Dodaj opinię
(16.06.2020)
Opinia wystawiona dla Drążek kierowniczy poprzeczny MEYLE 036 030 0021 (Oś przednia, z lewej strony)
(28.01.2015)
Opinia wystawiona dla Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego MEYLE 116 020 3916 (Oś przednia, z lewej strony)
(20.01.2015)
Opinia wystawiona dla Drążek kierowniczy poprzeczny MEYLE 116 030 8504 (Oś przednia, z lewej strony)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 240529 |
| ASHIKA | 103-05-519 |
| ASHUKI | 1452-8205 |
| BENDIX | 045727B |
| BLUEPRINT | ADC48788 |
| BORG BECK | BTR5459 |
| CITRO | 3812.F1 |
| CORTECO | 49400354 |
| CTR KOREA | CRM-32 |
| DEEZA | MS-A138 |
| DELPHI | TA2620 |
| DITAS | A2-5366 |
| EUROREPAR | 16 827 376 80 |
| FAG | 840 1226 10 |
| FAI | SS7035 |
| FEBI | 32551 |
| FIRST LINE | FTR5459 |
| FRAP | 3789 |
| HBJAKOPART | J4845036 |
| JAPANPAR | RD-519 |
| JAPKO | 103519 |
| KAMOKA | 9971014 |
| KAVO PARTS | STR-5526 |
| LEMFO | 36741 01 |
| MAPCO | 49415 |
| METZGER | 51022718 |
| MEYLE | 11-16 031 0027 |
| MEYLE | MAR0037 |
| MITSUBISHI | 4422A012 |
| MONROE | L10223 |
| MOOG | PE-AX-7426 |
| NIPPARTS | N4845028 |
| NK | 5033035 |
| OCAP | 0604135 |
| OCAP | 0608077 |
| OPTIMAL | G2-1234 |
| PEUGE | 3812.F1 |
| QUINTON HA | QR3737S |
| RIW | MI3009 |
| RTS | 92-09780 |
| RUV | 917368 |
| SIDEM | 71014 |
| SKF | VKDY 323030 |
| SPIDAN | 50312 |
| SWAG | 80 93 2551 |
| TRISCAN | 8500 10217 |
| TRW | JAR256 |
| TRW | JAR320 |
| VAICO | V63-0015 |
| VEMA | 26331 |
| YAMATO | I35041YMT |
CITROËN
|
MITSUBISHI
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Końcówka drążka kierowniczego to podstawowy element układu kierowniczego w samochodzie, który niestety bardzo często ulega wyeksploatowaniu na skutek przejechanych kilometrów. Prawidłowy stan techniczny końcówek ma wpływ na działanie drążka, który odpowiada za bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania samochodem.
Końcówka drążka zawiera tak zwany element elastyczny, zwany w branży motoryzacyjnej przegubem kulowym. To właśnie ten element umożliwia ruch zawieszenia koła samochodowego oraz skręcanie zwrotnicy względem nieruchomej przekładni kierowniczej. W momencie, kiedy na przegubie kulowym pojawi się luz, na kierownicy będą odczuwalne mocne drgania, a układ kierowniczy samochodu nie będzie działał precyzyjnie. Taka sytuacja to znak, że należy wymienić końcówki drążka kierowniczego na nowe.
To co ile należy wymieniać końcówki drążka kierowniczego zależne jest od wielu czynników. Między innymi od rodzaju samochodu oraz jakości użytych części. Ponadto spore znaczenie ma także styl jazdy kierowcy. Nieomijanie dziur oraz wybojów niestety nie wpłynie korzystnie na żywotność poszczególnych podzespołów, w tym końcówek drążka kierowniczego.
Końcówki drążków kierowniczych wymienia się zawsze parami. Przy okazji wymiany warto sprawdzić pozostałe elementy układu kierowniczego w samochodzie, ponieważ ich zużycie eksploatacyjne często zbiega się w czasie. Ponadto awaria końcówek często świadczy o zbliżającej się usterce pozostałych części w układzie kierowniczym.
Przed zakupem nowych końcówek drążka kierowniczego warto dobrze zapoznać się z ofertą poszczególnych producentów. Na rynku części zamiennych znajdziemy całą gamę końcówek do praktycznie każdej marki pojazdu.
Meyle to niezależny producent części samochodowych do niemal wszystkich układów. Trudno wskazać flagowe produkty marki, za sprawą bogactwa oferty i równomiernej staranności podczas produkcji każdego podzespołu. Niewątpliwie wśród fachowców wysoko cenione są układy hamulcowe Meyle, a także elementy układu kierowniczego i zawieszenia.
W ofercie firmy Meyle klient znajdzie również szeroki wybór filtrów samochodowych, a także elementów gumowych, czujników elektrycznych, tłumików czy też systemów chłodzenia. Przedsiębiorstwo dysponuje ponad 24 tysiącami referencji, co dowodzi, że oferta rzeczywiście jest niezwykle bogata. Meyle to firma produkcyjna która zajmuje się również produkcją części samochodowych, co czyni ją kompleksowym przedsiębiorstwem motoryzacyjnym. Projektowanie oraz produkcja w rękach jednej firmy przekłada się na jakość produktów, która zdaniem firmy, jak i klientów, zasługuje na docenienie.
Meyle to marka, która różnicuje ofertę poprzez kryterium jakości produktów, nie ukrywając tego przed klientami. Dlatego też w asortymencie firmy Meyle pojawiają się tanie części zamienne, jak i produkty z wyższych kategorii cenowych. Tańsze produkty wykonywane są na wzór podzespołów oryginalnych, natomiast drogie części to ich udoskonalone wersje. Meyle dysponuje własnymi laboratoriami badawczymi, w których inżynierowie nieustannie analizują części montowane przez producentów samochodowych, aby następnie znaleźć sposób na ich ulepszenie. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że Meyle również jest dostawcą części samochodowych do pierwszego montażu.
