Parametry:
- Szerokość 1 [mm]: 164,6
- Wysokość 1 [mm]: 81,5
- Grubość 1 [mm]: 16
- System hamulcowy: BREMBO
- Ograniczenia producenta: BREMBO
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: Przygotowany dla wskaznika zużycia
- Ciężar [kg]: 2,83
Części samochodowe nr 1
Klocki hamulcowe - komplet A.B.S. 37508
Kod produktu:
37508
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
209,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
A.B.S.
Jednostka:
komplet na oś
Lokalizacja w aucie:
z przodu, z tyłu
EAN:
8717109375152
Szerokość 1 [mm]:
164,6
Wysokość 1 [mm]:
81,5
Grubość 1 [mm]:
16
System hamulcowy:
BREMBO
Ograniczenia producenta:
BREMBO
Styk ostrzegawczy o zużyciu:
Przygotowany dla wskaznika zużycia
Ciężar [kg]:
2,83
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Klocki hamulcowe 37508 firmy A.B.S.
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Klocki hamulcowe - komplet A.B.S. 37508
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach A.B.S. w kategorii Klocki hamulcowe
(31.05.2020)
Wyrzuciłem po 1000 km. Brak okładziny tłumiącej. Niemiłosiernie piszczały. Nie pomogło nakładanie pasty etc. Zamieniłem na Bosch'a
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet A.B.S. 37457
(25.03.2019)
Bardzo ładnie i płynnie chodzi w moim BMW 5, cicho łatwa wymiana. Polecam!
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet A.B.S. 37787
(11.03.2018)
W porównaniu do klocków TRW, wg mnie ABS jest półkę niżej, a to ze względu niekompletny zestaw śrub mocujacych oraz materiału do wykonania klocków, nie polecam, nie odradzam
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet A.B.S. 37273
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 37508 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKEBONO | AN-945K |
| AKRON-MALÒ | 1051345 |
| APEC | PAD1488 |
| ASHIKA | 50-00-0521 |
| ATE | 13.0460-4806.2 |
| ATE | 604806 |
| BLUEPRINT | ADU174248 |
| BORG BECK | BBP2477 |
| BOSCH | 0 986 494 965 |
| BRAKE ENG | PA2477 |
| BREMBO | P50092 |
| BREMBO | P50092N |
| BREMSI | BP3752 |
| CAR | PNT0781 |
| COMLINE | ADB06126 |
| COMLINE | CBP06126 |
| DELPHI | LP2053 |
| DELPHI | LP3820 |
| DELPHI | LZ0349 |
| FEBI | 116138 |
| FERODO | FDB4212 |
| FMSI | D1116-8222 |
| FTE | 9001869 |
| GIRLING | 6117399 |
| HELLA | 8DB 355 019-521 |
| ICER | 182260 |
| JAPANPAR | PA-0521AF |
| JAPKO | 500521 |
| KAWE | 1192 00 |
| KAWE | WS0433A |
| MAG | 363700201998 |
| MAG | 363700450092 |
| MASER | 980139070 |
| MERCE | 004 420 50 20 |
| MERCE | 005 420 39 20 |
| MERCE | A 004 420 50 20 |
| MERCE | A 005 420 39 20 |
| METELLI | 22-1201-1 |
| MIN | MDB3115 |
| NECTO | FD7742A |
| OJD | 109-0004-1 |
| OJD | WS 0433 A |
| OJD | WS 0433 B |
| OPTIMAL | 12518 |
| OPTIMAL | BP-12518 |
| RAICAM | RA.1164.1 |
| REMSA | 1192.00 |
| ROADHOUS | 21192.00 |
| SWAG | 10 11 6138 |
| Stark | SKBP-0011329 |
| TEXTAR | 2395501 |
| TRISCAN | 8105 231620 |
| TRISCAN | 8115 10019 |
| TRW | GDB1739 |
| TRW | GDB7719 |
| TTC | 02.35.429 |
| VALEO | 601685 |
| VALEO | 670950 |
| VALEO | 671641 |
| VILLAR | 626.1870 |
| WOKING | P10923.00 |
| ZIMMERMANN | 23955.175.1 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Klocki hamulcowe 37508 pasuje do Twojego auta
MASERATI
|
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Klocki hamulcowe
Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
A.B.S.
ABS to holenderska firma produkująca części samochodowe. Przedsiębiorstwo obecne na rynku od kilkudziesięciu lat uchodzi za jednego z wiodących producentów części hamulcowych. W tym obszarze producent działa kompleksowo, dostarczając dystrybutorom części do większości marek samochodowych.
Podstawę oferty ABS stanowią klocki i szczęki hamulcowe, będące niewątpliwie flagowymi produktami przedsiębiorstwa. Od lat klocki hamulcowe ABS, podobnie jak towarzyszące im szczęki, uznawane są za jedne z najbardziej innowacyjnych i skutecznych na rynku. Liczba referencji klocków i szczęk hamulcowych ABS przekracza 14 tys., co stanowi około połowę wszystkich referencji części samochodowych ABS. W katalogu znajdują się również tarcze hamulcowe, bębny, zaciski oraz przewody.
Od kilkunastu lat ABS posiada bogatszą ofertę, w której poza elementami układu hamulcowego, znajdują się również inne części samochodowe. Producent oferuje między innymi elementy układu zawieszenia, takie jak np. wahacze oraz kable i linki – nie tylko hamulcowe, ale również przeznaczone do sprzęgła i innych części samochodowych.
ABS to przedsiębiorstwo powstałe w 1978 roku. Historia firmy jest zatem dosyć długa. Przez ponad 40 lat obecności na rynku producent niemal nieustannie poszerzał asortyment. Początkowo rozwój polegał na wprowadzaniu kolejnych referencji w katalogu części hamulcowych, tak aby ostatecznie zaspokoić niemal cały rynek europejski i azjatycki oraz większość amerykańskiego. W 2004 doszło do swoistej rewolucji, polegającej na rozpoczęciu produkcji części spoza układu hamulcowego. Wtedy to z fabryk ABS wyjechały pierwsze elementy zawieszenia.
Cechy Części
Wskaźnik zużycia hamulca
Wskaźnik zużycia hamulca służy do ostrzegania użytkownika i/lub właściciela pojazdu, że klocek hamulcowy wymaga wymiany. Głównym obszarem zastosowania tego są pojazdy silnikowe z więcej niż trzema kołami. Jednak wskaźniki zużycia hamulców są również przydatne w przypadku klocków hamulcowych w zastosowaniach przemysłowych, w tym turbinach wiatrowych i dźwigach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
