Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 36894 |
| AISIN | BPFI-1032 |
| AKRON | 1050413 |
| ALFA | 77362231 |
| ALFA | 77362674 |
| ALFA | 9948845 |
| ASHIKA | 50-00-0003 |
| ASHIKA | 50-00-0079 |
| ATE | 13.0460-7140.2 |
| ATE | 13.0460-7180.2 |
| ATE | 607140 |
| ATE | 607180 |
| BARUM | BA2315 |
| BENDIX | 510288 |
| BENDIX | 510388 |
| BLUEPRINT | ADL144227 |
| BORG BECK | BBP1396 |
| BORG BECK | BBP1654 |
| BORG BECK | BBP2200 |
| BOSCH | 0 986 424 578 |
| BRECK | 23289 00 701 10 |
| BREMBO | P 23 112 |
| CIFAM | 822-083-2 |
| COMLINE | ADB11772 |
| COMLINE | CBP11772 |
| DELPHI | LP1686 |
| DEX | 2085.2 |
| FEBI | 16849 |
| FERODO | FDB1299 |
| FERODO | FQT1299 |
| FIAT | 77362193 |
| FIAT | 9951217 |
| FRAS-LE | PD/66-B |
| FREMAX | FBP097201 |
| FRITECH | 085.2 |
| FTE | BL1893A2 |
| GALFER | 20619 |
| HELLA | 8DB 355 007-931 |
| HELLA | 8DB 355 011-211 |
| HELLA | 8DB 355 031-221 |
| ICER | 181601 |
| JAPANPAR | PA-0003AF |
| JAPANPAR | PA-0079AF |
| JAPKO | 500003 |
| JAPKO | 500079 |
| JPG | 3363600310 |
| JPG | 3363600810 |
| JPG | 3363601210 |
| KAWE | 0589 02 |
| KAWE | 0589 21 |
| KAWE | 0589 42 |
| LANCIA | 77362193 |
| LANCIA | 9951217 |
| LPR | 05P1098 |
| MAPCO | 6473 |
| METZGER | 1170285 |
| MEYLE | 025 232 8919/W |
| MGA | 713 |
| MIN | MDB2133 |
| MOTAQUIP | LVXL1030 |
| MOTAQUIP | LVXL190 |
| NATIONAL | NP2102 |
| NECTO | FD6771A |
| NK | 222340 |
| OPENPARTS | BPA0589.21 |
| OPTIMAL | 10535 |
| OPTIMAL | BP-10535 |
| PAGID | T1439 |
| PEMEBLA | JAPPA-0003AF |
| PEMEBLA | JAPPA-0079AF |
| QUINTON HA | BP1303 |
| RAICAM | 1.615.2 |
| RAICAM | 615.2 |
| RAICAM | RA.0615.2 |
| RAICAM | RA.1615.2 |
| RBRAKE | RB1601 |
| REMSA | 0589.21 |
| REMSA | 589.21 |
| REMSA | BPM0589.21 |
| REMSA | PCA0589.21 |
| ROADHOUS | 2589.21 |
| SAMKO | 5SP1098 |
| SBS | 1501222340 |
| SIMER | 648.2 |
| STELLOX | 000 176-SX |
| STELLOX | 418 000-SX |
| STELLOX | 418 000B-SX |
| STELLOX | 600 002B-SX |
| STELLOX | 600 021B-SX |
| SWAG | 74 91 6849 |
| TEXTAR | 23222 19,0 05 |
| TEXTAR | 2322201 |
| TEXTAR | 42104 19,0 05 |
| TRISCAN | 8110 12007 |
| TRISCAN | 8110 12010 |
| TRISCAN | 8110 12016 |
| TRUSTING | 085.2 |
| TRW | GDB1602 |
| VAICO | V24-0069 |
| VALEO | 540889 |
| WAL | WBP21636A |
| WOKING | P4893.21 |
| WOKING | P489321 |
| ZIMMERMANN | 240671901 |
ALFA ROMEO
|
FIAT
|
LANCIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
AISIN to marka części zamiennych będąca najlepszym przykładem wysokiej jakości części samochodowych. Dzięki maksymalnie wydłużonej trwałości części AISIN mogą bez problemu wytrzymać założone przebiegi i nie ulegają przedwczesnym awariom. Ponadto, części te doskonale łączą się z fabrycznie zamontowanymi komponentami, dlatego można uzyskać precyzyjne, pierwotne wręcz dopasowanie.
W przypadku układu hamulcowego, zawsze należy korzystać z najwyższej jakości części zamiennych. Takie części samochodowe oferuje właśnie marka AISIN. W ofercie dostępny jest także szereg innych części – katalog podzielony jest na pięć działów – części układu napędowego, podzespoły układu hamulcowego i nadwozia, elementy karoserii samochodowej, części i podzespoły jednostki napędowej oraz elementy pełniące role informacyjne.
Zasadniczo każdy oferowany przez markę AISIN komponent został zaprojektowany tak, aby odpowiadać specyfikacjom poszczególnych marek i modeli pojazdów. Oferta dedykowana jest przede wszystkim samochodom osobowym produkcji europejskiej, ale w ofercie znajdziemy także części dedykowane samochodom dostawczym i ciężarowym.
