Parametry:
- Parzyste numery artykułów: 27859
- Ilość połączeń: 2
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna strona prawa
- Ciężar [kg]: 0,117
Części samochodowe nr 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) FEBI BILSTEIN 27858 (Oś tylna strona prawa)
Kod produktu:
27858
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
81,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FEBI BILSTEIN
Jednostka:
sztuka
EAN:
4027816278580
Parzyste numery artykułów:
27859
Ilość połączeń:
2
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna strona prawa
Ciężar [kg]:
0,117
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 27858 firmy FEBI BILSTEIN
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) FEBI BILSTEIN 27858 (Oś tylna strona prawa)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach FEBI BILSTEIN w kategorii ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
(04.10.2022)
Solidnie wykonany, idealny do Forda Fusion '2006 ; 1,4 benzyna -polecam!
Opinia wystawiona dla Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) FEBI BILSTEIN 107572 (Tylna Oś, po obydwu stronach)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 27858 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 20222MR |
| 4X4 ESTANF | EST-97-990061 |
| A.B.S. | 30061 |
| ABAKUS | 120-03-107 |
| AIC | 51730 |
| ATOMTEC | WSS1M010 |
| AUTEX | 901061 |
| AUTLOG | AS4107 |
| AUTO-SPEED | 290SS00218 |
| AUTOTEAM | L4685 |
| Alfa e-Par | AF05526 |
| BAPMIC | BACB11-759021 |
| BBR | 001-40-16327 |
| BENDIX Bra | BSW1224 |
| BENDIX | 058031B |
| BIRTH | 51625 |
| BREMI | 50241 |
| BSG | BSG 60-840-090 |
| CAUTEX | 755208 |
| CSV ELECTR | CSG9685 |
| DAKAtec | 410102 |
| DELPHI | SS20056 |
| DYNAMATRIX | DS017 |
| EFI AUTOMO | 302074 |
| EGT | 691075EGT |
| ELTA AUTOM | EA0240 |
| ELTA AUTOM | XBS240 |
| ERA | 560221A |
| ESEN SKV | 06SKV143 |
| FAE | 78075 |
| FARE SA | 22448 |
| FARE-MX | 22448 |
| FISPA | 84.685 |
| FISPA | 84.685A2 |
| FREY | 782200402 |
| FTE | 9400051 |
| FTE | BZ 3054 S |
| GEBE | 9 1628 1 |
| GH | GH-713308H |
| GSP | 9A1188 |
| HBELPARTS | 70660205 |
| HITACHI AU | 131636 |
| HOFFER | 8290091 |
| Hamburg Te | 1150-00003 |
| INTERMOTOR | 60325 |
| INTERMOTOR | ALB289 |
| INTERMOTOR | LAB031 |
| IPD | 40-0056 |
| JPG | 1397106080 |
| KAMOKA | 1060276 |
| KAWE | 8180 23207 |
| KRAFT AUTO | 9411112 |
| KRAFTVOLL | 05090489 |
| LEMARK | LAB031 |
| MAPCO | 86869 |
| MEATDORIA | 90091 |
| MEC-DIESEL | 901203DP |
| MERCE | 210 540 07 17 |
| MERCE | A210 540 07 17 |
| METALCAUCH | 50171 |
| METZGER | 0900031 |
| MEYLE | 014 899 0020 |
| MOBILETRON | AB-EU106 |
| MOTAQUIP | LVAB446 |
| MULTIP | 97-990061 |
| NK | 293310 |
| NTY | HCA-ME-008 |
| OPTIMAL | 06-S032 |
| OSSCA | 08608 |
| PAGID | 34090 |
| PATRON | ABS51730 |
| PLYOM | P755208 |
| PREX | P301005 |
| PartsTec | PTA560-0103 |
| QF | QF61F00248 |
| QH TALBROS | XABS229 |
| QUINTON HA | XABS229 |
| RECOFICIAL | CSG9685 |
| RIDEX | 412W0237 |
| RYME | 10213F |
| SIDAT | 84.685 |
| SIDAT | 84.685A2 |
| SNR | ASB151.09 |
| STC | T450171 |
| STELLOX | 06-65400-SX |
| SWAG | 10 92 7858 |
| Stark | SKWSS-0350236 |
| TEXTAR | 45005400 |
| TOPRAN | 401 414 |
| TRISCAN | 8180 23207 |
| TRW | GBS1903 |
| TTC | 02.42.082 |
| VEMA | VE51625 |
| VEMO | V30-72-0140 |
| WE PARTS | 411140101 |
| WILMINK | WG1409614 |
| WILMINK | WG1427125 |
| WILMINK | WG1495665 |
| WILMINK | WG1773888 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 27858 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
