Dodaj opinię
(24.11.2022)
Opinia wystawiona dla Czujnik zużycia klocków hamulcowych DELPHI LZ0313
(26.11.2021)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet DELPHI LP2293
(30.07.2021)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet DELPHI LP1958
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 36773 |
| A.B.S. | 36773OE |
| APEC | PAD789 |
| ATE_CN | 13-0460-7050-2-01 |
| ATE_CN | 13.0460-7050.2 |
| ATE_CN | 20676 |
| ATE_CN | 607050 |
| AUDI | 4A0698151D |
| AUDI | 4B0 615 116 |
| AUDI | 4B0 698 151K |
| AUDI | 4D0 698 151H |
| BARUM | BA2135 |
| BENDIX Bra | BDP590 |
| BENDIX | 571512 |
| BENDIX | 571512B |
| BORG BECK | BBP1392 |
| BOSCH | 0 986 460 937 |
| BOSCH | 0 986 495 024 |
| BOSCH | BP507 |
| BOSCH | F 026 000 091 |
| BRAKE ENG | PA865 |
| BREMBO | 07.B314.69 |
| BREMBO | P 85 026 |
| BREMBO | P 85 037 |
| BREMBO | P 85 039 |
| BREMBO | P 85 060 |
| CIFAM | 822-181-0 |
| COMLINE | ADB1715 |
| COMLINE | CBP1715 |
| DON | PCP1373 |
| E.T.F. | 12-0516 |
| EFI | EDB590 |
| FEBI | 16058 |
| FEDERAL MO | FP784 |
| FERODO | FDB1297 |
| FERODO | FDB590 |
| FERODO | FSL590 |
| FERODO | TAR590 |
| FIRST LINE | BBP1646 |
| FMSI | 20676 |
| FMSI | 20676 19 50 |
| FMSI | 20678 |
| FMSI | 7434-D555 |
| FMSI | 7434-D687 |
| FORD | 1947391 |
| FORD | 1M2J2K021BA |
| FORD | 95VWX2K021AA |
| FORD | ME1M2J2K021BB |
| FRITECH | 188.0 |
| FTE | BL1126A2 |
| GALFER | 20311 |
| GIRLING | 6110492 |
| GIRLING | 6112042 |
| GIRLING | 6113072 |
| H.HESS/ATE | 13-0460-7050-2-01 |
| H.HESS/ATE | 13.0460-7050.2 |
| H.HESS/ATE | 20676 |
| H.HESS/ATE | 607050 |
| HERZOG GER | 88 6773 |
| HPZEB | 2772 |
| ICER | 180808 |
| ICER | 181191 |
| JURATEK | JCP590 |
| JURID | 20 678 00 |
| JURID | 571512J |
| KAGER | 35-0103 |
| LEMFO | 20645 |
| LEMFO | 20645 05 |
| LPR | 05P453 |
| MAG | 363702160311 |
| MAG | 363702160336 |
| METELLI | 22-0181-0 |
| MEYLE | 025 206 7619/W |
| MGA | 360 |
| MIN | MDB1531 |
| MIN | MDB1826 |
| MIN | MDB2507 |
| MIN | MDB2508 |
| MOTAQUIP | VXL699 |
| MOTRIO | 8671 004 142 |
| NECTO | FD6481 |
| NECTO | FD6481A |
| NECTO | FD6481E |
| NECTO | FD6693A |
| NECTO | FD6775A |
| NK | 224729 |
| OPTIMAL | 9768 |
| PAGID | T1035 |
| PAGID | T1162 |
| PEX | 7.259 |
| PEX | 7.259S |
| PEX | 7.468 |
| QUINTON HA | BLF691 |
| QUINTON HA | BP691 |
| REMSA | 390.02 |
| ROADHOUS | 2390.02 |
| ROULUNDS B | 495781 |
| ROULUNDS B | 495786 |
| SCT | SP 178 |
| SEAT | 7M3698151 |
| STARLINE | BD S109 |
| TEXTAR | 20676 196 0 5 T490 |
| TEXTAR | 2067602 |
| TEXTAR | 2193881 |
| TOPRAN | 103 758 |
| TRUSTING | 188.0 |
| TRW | GDB1049 |
| UNI | GBP1333AF |
| VAICO | V10-8143 |
| VAICO | V10-8143-1 |
| VAICO | V10-8169 |
| VAICO | V10-8169-1 |
| VALEO | 168977 |
| VALEO | 540497 |
| VALEO | 540975 |
| VALEO | 597083 |
| VALEO | 597260 |
| VALEO | 598049 |
| VALEO | 598750 |
| VALEO | 598751 |
| VW | 4A0 698 151 |
| VW | 4A0 698 151A |
| VW | 4A0 698 151D |
| VW | 4A0 698 151K |
| VW | 7M0 698 151B |
| VW | 7M3 698 151 |
| WOKING | P2903.02 |
| ZIMMERMANN | 20676.200.1 |
| ZIMMERMANN | 21938.200.2 |
AUDI
|
FORD
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
DELPHI to jeden z liderów w produkcji części samochodowych. Firma słynie z produkcji komponentów sprzęgła do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Wysoka jakość części samochodowych DELPHI jest podyktowana przede wszystkim nieustannym dążeniem firmy do rozwoju i doskonałości.
Dynamiczny rozwój firmy rozpoczął się po jej oddzieleniu od koncernu General Motors. Od tego czasu poszerzono linie produkcyjne DELPHI oraz otworzono nowe centra badawcze. Aktualnie zakłady i magazyny korporacji znajdują się w 44 krajach na różnych kontynentach, co sprawiło, że części DELPHI stały się rozpoznawalne niemal na całym świecie.
Firma jest jednym z wiodących dostawców części oryginalnych. DELPHI produkuje komponenty dla największych europejskich i japońskich producentów samochodów. Takie popularne marki jak Mazda, Hyundai, Toyota, Kia, Honda i Nissan wyposażą się w części samochodowe DELPHI na pierwszym montażu fabrycznym. Ponadto DELPHI zaopatrza rynek części zamiennych.
Podczas produkcji firma kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo, co najlepiej potwierdza międzynarodowy certyfikat jakości ISO 9001/02. Dlatego części samochodowe tej marki posiadają najlepsze parametry techniczne i duży stopień niezawodności. Właściwości, parametry i odporność na zużycie części zamiennych DELPHI nie ustępują oryginalnym komponentom, wykorzystywanym podczas pierwszego montażu fabrycznego.
Katalog DELPHI obejmuje ponad 140 tysięcy części zamiennych. Pośród oferowanych części znajdziecie m.in. elementy systemów bezpieczeństwa, części układu hamulcowego, akumulatory, sprzęgła, urządzenia elektroniczne oraz wiele innych.
