Parametry:
- Długość kabli: 860
- Głębokosć zabudowy [mm]: 37,1
Części samochodowe nr 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) TRISCAN 8180 28233
Kod produktu:
8180 28233
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
109,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
TRISCAN
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z lewej, z prawej, z tyłu
EAN:
5710476186355
Długość kabli:
860
Głębokosć zabudowy [mm]:
37,1
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 8180 28233 firmy TRISCAN
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) TRISCAN 8180 28233
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach TRISCAN w kategorii ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8180 28233 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 30808 |
| ABS | 30808 |
| AUTOTEAM | L41558 |
| BOSCH | 0 265 006 209 |
| BREMI | 50364 |
| CITRO | 4545.62 |
| CITRO | 96 218 046 |
| DELPHI | SS20015 |
| ERA | 560438A |
| ESEN SKV | 06SKV092 |
| FISPA | 84.1558 |
| GSP | 9A0325 |
| HBELPARTS | 70660515 |
| HOFFER | 82901029 |
| INTERMOTOR | 60707 |
| INTERMOTOR | AB1456 |
| INTERMOTOR | ALB608 |
| INTERMOTOR | LAB286 |
| JPG | 4197100409 |
| KAMOKA | 1060084 |
| KAWE | 80950110 |
| KAWE | 8180 28233 |
| LUCAS_ELEC | ELABS437 |
| MAPCO | 86409 |
| MEATDORIA | 901029 |
| METZGER | 0900110 |
| METZGER | 900110 |
| MEYLE | 11-14 899 0025 |
| MOBILETRON | AB-EU268 |
| MOTAQUIP | LVAB646 |
| NK | 291913 |
| NTY | HCA-CT-000 |
| OPTIMAL | 06-S122 |
| OSSCA | 08198 |
| PEUGE | 4545.62 |
| PEX | 410.189 |
| QUINTON HA | XABS184 |
| RIDEX | 412W0258 |
| SIDAT | 84.1558 |
| Stark | SKWSS-0350257 |
| TOPRAN | 721 605 |
| TRISCAN | 10 17 002 |
| TRISCAN | 1000-0265006209 |
| TRISCAN | 451-1026 |
| TRISCAN | 640265006209 |
| TRISCAN | 64V22-72-0081 |
| TRISCAN | 818028233 |
| VEMO | V22-72-0081 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 8180 28233 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
TRISCAN
Triscan to firma motoryzacyjna z duńskim kapitałem. Przedsiębiorstwo zajmuje się dystrybucją części zamiennych do samochodów europejskich i azjatyckich. Oferta obejmuje 25 grup produktowych, co oznacza, że obecnie Triscan niemal w pełni zaspokaja potrzeby każdego kierowcy. Najważniejsze części w ofercie dystrybutora to bez wątpienia elementy układu hamulcowego. Klocki hamulcowe Triscan są doceniane w wielu krajach europejskich, podobnie jak zaciski, sprężyny dociskowe czy czujniki zużycia hamulców. W sumie w asortymencie przedsiębiorstwa znajduje się ponad 14 tysięcy referencji z tej kategorii.
Drugą największą grupę produktową stanowią części układu kierowniczego Triscan. Obecnie producent dysponuje ponad 6 tysiącami referencji w tej kategorii. Znajdują się tutaj między innymi drążki kierownicze i ich końcówki. Oferta w wymienionej kategorii jest stale poszerzana, głównie o referencje dla najnowszych modeli pojazdów.
Ponadto, oferta dystrybutora części samochodowych Triscan obejmuje m.in.: części układu napędowego, uszczelnienia silnika oraz innych podzespołów, części sprzęgła oraz skrzyni biegów. Ponadto, przedsiębiorstwo oferuje szeroki wybór produktów w kategorii części zawieszenia.
Triscan to firma duńska, jednak zasięg jej działania jest o wiele szerszy. Obecnie części samochodowe Triscan są dystrybuowane na terenie 35 krajów europejskich. Firma zatrudnia pracowników w Danii, Francji, Niemczech i Szwecji. Przedsiębiorstwo dysponuje trzema rozbudowanymi centrami dystrybucyjnymi, z których transportowane są autoczęści Triscan. Dwa centra dystrybucyjne znajdują się na terenie Danii, natomiast trzecie zlokalizowane jest w Niemczech.
Nagrody
Dostawa
Płatności
