Parametry:
- Parzyste numery artykułów: 30 72 0047
- Długość [mm]: 393,5
- Gwint zewn. [mm]: M12 x 1,5
- Wymiar stożka [mm]: 14
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia, z prawej
- Ciężar [kg]: 0,93
- Nastawny: Nastawny
Części samochodowe nr 1
Drążek kierowniczy poprzeczny SWAG 30 72 0048 (Oś przednia, z prawej)
Kod produktu:
30 72 0048
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
96,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4044688504623
Parzyste numery artykułów:
30 72 0047
Długość [mm]:
393,5
Gwint zewn. [mm]:
M12 x 1,5
Wymiar stożka [mm]:
14
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia, z prawej
Ciężar [kg]:
0,93
Nastawny:
Nastawny
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Drążki kierownicze poprzeczne 30 72 0048 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 30 72 0048 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | E02114 |
| A.B.S. | 250166 |
| ACEMARK | 201008 |
| APLUS | 12251AP |
| AUTLOG | FT1322 |
| AUTLOG | FT1816 |
| AUTO-SPEED | 290RT04128 |
| AYD OE | 99-01140 |
| AYWIPARTS | AW1330077R |
| AYWIPARTS | AW1370179LR |
| BENDIX | 040225B |
| CORTECO | 49396384 |
| CORTECO | 49399492 |
| CPB | 505159 |
| DELPHI | TL395 |
| DLZ | SS0071R |
| DYS | 21-01063-1 |
| EGT | 301428EGT |
| FAG | 840 0175 10 |
| FAG | 840 0522 10 |
| FEBI | 07990 |
| FEBI | 7990 |
| FENOX | SP40032 |
| FLENNOR | FL517-A |
| FORMPART | 2907021 |
| FORMPART | 2907045 |
| FORMPART | 2977019 |
| FR REDAELL | 6-415A |
| G.U.D. | GSP121043 |
| GSP-BR | S030970 |
| GSP-BR | S100156 |
| GSP | S030970 |
| GSP | S100156 |
| HART | 418 802 |
| HART | 425 098 |
| JPG | 1144402380 |
| JPG | 1144502100 |
| KAGER | 41-0034 |
| KAGER | 41-0371 |
| KAMOKA | 9020160 |
| KAWE | 8500 29321 |
| KRAFT AUTO | 4300170 |
| LEMFO | 10256 01 |
| LEMFO | 10256 02 |
| LYNXAUTO | C2306LR |
| LYNXAUTO | C3046R |
| MAPCO | 19683 |
| MAXGEAR | 69-0467 |
| MDR | GSP-S100156 |
| METZGER | 51004118 |
| MEYLE | 116 030 7159 |
| MEYLE | 116 030 7160 |
| MEYLE | 116 030 8278 |
| MGA | DB7600 |
| MONROE | L29321 |
| NK | 5004760 |
| OCAP | 0580216 |
| OCAP | 0600216 |
| OCAP | 580216 |
| OE Germany | 801556 |
| OPTIMAL | G0-628 |
| OSSCA | 02306 |
| PATRON | PS2841R |
| PROFIT | 2303-0182 |
| QH TALBROS | QDL2729S |
| QH TALBROS | QR5222S |
| QUINTON HA | QDL2729S |
| REDAELLI R | 6-415 |
| RIW | RD0856 |
| RIW | VW20063006 |
| RIW | VW20073006 |
| RIW | VW3006 |
| RODRUNNER | RA-V-455 |
| RTS | 90-00952-1 |
| RUV | 915460 |
| RUV | 915465 |
| SBS | 19015004760 |
| SIDEM | 63338 A |
| SIDEM | 63339 |
| SKF | VKDY 321028 |
| SPIDAN CHA | 46524 |
| SPIDAN CHA | 46532 |
| STELLOX | 59-01140-SX |
| STELLOX | 59-01140A-SX |
| TALOSA | 41-00028 |
| TEKNOROT | V-455 |
| TOPRAN | 103 503 |
| TREVI | TRTT5357 |
| TRISCAN | 8500 29321 |
| TRW | JAR230 |
| TRW | JRA254 |
| VAICO | V10-7050 |
| VEMA | 16854 |
| VW | 357 422 804 |
| zentparts | Z28423 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Drążki kierownicze poprzeczne 30 72 0048 pasuje do Twojego auta
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Drążki kierownicze poprzeczne
Drążek kierowniczy to element samochodowego układu kierowniczego, którego podstawowa rola sprowadza się do połączenia przekładni kierowniczej ze zwrotnicą układu zawieszenia oraz przekazywania ruchu przekładni na zwrotnicę. W skrócie to podzespół, który odpowiada za prawidłowe prowadzenie przednich kół pojazdu.
Zużycie drążka kierowniczego podyktowane jest przede wszystkim rodzajem zastosowanych części oraz stylem jazdy. Niezależnie od tego, kiedy dojdzie do zużycia, trzeba mieć na uwadze, że wyeksploatowanie tej części samochodowej ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy samochodem. Dlatego z wymianą nie należy zwlekać.
Drążek kierowniczy wyposażony został w tak zwany przegub, który jest elastycznym połączeniem, umożliwiającym ruch zawieszenia samochodu w górę i w dół, odpowiednio względem nieruchomo zamocowanej przekładni kierowniczej. Przy okazji wymiany tej części samochodowej zaleca się także wymianę współpracującej z nim końcówki drążka kierowniczego.
Drążek kierowniczy osłonięty jest gumową osłoną. Należy upewnić się, czy nie jest ona uszkodzona lub zużyta i w razie potrzeby wymienić ją razem z drążkiem i końcówką. Należy pamiętać, że drążki wymieniamy zawsze parami, gdyż żywotność tych elementów układu kierowniczego jest zbliżona.
Po dokonaniu wymiany drążka nie zapomnijcie, że konieczne będzie także sprawdzenie i regulacja zbieżności kół.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
