

dostępny

3.0 (1)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

KAMOKA

Kod:

9120027

Jednostka:

szt

Ograniczenia producenta: THYSSEN KRUPP

Gwint zewn. [mm]: M16 x 1,5

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów ze wpomaganiem układu kierowniczego

Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: Z zazębieniem

Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony

Długość całkowita [mm]: 1500

Gwint zewn. [mm]: M16x1,5

Suw [mm]: 165

Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 11

Do 100 dni na zwrot

2192,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: dostępny

Szczegóły produktu

Porady z kategorii: Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania

Ślimakowa przekładnia kierownicza. Czym jest i jak działa ślimak przekładni?

Dziś szacuje się, że blisko 95% nowoczesnych samochodów osobowych posiada kierowniczą przekładnię listwową, jednak kiedyś normą było coś innego. Do lat 70. XX wieku normę stanowiła przekładnia ślimakowa. Co warto wiedzieć o tym klasycznym już rozwiązaniu?

czytaj więcej >

Jak prawidłowo kasować luz na przekładni kierowniczej?

Całoroczna eksploatacja samochodu w polskich warunkach to wyzwanie zarówno dla kierowcy, jak i dla auta. Jednym z układów najmocniej odczuwających trudy poruszania się po krajowych drogach jest układ kierowniczy. A jedną z najpowszechniejszych usterek w jego obrębie jest tzw. luz w przekładni kierowniczej. Na szczęście w większości przypadków z tego typu usterką można uporać się samodzielnie. W jaki sposób?

czytaj więcej >

Jak rozpoznać awarię maglownicy? Najczęstsze objawy zużycia

Luzy, stuki i wycieki, czyli najczęstsze objawy zużywania się maglownicy

Przekładnia kierownicza, zwana popularnie maglownicą, to kluczowy element układu kierowniczego. Ze względu na ograniczoną żywotność tego podzespołu, prędzej czy później pojawią się objawy jego zużycia. Jak rozpoznać, że z przekładnią jest coś nie tak? Jakie efekty daje zużyta maglownica?

czytaj więcej >

Gdy awarii ulegnie przekładnia kierownicza, nazywana również maglownicą, lub pompa wspomagania, trzeba się liczyć nie tylko z dość dużymi kosztami, ale również z tym, że Twój samochód nie będzie się nadawał do dalszej eksploatacji. Aby szybko uruchomić pojazd i ...