Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKS DASIS | 047006N |
| AUDI | 1K0145803 |
| AUDI | 1K0145803A |
| AUDI | 1K0145803E |
| AUDI | 1K0145803L |
| AUDI | 1K0145803S |
| AUDI | 1K0145803T |
| AUDI | 1K0145805E |
| AUDI | 1K0145805G |
| AUDI | 3C0145805F |
| AUDI | 3C0145805P |
| AUDI | 3C0145805R |
| AURADIA | 103616 |
| AVA | VNA4227 |
| BEHR_ | 2116209 |
| BH SERVICE | 8ML376723541 |
| BH SERVICE | 8ML376723544 |
| BH SERVICE | 8ML376746061 |
| BTS TURBO | L970008 |
| BTS TURBO | L970293 |
| BTS TURBO | L970298 |
| DELPHI | TSP0755002 |
| DIEDERICHS | 8221410 |
| GERI | 913159 |
| JDEUS | 830M06 |
| JDEUS | 830M26 |
| JPG | 1117500900 |
| KLOKKERH | 26304227 |
| MAHLE | CI161000P |
| MAHLE | CI83000P |
| MAHLE | CI83000S |
| NISSENS | 96610 |
| NISSENS | 96715 |
| NRF | 30226 |
| NRF | 30454 |
| QUINTON HA | QIC107 |
| SCHLIECKMA | 60584227 |
| SEAT | 1K0145803 |
| SEAT | 1K0145803A |
| SEAT | 1K0145803AN |
| SEAT | 1K0145803B |
| SEAT | 1K0145803CD |
| SEAT | 1K0145803E |
| SEAT | 1K0145803L |
| SEAT | 1K0145803S |
| SEAT | 1K0145803T |
| SEAT | 1K0145805E |
| SEAT | 1K0145805G |
| SEAT | 3C0145805F |
| SEAT | 3C0145805P |
| SEAT | 3C0145805R |
| SKODA | 1K0145803 |
| SKODA | 1K0145803A |
| SKODA | 1K0145803B |
| SKODA | 1K0145803CD |
| SKODA | 1K0145803E |
| SKODA | 1K0145803L |
| SKODA | 1K0145803S |
| SKODA | 1K0145803T |
| SKODA | 1K0145805E |
| SKODA | 1K0145805G |
| SKODA | 3C0145805F |
| SKODA | 3C0145805P |
| SKODA | 3C0145805R |
| SOMORA | 351045 |
| THERMOTEC | DAW005TT |
| USN | KVWA4227 |
| VALEO | 818795 |
| VANHE | 4881008 |
| VANHE | 4881084 |
| VEMO | V15601200 |
| VW | 1K0145803 |
| VW | 1K0145803A |
| VW | 1K0145803AN |
| VW | 1K0145803B |
| VW | 1K0145803BB |
| VW | 1K0145803CD |
| VW | 1K0145803E |
| VW | 1K0145803L |
| VW | 1K0145803M |
| VW | 1K0145803S |
| VW | 1K0145803T |
| VW | 1K0145805E |
| VW | 1K0145805G |
| VW | 3C0145805F |
| VW | 3C0145805P |
| VW | 3C0145805R |
| WEZEL | 58004227 |
| WEZEL | 58004227X |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Intercooler to nieco mniej znany kierowcom, ale nadal bardzo istotny element samochodowej turbosprężarki. Podzespół ten znany jest także jako chłodnica powietrza doładowanego i należy do układu dolotowego, montowanego współcześnie zarówno w samochodach z silnikami benzynowymi, jak i Diesla.
Rola tej części samochodowej polega na schładzaniu powietrza, które wydobywa się z turbosprężarki i wpada do silnika spalinowego. Chłodnica powietrza doładowanego działa bezawaryjnie, gdy samochód jest w ogólnie dobrej kondycji. Do awarii dochodzi dopiero np. na skutek wycieku oleju, który przedostanie się do intercoolera.
Jak wszystkie części samochodowe, tak i intercooler może ulec awarii. Do najczęstszych usterek zalicza się wszelkiego rodzaju nieszczelności, które powstają z reguły na skutek korozji lub uszkodzenia mechanicznego (intercooler jest z reguły zamocowany tuż za zderzakiem, co naraża go na uderzenia m.in. kamieni).
Do typowych objawów uszkodzonego intercoolera należy zaliczyć przede wszystkim zauważalny spadek mocy. Ponadto da się spostrzec charakterystyczny świst powietrza podczas mocniejszego naciśnięcia pedału gazu. Do rzadszych symptomów awarii zalicza się z kolei szarpanie podczas ruszania czy też dławienie się silnika.
Wszelkie uszkodzenia mechaniczne chłodnicy powietrza doładowanego można dostrzec gołym okiem. Intercooler będzie pochlapany olejem lub mocno zaolejony. Wówczas nie pozostaje nic innego jak jego wymiana na nowy. Jeżeli podzespół jest szczelny a mimo wszystko nadal nie działa prawidłowo, to awarii można szukać w przewodach doprowadzających i odprowadzających powietrze (mogą być sparciałe i wystarczy je wymienić na nowe).
Prasco to włoska firma produkująca samochodowe części zamienne. Firma specjalizuje się w produkcji zderzaków oraz innych części nadwozia. Wśród nich warto wymienić drzwi i pokrywy Prasco oraz zbiorniki paliwa czy lusterka. Drugą z najistotniejszych gałęzi działalności firmy jest produkcja oświetlenia samochodowego i wszystkiego, co z nim związane. Słynne w Europie i na Świecie są reflektory Prasco, jak i lampy oraz odblaski tej marki.
Firma Prasco uchodzi za wysoko wyspecjalizowaną. Rzeczywiście wciąż większą część oferty stanowią produkty z wymienionych powyżej kategorii. Niemniej jednak producent autoczęści Prasco ma dziś do zaoferowania o wiele więcej. Asortyment od lat jest sukcesywnie powiększany o części do układu chłodzenia i układu kierowniczego. Ponadto, doceniane są również części klimatyzacji Prasco. Producent dysponuje również coraz większą liczbą referencji odnoszących się do części zawieszenia, w tym do wahaczy, stabilizatorów czy łożysk kół.
Przedsiębiorstwo Prasco pojawiło się na rynku w 1988 roku. Od początku osią działalności firmy była produkcja części nadwozia oraz elektryki samochodowej. W pierwszych latach liczba referencji była niewielka, a produkty dystrybuowano głównie na terenie Włoch. Dzisiaj części samochodowe Prasco cieszą się renomą w wielu krajach europejskich, a także na innych kontynentach. Siedziba firmy niezmiennie mieści się we Włoszech, jednak duży oddział firmy otworzono również w Niemczech.
