Parametry:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z przewodem
Części samochodowe nr 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) BREMI 50248
Kod produktu:
50248
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
82,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
BREMI
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z przodu
EAN:
4017534190462
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
Z przewodem
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 50248 firmy BREMI
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) BREMI 50248
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach BREMI w kategorii ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
(29.08.2021)
Wizualnie jakość bardzo dobra. Montaż bezproblemowy. Działanie bez zarzutu. Polecam
Opinia wystawiona dla Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) BREMI 50302
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 50248 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABAKUS | 120-02-173 |
| ABS | 31152 |
| ACDELCO | 22821303 |
| APEC | ABS1122 |
| ATE | 24.0710-5015.3 |
| ATE | 24.0710-5349.3 |
| ATE | 360403 |
| AUTLOG | AS4404 |
| AUTOMEGA | 1012470310 |
| AUTOMEGA | 150083410 |
| AUTOMEGA | 150083415 |
| AUTOMEGA | 3012470310 |
| BBR | 001-10-25228 |
| BENDIX | 058390B |
| BLUEPRINT | ADG07193 |
| CHEVR | 1247749 |
| CHEVR | 22 821 303 |
| CHEVR | 22 831 244 |
| CHEVR | 23 483 145 |
| CHEVR | 6238228 |
| CSV ELECTR | CSG1415C |
| CSV ELECTR | CSG9894 |
| DELPHI | SS20358 |
| DELPHI | SS20377 |
| ELTA AUTOM | EA0972 |
| ELTA AUTOM | XBS972 |
| ERA | 560278 |
| ESEN SKV | 06SKV284 |
| FAE | 78110 |
| FISPA | 84.894 |
| FUELPARTS | AB2171 |
| GEBE | 9 1582 1 |
| GM | 12 35 053 |
| GM | 12 841 616 |
| GM | 12 848 538 |
| GM | 22 821 303 |
| HBELPARTS | 70660412 |
| HITACHI | 131637 |
| HOFFER | 8290388 |
| INTER | 60878 |
| INTERMOTOR | ALB818 |
| INTERMOTOR | ALS2046 |
| INTERMOTOR | ALS2636 |
| KAVO PARTS | BAS-1034 |
| KAWE | 80950691 |
| KAWE | 8180 24400 |
| LEMARK | LAB624 |
| MAXGEAR | 1235053/MG |
| MAXGEAR | 20-0229 |
| MEATDORIA | 90388 |
| METALCAUCH | 50282 |
| METZGER | 0900691 |
| MOBILETRON | AB-EU165 |
| MOTAQUIP | LVAB556 |
| NGK | AB1133 |
| NGK | AB1233 |
| NK | 293616 |
| OPEL | 01 235 053 |
| OPEL | 01 235 326 |
| OPEL | 01 247 310 |
| OPEL | 01 247 749 |
| OPEL | 012 841 616 |
| OPEL | 012 848 538 |
| OPEL | 022 821 303 |
| OPEL | 022 831 244 |
| OPEL | 023 483 145 |
| OPEL | 06 238 228 |
| OPEL | 12 35 053 |
| OPEL | 12 35 326 |
| OPEL | 12 47 310 |
| OPEL | 12 47 749 |
| OPEL | 12 841 616 |
| OPEL | 12 848 538 |
| OPEL | 22 821 303 |
| OPEL | 23 483 145 |
| OPTIMAL | 06-S393 |
| OSSCA | 16883 |
| OSSCA | 27627 |
| QF | QF00T00360 |
| QF | QF60F00066 |
| QUINTON HA | XABS924 |
| SAAB | 22 821 303 |
| SIDAT | 84.894 |
| SNR | ASB153.03 |
| STARTVOLT | VS-ABS 0518 |
| STC | T450282 |
| STELLOX | 06-65571-SX |
| TOMEX | 52-30 |
| TOMEX | TX 52-30 |
| TOPRAN | 208 491 |
| TRISCAN | 8180 24400 |
| TRW | GBS2152 |
| VAUXH | 12 841 616 |
| VAUXH | 12 848 538 |
| VAUXH | 22 821 303 |
| VAUXH | 23 483 145 |
| VEMO | V40-72-0567 |
| VEMO | V51-72-0117 |
| WE PARTS | 411140432 |
| WILMINK | WG1012065 |
| WILMINK | WG1495720 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 50248 pasuje do Twojego auta
CHEVROLET
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
BREMI
Bremi to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek na rynku. Producent znany jest z wieloletniego doświadczenia w produkcji najlepszych części zamiennych do układu zapłonowego. Bremi to grupa ekspertów, którzy nieustannie dążą do doskonałości i podtrzymują rygorystyczne procesy produkcyjne. Te rzeczy to podstawa dla części samochodowych najwyższej jakości.
Jednym z powodów ogromnego sukcesu marki Bremi jest nieustanne zwracanie uwagi na potrzeby rynku motoryzacyjnego. To części samochodowe, które nie różnią się niczym od oryginalnych części stosowanych na montażu fabrycznym samochodów popularnych marek. Materiały wykorzystywane w produkcji podlegają selekcji i są testowane pod kątem podstawowych właściwości.
Ponadto przeprowadzany jest szereg testów końcowych w celu zapewnienia najwyższej jakości każdej z części Bremi przed zapakowaniem i przekazaniem do dystrybucji na rynek części zamiennych. Dzięki tym wszystkim szczegółowym procesom, każdy właściciel samochodu i kierownik floty otrzymuje najlepszy rodzaj części zamiennej.
Nagrody
Dostawa
Płatności
