Świece zapłonowe FEBI BILSTEIN do Vw BORA Variant (1J6) 2.3 V5 4motion Kombi 150KM, 110kW, benzyna (1999.05 - 2000.10)

Mogłoby się wydawać, że mimo ogromnej dynamiki rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, takie części samochodowe jak świeca zapłonowa nie uległy w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat żadnym zmianom. Jednak to tylko pozory. W rzeczywistości nowoczesne świece zapłonowe to zupełnie inna niż kiedyś technologia, bazująca na naprawdę zdumiewających materiałach. Doskonałym tego przykładem są świece irydowe, wykonane z metalu o dosłownie kosmicznym pochodzeniu.

Dosyć istotny wpływ na jakość spalania mieszanki mają konstrukcja elektrody masy oraz grubość elektrody środkowej. Duże znaczenie ma także odstęp między elektrodami.

Świece zapłonowe to temat-rzeka. Na rynku jest ich obecnie prawdziwe zatrzęsienie i żeby wybierać je świadomie, należy dysponować co najmniej podstawową wiedzą o ich rodzajach oraz o samych producentach. Co powinniście wiedzieć o świecach zapłonowych Kamoka Extreme?

Choć platyna kojarzy nam się przede wszystkim z biżuterią, to wcale nie jubilerzy, ale przemysł motoryzacyjne jest głównym odbiorcą tego szlachetnego metalu. Największe jej ilości wykorzystywane są do wytwarzania katalizatorów samochodowych oraz wszelkich części elektronicznych, jednak niemałą ilość platyny pochłania również produkcja świec zapłonowych. Dlaczego akurat świec? Czym odznaczają się takie platynowe świece zapłonowe?