Parametry:
- Ciężar [kg]: 0,02
- Kierunek obrotów: Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
- Ilość biegunów: 3
- Kształt obudowy wtyczki: Okrągły
- Ciężar netto [kg]: 0,016
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Czujnik ustawienia przepustnicy LUCAS SEB209
Kod produktu:
SEB209
Producent:
LUCAS
Ciężar [kg]:
0,02
Kierunek obrotów:
Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość biegunów:
3
Kształt obudowy wtyczki:
Okrągły
Ciężar netto [kg]:
0,016
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Czujnik przepustnicy SEB209 firmy LUCAS
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla SEB209 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHUKI | 176-228A |
| CAMBIARE | VE378005 |
| CI | XPOT338 |
| DELPHI | SS10429 |
| DELPHI | SS10429-11B1 |
| ECP | 419720251 |
| ELTA AUTOM | EE8010 |
| ERA | 550145 |
| FEBI | 17732 |
| FUELPARTS | TP003 |
| GM | 17082984 |
| GM | 17087654 |
| GM | 17106682 |
| GM | 17111822 |
| GM | 17112677 |
| GM | 817203 |
| GM | 817204 |
| HELLA | 6PX008476-121 |
| HOFFER | 7513008 |
| INTER | 19909 |
| INTER | VE378005 |
| INTERMOTOR | 711-0004 |
| INTERMOTOR | 7110004 |
| INTERMOTOR | ETP004 |
| JPG | 1215400100 |
| LUCAS_ELEC | 21730372 |
| LUCAS_ELEC | 21730477 |
| LUCCAV | SEB209 |
| MAG | 215810606400 |
| MEATDORIA | 83008 |
| METZGER | 0904001 |
| MEYLE | 614 899 0005 |
| MOBILETRON | TP-E001 |
| MOTAQUIP | LVTP139 |
| PIERBURG | 4.02003.04.0 |
| QUINTON HA | LVTP139 |
| QUINTON HA | XPOT338 |
| SIDAT | 84.108 |
| SWAG | 40 91 7732 |
| TOPRAN | 206 028 |
| UNIPART | GTM9004 |
| VAUXH | 17082984 |
| VAUXH | 17087654 |
| VAUXH | 17106682 |
| VAUXH | 17111822 |
| VAUXH | 17112677 |
| VAUXH | 817203 |
| VAUXH | 817204 |
| VEMO | V40-72-0318 |
| VXPRO | EE8010 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Czujnik przepustnicy SEB209 pasuje do Twojego auta
ALFA ROMEO
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Piana w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego. Skąd się bierze i czy jest to objaw usterki?
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Czujnik przepustnicy
Czujnik przepustnicy należy do najważniejszych czujników samochodowych. Ten drobny element elektroniki samochodowej pośrednio wpływa na obroty silnika, a więc to również dzięki niemu możliwe jest zwiększanie prędkości pojazdu.
Chcąc, aby samochód przyspieszył, kierowca wciska pedał gazu. Zachodzi wtedy szereg procesów prowadzących do wzrostu obrotów silnika. Za połączenie pedału gazu z jednostką napędową odpowiada głównie przepustnica, którą kierowca porusza wciskając pedał. Ruch przepustnicy to wskazówka dla sterownika silnika. Na jej podstawie modyfikowane są parametry mieszanki paliwo-powietrznej dostarczanej do komór spalania. Transferem sygnału zajmuje się właśnie czujnik przepustnicy. Określa on parametry ruchu przepustnicy, a następnie przesyła informację do sterownika silnika.
Zasadniczo wyróżnia się dwa rodzaje czujników przepustnicy. Pierwszy, wykorzystywany dzisiaj zdecydowanie częściej, to potencjometr. Poprzez odczyt napięcia czujnik tego rodzaju dokładnie określa parametry ruchu i położenia przepustnicy. Natomiast drugi typ czujników przepustnicy stanowią mikroprzełączniki. Dostarczają one jedynie informacji o całkowitym otwarciu lub zamknięciu przepustnicy.
Wysokiej jakości czujnik przepustnicy to element wytrzymały, funkcjonujący sprawnie przez wiele lat. Niemniej jednak po pewnym czasie mimo wszystko może dojść do awarii, wskutek intensywnej eksploatacji pojazdu. Stosunkowo częstym zjawiskiem jest uszkodzenie połączenia między czujnikiem przepustnicy a przepustnicą lub między czujnikiem przepustnicy a sterownikiem silnika. Spostrzegając, że wciśnięcie pedału gazu nie wywołuje oczekiwanego wzrostu obrotów silnika, kierowca powinien poddać czujnik przepustnicy kontroli.
LUCAS
Lucas to firma z bogatą historią, której początki sięgają już 1875 roku. Początkowo brytyjskie przedsiębiorstwo zajmowało się produkcją lamp rowerowych, jednak z powodu dynamicznego rozwoju motoryzacji, postanowiło wejść również w tę branżę. Dosyć szybko części Lucas stały się cenione przez fachowców. Z czasem firma coraz bardziej poszerzała asortyment, dzięki czemu dzisiaj wśród części samochodowych Lucas znaleźć można wszystkie lampy i reflektory potrzebne w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych. To nie wszystko, auto części Lucas to także części rozrządu, poszczególne elementy silnika, układu wydechowego, układu zapłonowego i wiele więcej. Powszechnie części Lucas wciąż kojarzone są głównie z oświetleniem i pozostałą elektryką samochodową. Choć wciąż jest to największa kategoria produktowa w asortymencie firmy, jej oferta jest dziś kompleksowa.
Firma Lucas została założona w Wielkiej Brytanii, gdzie do dzisiaj mieści się jej główna siedziba. Niemniej jednak oddziały przedsiębiorstwa znajdują się na 4 kontynentach, a części samochodowe Lucas są dystrybuowane do większości krajów świata. Wielu producentów korzysta z nich podczas pierwszego montażu, pozostałe trafiają na aftermarket.
Nagrody
Dostawa
Płatności
