Dodaj opinię
(31.05.2020)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet A.B.S. 37457
(25.03.2019)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet A.B.S. 37787
(11.03.2018)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet A.B.S. 37273
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABE | C1X018ABE |
| AKEBONO | AN-4003WK |
| AKEBONO | AN-4003WKE |
| AKEBONO | AN-8033WK |
| AKEBONO | AN-8033WKE |
| APEC | PAD1023 |
| APEC | PD3037 |
| ASAM | 71338 |
| ASHIKA | 50-00-0073 |
| ATE | 13.0460-7116.2 |
| ATE | 13.0470-7116.2 |
| ATE | 607116 |
| ATE | LD7116 |
| AUTOMEGA | 1316050035 |
| AUTOMEGA | 3016050035 |
| BARUM | BA2211 |
| BENDIX | 571975B |
| BLUEPRINT | ADW194211 |
| BORG BECK | BBP1612 |
| BOSCH | 0 986 424 457 |
| BOSCH | 0 986 424 479 |
| BOSCH | 0 986 494 508 |
| BOSCH | 0 986 494 509 |
| BOSCH | 0 986 495 012 |
| BOSCH | 0 986 BB0 716 |
| BOSCH | 0 986 TB2 335 |
| BOSCH | F 026 000 071 |
| BOSCH | F 03A 150 012 |
| BRAKE ENG | PA1176 |
| BRECK | 23057 00 701 10 |
| BREMBO | P 59 032 |
| BREMBO | P59032N |
| BREMBO | P59045 |
| BREMSI | BP2811 |
| CAR | PNT096 |
| CHAMPION | 571975CH |
| CHEVR | 90544001 |
| CHEVR | 9192157 |
| CIFAM | 822-258-0 |
| COMLINE | ADB3583 |
| COMLINE | CBP3583 |
| DELPHI | LP 1309 |
| DELPHI | LP 1312 |
| DELPHI | LP 1600 |
| DENCKERMAN | B110251 |
| DJ PARTS | BP1278 |
| DOYEN | RBP031 |
| EASYPARTS | BRE027 |
| FEBI | 16232 |
| FERODO | FDB1295 |
| FERODO | FDB1295B |
| FERODO | FDB1295W |
| FERODO | FSL1295 |
| FMSI | D0819-7605 |
| FMSI | D1141-8252 |
| FREMAX | FBP-1079 |
| FTE | 9002286 |
| FTE | BL2417A1 |
| GIRLING | 6113502 |
| HAVAM | HP 7110T |
| HAVAM | HP7110 |
| HELLA | 8DB 355 008-361 |
| ICER | 181248 |
| JAPANPAR | PA-0073AF |
| JAPKO | 500073 |
| JPG | 1263600310 |
| JURATEK | JCP1295 |
| JURID | 571975D |
| JURID | 571975J |
| KAMOKA | JQ1012590 |
| KAWE | 0683 02 |
| KAWE | 810039 |
| KAWE | WS0231A |
| KRAFT AUTO | 6001660 |
| LEMFO | 24838 03 |
| LPR | 05P690 |
| LYNXAUTO | BD-5904 |
| MAG | 323700023900 |
| MAG | 363702161046 |
| MAG | 363802160451 |
| MAG | 363916060523 |
| MAPCO | 6478 |
| MAPCO | 6478HPS |
| MAXGEAR | 19-3649 |
| METELLI | 22-0258-0 |
| METZGER | 0683.02 |
| METZGER | 1170091 |
| MEYLE | 025 230 5719/PD |
| MEYLE | 025 230 5719/W |
| MIN | MDB1907 |
| MOTAQUIP | LVXL286 |
| MS | 13046071162-SET-MS |
| MS | 13046071162N-SET-MS |
| MS | 202501310 |
| Motrio | 8660004615 |
| NAPA | PBP7072 |
| NATIONAL | NP2027 |
| NECTO | FD6793A |
| NECTO | FD6793N |
| NK | 223617 |
| OJD | WS 0231 B |
| OPEL | 1605009 |
| OPEL | 1605035 |
| OPEL | 1605957 |
| OPEL | 1605997 |
| OPEL | 90544001 |
| OPEL | 9192157 |
| OPEL | 9195145 |
| OPEL | 93179708 |
| OPTIMAL | 10288 |
| OPTIMAL | BP-10288 |
| PAGID | T1145 |
| PAGID | T1225 |
| PEX | 7.490 |
| PEX | 7.490S |
| PROTECHNIC | PRP0162 |
| PROTECHNIC | PRP0162C |
| QUINTON HA | BLF 1085 |
| QUINTON HA | BP984 |
| QUINTON HA | MBP984 |
| RAICAM | RA.0664.0 |
| REMSA | 0683.02 |
| REMSA | 8683.00 |
| ROADHOUS | 2683.02 |
| ROADHOUS | 8683.00 |
| ROULUNDS B | 666681 |
| ROULUNDS B | FO 666681 |
| SCT | SP 243 PR |
| SIMER | 719 |
| SKF | VKDCV 12037 |
| STELLOX | 694 002-SX |
| STELLOX | 694 002B-SX |
| STELLOX | 694 002BL-SX |
| SWAG | 40 91 6232 |
| Stark | SKBP-0011254 |
| TEXTAR | 23057 204 0 5 T4097 |
| TEXTAR | 2305701 |
| TOPRAN | 205 781 |
| TRISCAN | 8110 24006 |
| TRISCAN | 8115 24019 |
| TRUSTING | 267.0 |
| TRW | GDB1350 |
| TRW | GDB1350DTE |
| VAICO | V40-8020-1 |
| VALEO | 301454 |
| VALEO | 598321 |
| VALEO | 598454 |
| VALEO | 601117 |
| VALEO | 670454 |
| VAUXH | 1605035 |
| VAUXH | 90544001 |
| VAUXH | 9192157 |
| VAUXH | 9195145 |
| VAUXH | 93179708 |
| VEMA | 836640 |
| VEMA | K618000 |
| VILLAR | 626.0690 |
| WAGNER | WBP21991A |
| WOKING | 87833.00 |
| WOKING | P7833.02 |
| ZIMMERMANN | 23057.195.1 |
| ZIMMERMANN | 23057.995.1 |
| ZIMMERMANN | 640.4201.00 |
CHEVROLET
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
ABS to holenderska firma produkująca części samochodowe. Przedsiębiorstwo obecne na rynku od kilkudziesięciu lat uchodzi za jednego z wiodących producentów części hamulcowych. W tym obszarze producent działa kompleksowo, dostarczając dystrybutorom części do większości marek samochodowych.
Podstawę oferty ABS stanowią klocki i szczęki hamulcowe, będące niewątpliwie flagowymi produktami przedsiębiorstwa. Od lat klocki hamulcowe ABS, podobnie jak towarzyszące im szczęki, uznawane są za jedne z najbardziej innowacyjnych i skutecznych na rynku. Liczba referencji klocków i szczęk hamulcowych ABS przekracza 14 tys., co stanowi około połowę wszystkich referencji części samochodowych ABS. W katalogu znajdują się również tarcze hamulcowe, bębny, zaciski oraz przewody.
Od kilkunastu lat ABS posiada bogatszą ofertę, w której poza elementami układu hamulcowego, znajdują się również inne części samochodowe. Producent oferuje między innymi elementy układu zawieszenia, takie jak np. wahacze oraz kable i linki – nie tylko hamulcowe, ale również przeznaczone do sprzęgła i innych części samochodowych.
ABS to przedsiębiorstwo powstałe w 1978 roku. Historia firmy jest zatem dosyć długa. Przez ponad 40 lat obecności na rynku producent niemal nieustannie poszerzał asortyment. Początkowo rozwój polegał na wprowadzaniu kolejnych referencji w katalogu części hamulcowych, tak aby ostatecznie zaspokoić niemal cały rynek europejski i azjatycki oraz większość amerykańskiego. W 2004 doszło do swoistej rewolucji, polegającej na rozpoczęciu produkcji części spoza układu hamulcowego. Wtedy to z fabryk ABS wyjechały pierwsze elementy zawieszenia.
