Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTOMOTOR | 064848019010 |
| AUTOMOTOR | 064848069010 |
| AUTOMOTOR | 254000 |
| AUTOMOTOR | 6PU009121221 |
| AUTOMOTOR | PSE1051 |
| AUTOMOTOR | SS11047 |
| BBT | CSS713 |
| BH SERVICE | 6PU009121221 |
| BH SERVICE | 6PU009146511 |
| BOSCH | 0 261 210 151 |
| BOSCH | 0 281 002 662 |
| BOSCH | 0 281 002 742 |
| BOSCH | 0281210151 |
| BREMI | 60253 |
| BREMI | 60493 |
| CHEVR | 90532619 |
| CHEVR | 9118368 |
| DELPHI | SS10805 |
| EPS | 1.953.235 |
| ERA | 550061 |
| ERA | 550061A |
| ERA | 550327 |
| FACET | 90235 |
| FACET | 90439 |
| FAE | 79093 |
| FEBI | 103551 |
| FEBI | 46233 |
| FISPA | 83.060 |
| FLENNOR | FTE51667 |
| GM | 90532619 |
| GM | 9118368 |
| HELLA | 6PU009121221 |
| HOFFER | 7517206 |
| HOFFER | 7517394 |
| INTER | 18942 |
| IVECO | 5010412449 |
| IVECO | 504096645 |
| KHD | 4213840 |
| LUCAS_ELEC | SEB485 |
| MAG | 064848019010 |
| MAG | SAG019 |
| MAN | 51271207037 |
| MEATDORIA | 87206 |
| METZGER | 0902011 |
| METZGER | 0902262 |
| MITSUBISHI | 32G90 00800 |
| MOBILETRON | CS-U052 |
| NGK | 81262 |
| NGK | CMN2-V263 |
| OPEL | 055354601 |
| OPEL | 06238050 |
| OPEL | 06238095 |
| OPEL | 06238109 |
| OPEL | 090532619 |
| OPEL | 09118368 |
| OPEL | 093179850 |
| OPEL | 6238050 |
| OPEL | 6238109 |
| OPEL | 90532619 |
| OPEL | 9118368 |
| OPEL | 93179850 |
| PIAGGIO | 639366 |
| QUINTON HA | XREV312 |
| RENAU | 5010412449 |
| RENAU | 74 20 513 343 |
| RENAU | 74 21 426 987 |
| RENAULT T | 5010412449 |
| RENAULT T | 74 21 426 987 |
| RENAULT T | 7420513343 |
| SAAB | 90532619 |
| SAAB | 9118368 |
| TOPRAN | 206202 |
| VALEO | 254000 |
| VAUXH | 93179850 |
| VEMO | V40720359 |
| VM | 45962068F |
| VOLVO | 20513343 |
| WE PARTS | 410570175 |
| WE PARTS | 410570346 |
IVECO
|
MAN
|
OPEL
|
RENAULT TRUCKS
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >
Wyniki badań przeprowadzonych w ramach programu „Konsumencki lider jakości 2024” potwierdziły, że polscy kierowcy doskonale wiedzą, czego należy oczekiwać od sklepu motoryzacyjnego. Czy iParts.pl faktycznie zasłużył na miano Konsumenckiego Lidera Jakości 2024, pokonując całą krajową konkurencję? Sprawdźmy, co wykazały szczegółowe badania.
czytaj więcej >
Zapowietrzenie układu paliwowego może mieć różne konsekwencje. W jednym przypadku będzie wymagać poświęcenia nieco czasu na przeprowadzenie odpowietrzania, w drugim potrafi doprowadzić do naprawdę paskudnej awarii. I właśnie z uwagi na ten najgorszy możliwy scenariusz warto wiedzieć, jak zareagować, kiedy pojawią się pierwsze objawy zapowietrzenia układu paliwowego. Jakiego typu są to objawy?
czytaj więcej >Czujnik położenia wału korbowego jest jednym z najważniejszych czujników znajdujących się w nowoczesnych samochodach. Ten niewielki element określa położenie wału korbowego, a tym samym tłoka. Co więcej, dostarcza on również informacji o prędkości, z jaką pracuje wał korbowy w danym momencie, ponadto podaje również uśrednione wartości. Informacje zbierane przez czujnik są przekazywane do sterownika silnika kierującego jego pracą. Można więc powiedzieć, że czujnik wału korbowego odpowiada za właściwą pracę silnika, w porę sygnalizując wszelkie zakłócenia we właściwym działaniu jednostki napędowej.
Dane zebrane przez czujnik wału korbowego i przekazane do sterownika są wykorzystywane w celu ustalenia optymalnych parametrów wtrysku paliwa. Ponadto, okazują się niezbędne dla określenia momentu zapłonu. Brak sygnału ze strony czujnika lub też nietrafne pomiary sprawiają zatem, że jednostka napędowa nie pracuje w optymalnych warunkach. Głównym objawem awarii czujnika położenia wału korbowego jest nierównomierna praca silnika. Ponadto, praca silnika może ulec całkowitemu zatrzymaniu. Zdarza się również, iż niemożliwe jest w ogóle jego odpalenie.
Do awarii dochodzi wskutek zwarcia w urządzeniu lub też w przewodach. Zdarzają się także uszkodzenia mechaniczne lub zanieczyszczenia czujnika wału korbowego. W każdym przypadku wskazana jest wymiana tego elementu, gdyż regeneracja nie jest opłacalna, ani też nie zapewnia pożądanych rezultatów.
SIDAT to grupa, która funkcjonuje od 1990 roku i prężnie działa oraz rozwija się w dziedzinie elektromechaniki, elektroniki i części zamiennych do klimatyzacji pojazdów. W skład grupy wchodzą takie marki jak SIDAT, KRIOS oraz FISPA. Dzięki połączeniu kilku firm, grupa może oferować kompleksowe i profesjonalne usługi z zakresu oferowania podzespołów i części zamiennych swoim klientom. Centrala grupy znajduje się we Włoszech, w mieście Vinovo.
Grupa SIDAT oferuje szeroki wybór asortymentu dopasowanego do oczekiwań i potrzeb klientów. W ofercie znajdziemy części zamienne do samochodów osobowych oraz dostawczych. Każda z części opatrzona jest wymaganymi certyfikatami gwarantującymi wysoką jakość oraz bezpieczeństwo. Częściami zamiennymi, które możemy znaleźć w ofercie SIDAT są m.in. filtry, silniczki wycieraczek, dmuchawy, elementy wentylacji, paski napędowe, elementy bloku silnika oraz osprzęt, uszczelki, czujniki, elementy instalacji elektrycznej, anteny, termostaty, pompy, elementy układu klimatyzacji oraz wiele więcej.
Obecnie firma znana jest z zastosowania nowoczesnych technologii oraz niezwykłej dbałości o każdy szczegół podczas projektowania i produkcji części zamiennych.
