Układ Hamulcowy TRW do Volvo 740 (744) 2.3 Turbo sedan 170KM, 125kW, benzyna (1989.09 - 1991.08)
ATE
BREMBO
K2
BOSCH
MOTUL
TEXTAR
VALEO
TRW
MAXGEAR
FERODO
A.B.S.
AUTOFREN SEINSA
MINTEX
HELLA PAGID
VAICO
CASTROL
FACET
LIQUI MOLY
MOJE AUTO
ERT
EPS
ERA
FEBI BILSTEIN
HART
ABE
BENDIX
BLIC
BLUE PRINT
BORG & BECK
BRECK
BUDWEG CALIPER
CHAMPION
CIFAM
COFLE
COMLINE
CORTECO
DELPHI
DRI
ELF
ELSTOCK
ENEOS
ERA BENELUX
EUROL
EUROREPAR
FAE
FERODO RACING
FREMAX
FRENKIT
FTE
GENERAL RICAMBI
GIRLING
GULF
HELLA
HERTH+BUSS JAKOPARTS
ICER
IPARTS
JURATEK
JURID
KAMOKA
KAWE
KLOKKERHOLM
KW
LAUBER
LINEX
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
METELLI
METZGER
MEYLE
MIKODA
MOBILETRON
NK
NTY
OPTIMAL
ORGANIKA
PROTECHNIC
QUARO
QUICK BRAKE
QUINTON HAZELL
RAICAM
RAVENOL
REMSA
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SKV GERMANY
SWAG
TEXACO
TMI
TOMEX
TOTAL
TRISCAN
VALVOLINE
VAN WEZEL
ZIMMERMANN
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
42 produktów
Porady z kategorii: Układ Hamulcowy
Jaki smar do prowadnic i zacisków hamulcowych wybrać? Czym warto smarować te elementy układu hamulcowego?
Mało które zagadnienie związane z wymianą i konserwacją części samochodowych robi tyle zamieszania, co smary i smarowanie. Widać to chociażby po ciągłych pytaniach o smary do prowadnic i zacisków hamulcowych. Które z nich i do czego możemy faktycznie stosować? Które są bezpieczne, a które bezpieczne już nie są?
czytaj więcej >
Sterownik ABS, czyli prawdziwy mózg najstarszego samochodowego układu bezpieczeństwa. Czym jest, jak działa?
Sądząc po tym, jak układ ABS przedstawiają niektórzy eksperci lub domorośli specjaliści od motoryzacji, można by dojść do wniosku, iż składa się o wyłącznie z pompy hydraulicznej oraz czujników prędkości obrotowej koła. W rzeczywistości układ ten jest znacznie bardziej rozbudowany, a jego pracę nadzoruje sterownik ABS – część, która nie bez powodu nazywana jest mózgiem całego układu.
czytaj więcej >
Uniwersalny płyn hamulcowy Bosch ENV6. Na co pozwala ten nowy produkt od niemieckiego potentata?
Wybór odpowiedniego płynu hamulcowego to żaden problem. Wystarczy tylko określić, czy ma być to DOT 3, DOT 4, DOT 4 Super, DOT 4 HP, DOT 5.1… A czy nie można by tego zrobić prościej? Można. Odkąd Bosch wypuścił na rynek swój uniwersalny płyn hamulcowy ENV6, nie musicie przejmować się rozróżnianiem żadnego z powyższych płynów. Zamiast zastanawiać, się który z nich będzie lepszy dla Waszego auta, używacie płynu ENV6. Dlaczego właśnie tego?
czytaj więcej >
Odpowietrzanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy jest newralgicznym elementem systemu bezpieczeństwa samochodu, a jego konserwację powinno się zostawić specjaliście. W sytuacjach wyjątkowych można jednak odpowietrzyć go samodzielnie i bez specjalistycznych narzędzi.
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
