Dodaj opinię
(30.07.2015)
Opinia wystawiona dla Cewka zapłonowa METZGER 0880018
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ANGLI | 4304 |
| ASHIKA | 78-04-420 |
| ASHUKI | H144-06 |
| BLUEPRINT | ADH21451 |
| BORGW BERU | 0040401023 |
| BORGW BERU | ZM023 |
| BREMI | 14202 |
| BeruByDriv | ZM023 |
| CASCO | CIM40100AS |
| CSV ELECTR | CME5068 |
| CSV ELECTR | CME5089 |
| DELPHI | DS10014 |
| DYNAMATRIX | DIM037 |
| EFI AUTOMO | 160926 |
| EPS | 1965052 |
| ERA | 885024 |
| ERA | 885058 |
| FACET | 9.4052 |
| FACET | EPS 1.965.052 |
| FACET | KW 465 052 |
| GEBE | 9 4048 1 |
| HAVAM | 1.965.052 |
| HBELPARTS | 19010075 |
| HELLA | 5DA 006 623-401 |
| HITACHI AU | 138068 |
| HITACHI AU | 2508068 |
| HONDA | 06302-PT2-000 |
| HONDA | 06302-PT2-A00 |
| HONDA | 06302-PT3-A00 |
| HONDA | 30120-PM-A01 |
| HONDA | 30120-PM5-A01 |
| HONDA | 30120-PR3-003 |
| HONDA | 30120-PT2-004 |
| INTERMOTOR | 15750 |
| INTERMOTOR | IIM006 |
| JAPANPAR | BO-420 |
| JAPKO | 78420 |
| KAVO PARTS | ICC-2033 |
| KW | 465 052 |
| LEMARK | LIM018 |
| LGK | LGK018048100 |
| LUCAS_ELEC | DAJ 904 |
| MAG | 940038550 |
| MAG | 940038550010 |
| MDR | EPS-1965 052 |
| MEYLE | 31-14 885 0001 |
| MOBILETRON | IG-HD003 |
| MOBILETRON | IG-HD003C |
| MOTAQUIP | LVIM135 |
| NPS | H537A00 |
| NPS | H537A03 |
| OSSCA | 34322 |
| PROTECH | IC2047 |
| QUINTON HA | XEI44 |
| REAL | 30132001BN |
| ROVER | NJL 100040 |
| SANDO | SIM40100.0 |
| VEMO | V26-70-0012 |
| WAI | HM356HD |
| WAI | ICM734HD |
| WAI | NM401HD |
| WAI | NM401XHD |
| WILMINK | WG1779012 |
HONDA
|
ROVER
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >Cewka zapłonowa to podzespół układu zapłonowego silnika z zapłonem iskrowym, który stanowi jeden z jego najważniejszych elementów. Cewka jest źródłem prądu o wysokim napięciu i składa się z uzwojeń z drutu miedzianego przez które powstaje prąd o napięciu potrzebnym do zainicjowania iskry świecy zapłonowej i tym samym mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze silnika.
To stosunkowo trwały element, który daje o sobie znać dopiero po przebiegach rzędu 100 – 150 tys. kilometrów. Typowe objawy uszkodzenia cewki zapłonowej to m.in. szarpanie podczas jazdy samochodem, które z czasem narasta i staje się coraz częstsze oraz widoczna utrata mocy jednostki napędowej. Ponadto mogą pojawić się problemy z uruchomieniem silnika, widoczna będzie nierówna praca na biegu jałowym a także bardzo silne wibracje silnika, wyczuwalne w kabinie samochodu.
Podstawowym czynnikiem, który ma wpływ na żywotność i ewentualną awarię cewki zapłonowej jest stan pozostałych podzespołów układu zapłonowego silnika samochodowego. Jeżeli jeden element układu jest niesprawny, pociąga za sobą kolejne usterki. Cewka zapłonowa zostaje mocno przeciążona, co w efekcie prowadzi do jej przedwczesnej usterki.
Awarii cewki zapłonowej nigdy nie powinno się ignorować i odwlekać wymiany w czasie. W przeciwnym razie dojdzie do sytuacji, w której po prostu niemożliwym będzie uruchomienie samochodu. Ponadto usterka cewki może także mieć destrukcyjny wpływ na katalizator, gdzie będzie trafiać niespalone paliwo.
Cewka zapłonowa to bardzo istotny element układu zapłonu, który jest dodatkowo bardzo wrażliwy m.in. na wilgoć. Dlatego bardzo ważnym jest, by podczas wymiany skorzystać ze sprawdzonych części zamiennych od renomowanych marek.
Metzger to niemiecka marka części samochodowych. Firma Metzger od lat posiada silną pozycję na niemieckim rynku. W ostatnim czasie przedsiębiorstwo coraz odważniej poczyna sobie również na rynku międzynarodowym. Producent zajmuje się tworzeniem części samochodowych do różnych układów. Najbogatszy asortyment firma posiada w kategorii elementów elektryki samochodowej. W wymienionej kategorii Metzger jest liderem na rodzimym rynku oraz jednym z ważniejszych graczy na rynku europejskim i światowym. Elektryka Metzger cieszy się uznaniem, będąc docenianą za wydajność oraz zaawansowanie technologiczne.
Pomimo wyjątkowo bogatej oferty w zakresie elektryki samochodowej, produkcja części z tej kategorii to tylko jeden z wielu obszarów, w których działa firma Metzger. Producent w sumie posiada w swojej ofercie niemal 30 000 referencji. Wśród nich znajdują się części układu kierowniczego i hamulcowego. W fabrykach Metzger powstają również sprzęgła, skrzynie biegów, elementy układu napędowego i wiele innych części samochodowych najwyższej jakości.
Metzger to firma z niemal 40-letnim doświadczeniem. Pierwsze części samochodowe Metzger powstały w 1980 orku. Początkowo firma produkowała nieliczne autoczęści, które dystrybuowała tylko na rynku lokalnym. Z czasem w katalogu pojawiało się coraz więcej referencji, a produkowane części samochodowe zaczęły trafiać także na rynki zagraniczne. Eksport na szeroką skalę rozpoczął się około roku 2011 i od tamtego czasu przedsiębiorstwo regularnie wprowadza swoje produkty na kolejne rynki.
