Dodaj opinię
(10.01.2020)
Opinia wystawiona dla Alternator LUCAS LRA03580
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AS-PL | A3032 |
| AS-PL | A5051 |
| AUTOELECTR | AEA5202 |
| BOSCH | 0986049370 |
| CASCO | CAL15109 |
| CEVAM | C4580 |
| CITRO | 5702K1 |
| CITRO | 57055T |
| CITRO | 5705EZ |
| CITRO | 5705KX |
| CITRO | 9633782580 |
| CITRO | 9638827580 |
| DELCOREMY | DRA1012 |
| DELCOREMY | RAA14866 |
| DENSO | 63731498010 |
| DRI | 229120702 |
| E.D.R | 933755 |
| EAI | 56742 |
| ELSTOCK | 28-3772 |
| ERA | 210054 |
| ERA | 210054A |
| ERA | 210926A |
| EUROTEC | 12090342 |
| FRIESEN | 9090110 |
| H.C A/S | CA1498IR |
| H.C A/S | CA1932IR |
| HELLA | 8EL 011 710-441 |
| HELLA | 8EL737748-001 |
| LUCAS_ELEC | LRB502 |
| MAG | 63321733 |
| MAG | 63321828 |
| MAG | 63341733 |
| MITSUBISHI | A001TA3391A |
| MITSUBISHI | A001TA3391B |
| MITSUBISHI | A001TA3391C |
| MITSUBISHI | A005TA6291F |
| MITSUBISHI | A005TA6291G |
| MITSUBISHI | A005TA6291H |
| MITSUBISHI | A005TA6291ZEC |
| MITSUBISHI | A1TA3391 |
| MITSUBISHI | A1TA3391A |
| MITSUBISHI | A1TA3391B |
| MITSUBISHI | A1TA3391C |
| MITSUBISHI | A5TA6291F |
| MITSUBISHI | A5TA6291G |
| MITSUBISHI | A5TA6291ZEB |
| MITSUBISHI | A5TA6291ZEC |
| PEUGE | 5702A2 |
| PEUGE | 5702K1 |
| PEUGE | 57055A |
| PEUGE | 57055T |
| PEUGE | 57056Z |
| PEUGE | 5705EZ |
| PEUGE | 5705GN |
| PEUGE | 9638275880 |
| PEUGE | 9641398480 |
| PEUGE | 9642879980 |
| PEUGE | 9644927080 |
| PEUGE | 9665577580 |
| POWERMAX | 9213132 |
| RE-EX | 501-01908 |
| SOVEREIGN | SA156 |
| TMI | AL01908 |
| VALEO | 200008 |
| VALEO | 200208 |
| VALEO | 2542394B |
| VALEO | 2542484 |
| VALEO | 2542484A |
| VALEO | 2542485A |
| VALEO | 2607208C |
| VALEO | 437355 |
| VALEO | 440284 |
| VALEO | 440702 |
| VALEO | 746018 |
| VALEO | 746818 |
| VALEO | 747003 |
| VALEO | A11VI106 |
| VALEO | SG7S015 |
| VALEO | TG7S010 |
| VALEO | TG7S014 |
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Alternator to podstawowy podzespół układu elektrycznego w każdym samochodzie. Rola tego elementu polega przede wszystkim na ładowaniu akumulatora podczas pracy jednostki napędowej i zmiany energii mechanicznej w prąd, wykorzystywany także do zasilania osprzętu elektrycznego samochodu.
Podzespół ten został przymocowywany do jednostki napędowej. Napędza go wał korbowy. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa z powodu braku energii elektrycznej potrzebnej chociażby akumulatorowi.
Do najczęstszych objawów uszkodzenia alternatora należy zaliczyć zapalenie się czerwonej kontrolki akumulatora na desce rozdzielczej samochodu. Ta kontrolka informuje kierowcę, że występuje problem z ładowaniem. By sprawdzić, czy problem leży po stronie alternatora wystarczy zmierzyć napięcie na akumulatorze podczas pracy silnika. Powinno się ono mieścić w przedziale od 13,8 do 14,5 V. Napięcie poniżej tych wartości będzie prawdopodobnie zwiastunem wymiany alternatora na nowy.
Za pozostałe objawy awarii alternatora należy uznać niejednostajnie święcące się światła samochodowe, czy też stosunkowo częste przepalanie się żarówek. Należy także zwrócić uwagę na ewentualne hałasy dobiegające do kabiny kierowcy spod maski pojazdu, nasilające się wraz ze wzrostem obrotów jednostki napędowej.
Uszkodzony alternator to problem, którego nie można bagatelizować. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa. Najłatwiejszym i najszybszym rozwiązaniem jest zakup nowego alternatora i wymiana starego. Po alternatory samochodowe najlepszych marek zapraszamy do naszej oferty.
Lucas to firma z bogatą historią, której początki sięgają już 1875 roku. Początkowo brytyjskie przedsiębiorstwo zajmowało się produkcją lamp rowerowych, jednak z powodu dynamicznego rozwoju motoryzacji, postanowiło wejść również w tę branżę. Dosyć szybko części Lucas stały się cenione przez fachowców. Z czasem firma coraz bardziej poszerzała asortyment, dzięki czemu dzisiaj wśród części samochodowych Lucas znaleźć można wszystkie lampy i reflektory potrzebne w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych. To nie wszystko, auto części Lucas to także części rozrządu, poszczególne elementy silnika, układu wydechowego, układu zapłonowego i wiele więcej. Powszechnie części Lucas wciąż kojarzone są głównie z oświetleniem i pozostałą elektryką samochodową. Choć wciąż jest to największa kategoria produktowa w asortymencie firmy, jej oferta jest dziś kompleksowa.
Firma Lucas została założona w Wielkiej Brytanii, gdzie do dzisiaj mieści się jej główna siedziba. Niemniej jednak oddziały przedsiębiorstwa znajdują się na 4 kontynentach, a części samochodowe Lucas są dystrybuowane do większości krajów świata. Wielu producentów korzysta z nich podczas pierwszego montażu, pozostałe trafiają na aftermarket.
