Parametry:
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z materiałami dodatkowymi
- Norma emisji spalin: Euro 2
- Długość [mm]: 1385
- Ciężar [kg]: 5,7
- Typ katalizatora: Z katalizatorem 3-drożnym
Części samochodowe nr 1
Katalizator EBERSPÄCHER 17.1.37
Kod produktu:
17.1.37
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 45 zł miesięcznie
1288,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
EBERSPÄCHER
Jednostka:
sztuka
EAN:
4030813137088
Artykuł oraz informacja uzupełniająca:
Z materiałami dodatkowymi
Norma emisji spalin:
Euro 2
Długość [mm]:
1385
Ciężar [kg]:
5,7
Typ katalizatora:
Z katalizatorem 3-drożnym
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Katalizator 17.1.37 firmy EBERSPÄCHER
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 17.1.37 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AS | 30578 |
| BOSAL | 099-838 |
| ERNST | 522 83 0 |
| GAT | 22.024 |
| HJS | 90 23 3140 |
| HJS | 90233140 |
| IMASAF | 61.12.33 |
| KLARIUS | 321106 |
| RENAU | 7700430017 |
| RENAU | 7700430019 |
| RENAU | 7700435588 |
| RENAU | 7700844233 |
| RENAU | 7700844240 |
| RHIAG | CT 36347 |
| TESH | 321106 |
| WALKER | 20258 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Katalizator 17.1.37 pasuje do Twojego auta
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Katalizator
Katalizator to część układu wydechowego. Element ten odpowiada za oczyszczanie spalin, minimalizując w ten sposób emisję szkodliwych gazów. Obecnie zachodzi obowiązek prawny instalacji katalizatorów w samochodach produkowanych na terenie Unii Europejskiej. W starszych pojazdach katalizator może być przymocowany do rury wydechowej, natomiast w nowszych pojazdach jest obecny w kolektorze wydechowym. Nowa lokalizacja gwarantuje lepszą efektywność w oczyszczaniu spalin.
Z zewnątrz katalizator wygląda jak metalowa puszka średnich rozmiarów. Pod stalową obudową znajduje się kilka kolejnych warstw ochronnych. Zabezpieczają one katalizator przed uszkodzeniami, głównie mechanicznymi. Pod warstwami obudowy znajduje się natomiast rdzeń, czyli część bezpośrednio odpowiedzialna za oczyszczanie spalin. Budowa rdzenia jest zwykle podobna w każdym katalizatorze. Konstrukcja przypomina nieco plaster miodu czy też wkład filtra. Na powierzchni rdzenia natomiast znajdują się drobne cząsteczki metali szlachetnych, takich jak np. pallad czy platyna. Cząsteczki zanieczyszczeń zostają zneutralizowane za sprawą wejścia w reakcję z cząsteczkami wymienionych metali.
Katalizator to urządzenie pracujące w wyjątkowo trudnych warunkach. Nieustanny kontakt z zanieczyszczeniami oraz skrajnie wysoką temperaturą naraża katalizator na usterki. Możliwe jest zatkanie konstrukcji, jak również stopienie kanalików, w których oczyszczane są spaliny. Z racji lokalizacji katalizatora, nietrudno również o uszkodzenie mechaniczne. Kiedy katalizator traci sprawność, zauważalna jest emisja większej ilości dwutlenku węgla, zwiększa się zużycie paliwa, a silnik traci wydajność oraz pracuje nierównomiernie.
EBERSPÄCHER
Eberspacher to firma z niezwykle długą i bogatą historię. Jej początki sięgają roku 1865. Początkowo niemieckie przedsiębiorstwo niewiele miało wspólnego z motoryzacją. Firma produkowała okna dachowe. Z czasem jednak doszło do przebranżowienia i w niedługim czasie marka Eberspacher zaczęła być dobrze rozpoznawalna w branży motoryzacyjnej. Podstawę oferty stanowi ogrzewanie samochodowe. Producent oferuje kompleksowe systemy ogrzewania spalinowego i elektrycznego. Ponadto w asortymencie znaleźć można również kompletne zestawy klimatyzacji oraz poszczególne części układu klimatyzacyjnego. Wysoko cenione przez fachowców są również tłumiki Eberspacher. Wykazują się one wyjątkową efektywnością tłumienia hałasu przy jednoczesnej długiej żywotności elementów.
Eberspacher to dzisiaj marka znana na całym świecie. Części samochodowe Eberspacher są dystrybuowane do najdalszych zakątków świata. Również oddziały firmy są zlokalizowane w wielu miejscach. Główna siedziba znajduje się w Niemczech, natomiast pozostałe oddziały są obecne w niemal 30 krajach. Producent części samochodowych Eberspacher jest dostawcą elementów wykorzystywanych przy pierwszym montażu przez producentów samochodów. Poza tym auto części Eberspacher trafiają również na aftermarket.
Cechy Części
Norma emisji spalin EURO2
Norma Euro 2, jako Europejski standard emisji spalin, została wprowadzona w styczniu 1996 roku, zastępują obowiązującą od 1992 roku normę Euro 1. Głównym celem wprowadzenia normy czystości spalin Euro 2 była chęć zwiększenia dbałości o środowisko naturalne oraz ukrócenia procederu oszustw związanymi z badaniami technicznymi pojazdów. Zgodnie z zapisami normy każde auto musi spełniać wymogi...
Nagrody
Dostawa
Płatności
