Tarcze hamulcowe MINTEX do Ford TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) Autobus 75KM, 55kW, olej napędowy (2000.08 - 2006.05)

Coraz więcej kierowców, sięgając po tarcze hamulcowe największych światowych marek, zastanawia się, czy nie wybiera przypadkiem czegoś, co powstało w jednej z dalekowschodnich fabryk. W przypadku tarcz hamulcowych Zimmermann obawy takie nie mają żadnych podstaw, gdyż są to produkty całkowicie i typowo niemieckie. Jak przekłada się to na ich jakość oraz różnorodność?

Czy przetaczanie tarcz hamulcowych ma sens? W jakich przypadkach opłaca się przetaczać tarcze hamulcowe? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w poniższym artykule.

Tarcze hamulcowe Zimmermann z serii FusionZ to tarcze dwuelementowe, kombinowane, powszechnie zwane wentylowanymi. Jakie dokładnie typy tarcz wchodzą w skład tej serii? Czym mogą Was zainteresować?

Dla części kierowców wprowadzanie rozróżnień pomiędzy tarczami hamulcowymi nacinanymi i nawiercanymi nie ma żadnego sensu. Inni z kolei, nawet jeśli różnicę między tymi tarczami widzą, nie bardzo wiedzą, co wynika z niej dla nich samych. Z myślą o obu tych grupach przygotowaliśmy nasz krótki poradnik i zestawienie obu typów tarcz. Dzięki niemu przekonacie się, że różnice pomiędzy nimi są i w niektórych przypadkach naprawdę mają znaczenie.