- Szerokość 1 [mm]: 91,4
- Wysokość 1 [mm]: 80
- Grubość 1 [mm]: 18
- System hamulcowy: LUCAS/TRW
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: Bez zintegrowanego czujnika zużycia
- Ciężar [kg]: 1,69
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
ABE | C1W022ABE |
AKEBONO | AN-4036K |
AKEBONO | AN-4036KE |
AKEBONO | AN-4091K |
AKEBONO | AN-4091KE |
AKEBONO | AN-7108K |
APEC | PAD766 |
APEC | PAD910 |
ASAM | 71717 |
ATE | 13.0460-2973.2 |
ATE | 602973 |
BARUM | BA2322 |
BENDIX | 571458B |
BENDIX | 571948B |
BLUEPRINT | ADV184298 |
BORG BECK | BBP1572 |
BOSCH | 0 986 460 954 |
BOSCH | 0 986 BB0 174 |
BOSCH | 0 986 TB2 669 |
BOSCH | 0 986 TB2 670 |
BOSCH | 460 954B |
BOSCH | F 026 000 098 |
BRAKE ENG | PA1152 |
BRAKE ENG | PA867 |
BRECK | 21635 00 703 00 |
BREMBO | P85027 |
BREMBO | P85027N |
BREMSI | BP2554 |
BREMSI | BP2802 |
CAR | PNT136 |
CAR | PNT734 |
CIFAM | 822-163-0 |
CIFAM | 822-163-1 |
COMLINE | ADB0925 |
COMLINE | ADB0953 |
COMLINE | CBP0925 |
COMLINE | CBP0953 |
DAFMI | D763E |
DELPHI | LP 1206 |
DELPHI | LP 785 |
DENCKERMAN | B110825 |
DENCKERMAN | B110849 |
DENCKERMAN | B110850 |
DJ PARTS | BP2656 |
DON | PCP1667 |
FEBI | 16200 |
FERODO | FDB722 |
FERODO | FSL1131 |
FERODO | FSL722 |
FERODO | FVR1131 |
FERODO | FVR722 |
FMSI | D0581-7461 |
FMSI | D0703-7577 |
FREMAX | FBP-0842 |
FTE | 9001631 |
FTE | 9002288 |
FTE | BL1118A1 |
FTE | BL2135A1 |
GIRLING | 6107911 |
HAVAM | HP 2812T |
HAVAM | HP 7013 |
HAVAM | HP 7013T |
HAVAM | HP2812 |
HAVAM | RS 5750 |
HAVAM | RS 5751 |
HELLA | 8DB 355 018-381 |
ICER | 140895 |
ICER | 141168 |
JAPANPAR | PA-0950AF |
JAPKO | 500950 |
JPG | 1163606610 |
JURATEK | JCP1131 |
JURID | 571458J |
JURID | 571948J |
JURID | 571948J-AS |
KAMOKA | 1011444 |
KAMOKA | JQ1011444 |
KAWE | 0385 00 |
KAWE | 0385 10 |
KRAFT AUTO | 6000190 |
LEMFO | 20561 03 |
LEMFO | 24849 03 |
LPR | 05P437 |
LPR | 05P631 |
LYNXAUTO | BD-8023 |
MAG | 323700032800 |
MAG | 363700205115 |
MAG | 363700485027 |
MAG | 363702160315 |
MAG | 363710205115 |
MAG | 363802160401 |
MAG | 363916060415 |
MAPCO | 6383 |
MAXGEAR | 19-0438 |
METELLI | 22-0163-0 |
METELLI | 22-0163-1 |
METZGER | 0385.00 |
METZGER | 0385.10 |
METZGER | 1170490 |
METZGER | 1170663 |
MEYLE | 025 206 5217 |
MEYLE | 025 206 5217/PD |
MEYLE | 025 216 3517 |
MEYLE | 025 216 3517/PD |
MIN | MDB1563 |
MIN | MDB1822 |
MOPR | MDP 1153 |
MOTAQUIP | LVXL694 |
MS | 13046029732-SET-MS |
MS | 13046029732N-SET-MSP |
NECTO | FD6773N |
NECTO | FD6773V |
NK | 224721 |
NK | 224738 |
OJD | 109-1190-1 |
OPTIMAL | 10111 |
OPTIMAL | 9760 |
OPTIMAL | BP-09760 |
OPTIMAL | BP-10111 |
PAGID | T5115 |
PEX | 7.461 |
PROCODIS F | PF1064 |
PROTECHNIC | PRP0069 |
PROTECHNIC | PRP0157 |
QUINTON HA | BLF 702 |
QUINTON HA | BP 702 |
QUINTON HA | BP 978 |
QUINTON HA | MBP978 |
RAICAM | RA.0430.0 |
RAICAM | RA.0430.1 |
REMSA | 0385.00 |
REMSA | 0385.10 |
ROADHOUS | 2385.00 |
ROADHOUS | 2385.10 |
ROULUNDS B | 476381 |
ROULUNDS B | 677681 |
ROULUNDS B | FO 476381 |
SCT | SP 169 PR |
SIMER | 561.1 |
SKF | VKBP 80536 |
SPIDAN | 30962 |
STELLOX | 396 000B-SX |
STOP | 571948S |
SWAG | 30 91 6200 |
Stark | SKBP-0010300 |
TEXTAR | 20652 182 1 5 |
TEXTAR | 21635 182 1 5 T437 |
TEXTAR | 2163501 |
TOPRAN | 104 091 |
TRISCAN | 8110 29015 |
TRISCAN | 8110 29153 |
TRW | GDB7741 |
TRW | GDB791 |
TTC | 07.35.291 |
VAG | 701 698 151B |
VAG | 701 698 151F |
VAG | 701 698 151G |
VAG | 701 698 151H |
VAICO | V10-8115-1 |
VALEO | 301048 |
VALEO | 540563 |
VALEO | 598048 |
VALEO | 671048 |
VALEO | 671202 |
VEMA | 834300 |
VEMA | 834301 |
VEMA | K619201 |
VILLAR | 626.0437 |
VILLAR | 626.0631 |
VW | 701698151B |
VW | 701698151F |
VW | 701698151G |
VW | 701698151H |
WAGNER | WBP20652A |
WAGNER | WBP20652B |
WOKING | P2853.00 |
WOKING | P2853.10 |
ZIMMERMANN | 21634.180.1 |
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
ABS to holenderska firma produkująca części samochodowe. Przedsiębiorstwo obecne na rynku od kilkudziesięciu lat uchodzi za jednego z wiodących producentów części hamulcowych. W tym obszarze producent działa kompleksowo, dostarczając dystrybutorom części do większości marek samochodowych.
Podstawę oferty ABS stanowią klocki i szczęki hamulcowe, będące niewątpliwie flagowymi produktami przedsiębiorstwa. Od lat klocki hamulcowe ABS, podobnie jak towarzyszące im szczęki, uznawane są za jedne z najbardziej innowacyjnych i skutecznych na rynku. Liczba referencji klocków i szczęk hamulcowych ABS przekracza 14 tys., co stanowi około połowę wszystkich referencji części samochodowych ABS. W katalogu znajdują się również tarcze hamulcowe, bębny, zaciski oraz przewody.
Od kilkunastu lat ABS posiada bogatszą ofertę, w której poza elementami układu hamulcowego, znajdują się również inne części samochodowe. Producent oferuje między innymi elementy układu zawieszenia, takie jak np. wahacze oraz kable i linki – nie tylko hamulcowe, ale również przeznaczone do sprzęgła i innych części samochodowych.
ABS to przedsiębiorstwo powstałe w 1978 roku. Historia firmy jest zatem dosyć długa. Przez ponad 40 lat obecności na rynku producent niemal nieustannie poszerzał asortyment. Początkowo rozwój polegał na wprowadzaniu kolejnych referencji w katalogu części hamulcowych, tak aby ostatecznie zaspokoić niemal cały rynek europejski i azjatycki oraz większość amerykańskiego. W 2004 doszło do swoistej rewolucji, polegającej na rozpoczęciu produkcji części spoza układu hamulcowego. Wtedy to z fabryk ABS wyjechały pierwsze elementy zawieszenia.