Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-56-00-0608C |
| A.B.S. | 2513-S |
| ABE | C6P008ABE |
| ABTEX | BDM948 |
| AKRON-MALÒ | 1120006 |
| APEC | DRM9142 |
| APXENERGY | X654159 |
| ASHIKA | 56-00-0608 |
| ASHIKA | 56-00-0608C |
| ATE | 24.0218-0020.1 |
| ATE | 24.0218-0720.2 |
| AUTO-SPEED | 290BK04301 |
| BENDIX Bra | BDM1026 |
| BENDIX Bra | BDM1132 |
| BLUEPRINT | ADBP470016 |
| BORG BECK | BBR7099 |
| BOSCH | 0 986 477 116 |
| BOSCH | 0 986 477 155 |
| BRAKE ENG | DR962040 |
| BRECO | BT 7093 |
| BREMBO | 14.7093.10 |
| BREMSI | CR5153 |
| CITRO | 4247.35 S |
| CITRO | 4247.44 S |
| CITRO | 4247.44 SK1 |
| DACO Ger | 301920 |
| DEEVO | BT81260 |
| DELPHI | BF324 |
| DENCKERMAN | B140027 |
| DIAMAX | N02051 |
| DJ PARTS | BR1017 |
| DRIVE | DP1010.11.1372 |
| DYNAMATRIX | DDR329158 |
| EUROBRAKE | 5825251904 |
| EUROBRAKE | 5825251909 |
| FEBI | 10537 |
| FENOX | TO216024 |
| FERODO | FDR329121 |
| FERODO | FDR329158 |
| FREMAX | BD-4735-KT |
| FTE | 9190007 |
| FTE | BT1023 |
| GH | GH-421920 |
| HART | 221 591 |
| HELLA | 8DT 355 301-281 |
| HELLA | 8DT 355 302-811 |
| HELLAPAGID | 8DT 355 301-281 |
| HELLAPAGID | 8DT 355 302-811 |
| JAPANPAR | TA-0608 |
| JAPANPAR | TA-0608C |
| JAPKO | 560608 |
| JAPKO | 560608C |
| JPG | 3163500200 |
| JPG | 3163500500 |
| JURATEK | JDR016 |
| JURID | 329121J |
| JURID | 329158J |
| KAGER | 36-0370 |
| KAMOKA | 104022 |
| KAVO PARTS | BD-10003 |
| KAWE | 61020 10 |
| KAWE | 7D0153 |
| KAWE | 7D0153C |
| KRAFT AUTO | 6066000 |
| LPR | 7D0153 |
| LPR | 7D0153C |
| LYNXAUTO | BM-1026 |
| LYNXAUTO | BM-1027 |
| MAPCO | 35105 |
| MAXGEAR | 19-1042 |
| MAXTECH | 876610.0000 |
| MAXTECH | 876610.0060 |
| MAXTECH | 876610.0080 |
| MEYLE | 11-15 523 0031 |
| MGA | TR7497 |
| MGA | TR7591 |
| MIN | MBD035 |
| MOTAQUIP | VBD661 |
| NATIONAL | NDR152 |
| NK | 251904 |
| NK | 251909 |
| OPENPARTS | BAD9027.30 |
| OPTIMAL | BT-1330 |
| PAGID | 61421 |
| PAGID | 62900 |
| PATRON | PDR1133 |
| PEUGE | 4247.35 S |
| PEUGE | 4247.44 S |
| PEUGE | 4247.44 SK1 |
| PROFIT | 5020-0071 |
| PROTECHNIC | PRT017 |
| ProfiPower | 6B2037 |
| QH TALBROS | BDR286 |
| QUINTON HA | BDR286 |
| RECOFICIAL | 80-1073 |
| REMSA | 7070.00 |
| RIDEX | 123B0236 |
| ROADHOUS | 7070.00 |
| ROTINGER | RT 6453 |
| RUV | BRD380210 |
| SAMKO | S70153 |
| SAMKO | S70153C |
| SBS | 1825251904 |
| SBS | 1825251909 |
| SIGMAUTO | DR5153 |
| ST-TEMPLIN | 53.090.12880 |
| ST-TEMPLIN | 53.090.12881 |
| STARLINE | PB 6453 |
| STELLOX | 6025-1904-SX |
| Stark | SKBDM-0800022 |
| Stark | SKBDM-0800235 |
| TOPRAN | 721 178 |
| TRICLO | 841117 |
| TRISCAN | 8120 28205 |
| TRISCAN | 8120 28205C |
| TRISCAN | 8120 28208 |
| TRISCAN | 8120 28208C |
| TRW | DB4159 |
| TRW | DB4159B |
| VAICO | V42-60000 |
| VALEO | 237001 |
| VEMA | 801099 |
| VEMA | 801099C |
| VILLAR | 627.0082 |
| WOKING | B7070.00 |
| WOKING | D61020.10 |
| ZEKKERT | BS-5091 |
| zentparts | Z01685 |
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Hamulec bębnowy to coraz rzadziej stosowany rodzaj układu hamulcowego, który spotyka się przede wszystkim w przypadku niewielkich samochodów miejskich, nieco starszej już daty. Jedną z najważniejszych części hamulcowego układu bębnowego jest bęben hamulcowy.
Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. We wnętrzu bębna montuje się szczęki hamulcowe oraz poruszający nimi rozpieracz. Całość osadza się na osi tarczy nośnej. Hamowanie takiego układu powstaje na skutek dociskania szczęk hamulcowych do wewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego.
Największym mankamentem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz ograniczone odprowadzanie nadmiaru ciepła, które wydziela się podczas intensywnego hamowania samochodem. Czynniki te spowodowały, że producenci zaczęli rezygnować ze stosowania bębnów hamulcowych na przedniej osi samochodu.
Bębny hamulcowe stosuje się już jedynie na tylnej osi samochodu. Ich wymiana nie należy do łatwych i powinna zawsze być przeprowadzana przez profesjonalny warsztat samochodowy. Wymieniając bębny hamulcowe należy także wymienić szczęki hamulcowe, a w wielu modelach samochodów również łożysko koła.
Trwałość bębnów hamulcowych zależy przede wszystkim od stylu jazdy samochodem. Niekiedy komplet bębnów wystarcza nawet na przejechanie około 120 – 150 tysięcy kilometrów. Zdarza się jednak także, że na skutek agresywnej jazdy samochodem, interwały te mogą ulec zmianie i bębny hamulcowe trzeba będzie wymienić nieco wcześniej.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
