Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| APEC | PAD928 |
| APEC | PD3112 |
| ATE | 13046079042 |
| ATE | 607904 |
| AUDI | 2D0698151A |
| AUDI | 2D0698151B |
| BENDIX | 573504B |
| BENDIX | 573515B |
| BLUEPRINT | ADU174226 |
| BORG BECK | BBP1589 |
| BRAKE ENG | PA 1102 |
| BRAKE FIT | PD3112 |
| BRAKEWORLD | BW661 |
| BRECK | 291530070300 |
| COMLINE | ADB0271 |
| DELPHI | LP1046 |
| DODGE | 05103556AA |
| DODGE | 05103790AA |
| FEBI | 16164 |
| FERODO | FDB1043 |
| FERODO | FSL1043 |
| FERODO | FVR1043 |
| FERODO | FVR1879 |
| ICER | 141126-203 |
| JURATEK | JCP1043 |
| JURID | 573515J |
| KEY PARTS | KBP1589 |
| LPR | 05P633 |
| MERCE | 0004237110 |
| MERCE | 0024204120 |
| MERCE | 0024204220 |
| MERCE | 0034201720 |
| MERCE | 0044201520 |
| MERCE | A00 442 02420 |
| MERCE | A00 542 08620 |
| MERCE | A0024204120 |
| MERCE | A0024204220 |
| MERCE | A0034201720 |
| MERCE | A0044201520 |
| MERCE | A0044202420 |
| MERCE | A005 420 86 20 |
| MERCE | A0054208620 |
| MERCE | A0084204920 |
| MERCE | A9024210110 |
| MEYLE | 252907620 |
| MEYLE | 252915319 |
| MIN | MDB1802 |
| MIN | MDB2795 |
| MOTAQUIP | LVXL989 |
| NATIONAL | NP2699 |
| OPTIMAL | 10119 |
| QUINTON HA | BP878 |
| TRISCAN | 8110-23011 |
| TRW | GDB1288 |
| VAG | 2D0 698 151 A |
| VAG | 2D0 698 151 B |
| VAICO | V30-8108 |
| VAICO | V30-8108-1 |
| VW | 2D0698151A |
| VW | 2D0698151B |
MERCEDES-BENZ
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Borg & Beck to brytyjska firma produkująca części samochodowe. Specjalnością producenta niemal od początku działalności jest tworzenie wysokiej jakości sprzęgieł. Sprzęgła Borg & Beck nieustannie uznawane są za jedne z najlepszych na rynku. Firma oferuje zestawy sprzęgieł jak również pojedyncze części do samochodów osobowych oraz do pojazdów wyścigowych. Od lat firma prowadzi ścisłą współpracę z zespołami Formuły 1. W wielu najszybszych autach na świecie montowane są sprzęgła Borg & Beck, a czasami również inne części samochodowe od tego producenta.
Choć firma specjalizuje się w produkcji sprzęgieł, stanowią one jedynie część jej oferty. Obecnie asortyment jest o wiele bogatszy i obejmuje między innymi elementy układu kierowniczego oraz układu zawieszenia. Producent tworzy również wysokiej jakości filtry samochodowe, czujniki elektryczne, klocki i tarcze hamulcowe oraz wiele innych autoczęści należących do rozmaitych układów.
Firma Borg & Beck powstała w 1903 roku. Przez ponad 100 lat działalności przedsiębiorstwo zdobyło uznanie wśród kierowców i fachowców. W pierwszych latach obecności na rynku marki Borg & Beck kojarzona była ona głównie z narzędziami, które stanowiły wówczas jedyną linię produkcyjną w fabryce należącej do przedsiębiorstwa. Z czasem rozpoczęto również produkcję sprzęgieł, aby późnij wprowadzać do oferty coraz to nowe części samochodowe. Dzisiaj oferta części samochodowych Borg & Beck jest kompleksowa, a marka zdobyła uznanie na całym świecie.
