Dodaj opinię
(21.10.2022)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa KNECHT KL 79
(28.05.2022)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa KNECHT KL 79
(14.05.2022)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa KNECHT KX 220D
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.L.FILTER | ALG6200 |
| ACDELCO | FS9145E |
| ALCOFILTER | SP2107 |
| AMC FILTER | MF4450 |
| ASHIKA | 3005594 |
| BLUEPRINT | ADG02309 |
| BLUEPRINT | ADG02310 |
| BOSCH | 0450905915 |
| BOSCH | 450905915 |
| BOSCH | F5915 |
| CHAMP | FN107 |
| CHAMP | G6570 |
| CHAMPION | CFF100464 |
| CHAMPION | L464 |
| CLEANF | MBNA056 |
| COMLINE | CHY13003 |
| COOPE | FIG7072 |
| COOPERSFIA | FIG7072 |
| COOPERSFIA | FT5421 |
| CROSL | 6819 |
| DELPHI | FF20004 |
| FILTRON | PP875/1 |
| FRAM | G8160 |
| GURFILTER | GFI49032 |
| HBJAKOPART | J1330505 |
| HEN | H475WK |
| HIFI FILTE | BE 7022 |
| HOFFER | 7590192 |
| HYUNDAI | 3191127150 |
| HYUNDAI | 3191129000 |
| JAPANPAR | FC594S |
| JAPANPAR | JFC594 |
| JAPANPAR | JFC594S |
| JAPKO | 30594 |
| KAGER | 110087 |
| MAG | 152071760844 |
| MAG | 154703494840 |
| MAG | 213908620000 |
| MAG | 600000034570 |
| MAG | FI73 |
| MANN | WK614/10 |
| MEATDORIA | 4192 |
| MECAFILTER | ELE6035 |
| MEYLE | 37143230004 |
| MOTAQUIP | VFF349 |
| MULLER FIL | FB316 |
| NIPPARTS | J1330505 |
| PURFLU | EP304 |
| PUROLATOR | F58062 |
| QUINTON HA | QFF0250 |
| SCT | ST727 |
| SOFIMA | S1712B |
| UFI | 3171200 |
| UNI | GFE7156 |
| VAICO | V520148 |
| WIXFILTERS | WF8205 |
HYUNDAI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
KNECHT to marka będąca częścią grupy MAXHLE Aftermarket. Logiem firmy sygnowane są wysokiej klasy filtry samochodowe przeznaczone do pojazdów wiodących producentów samochodów osobowych i dostawczych. Historia firmy rozpoczęła się w 1899 roku, kiedy to Adolf Knecht otworzył hutęstali i żelaza w Bad Cannstalt, w Niemczech. Od 1929 roku przedsiębiorstwo produkuje filtry paliwa oraz powietrza i oleju. Kolejnym ważnym momentem w dziejach firmy był rok 1955, kiedy to inżynierowie firmy KNECHT opracowali filtr wyposażony w papier jako element filtrujący.
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w branży, rozsądnemu zarządzaniu oraz dbałości o jakość firma nadal rozwija swoją ofertę oraz sprzedawane produkty. Obecnie posiada fabryki oraz centra w wielu krajach, m.in. w Austrii, Niemczech, Francji, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, USA, Filipinach, Tajlandii, Chinach i Brazylii. Filtry marki KNECHT trafiają do pojazdów popularnych na naszych drogach producentów. Są to głównie Audi, BMW, Mitsubishi, Alfa Romeo, Porsche, Mercedes-Benz, Volkswagen.
Części samochodowe marki KNECHT kojarzone są z najwyższą jakością, trwałością i coraz chętniej wybierane przez kierowców z całego świata. Jeśli zależy Ci na doskonałej jakości, pewności oraz bezpieczeństwie i dobrej kondycji Twojego silnika to produkty KNECHT będą najlepszym rozwiązaniem.
