Dodaj opinię
(21.02.2024)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet FEBI BILSTEIN 16502 (Oś przednia)
(04.02.2023)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet FEBI BILSTEIN 16488 (Oś tylna)
(18.11.2022)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet FEBI BILSTEIN 16625 (Oś tylna)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 22757PU |
| 4X4 ESTANF | EST-50-00-0050 |
| 4X4 ESTANF | EST-51-0W-W01 |
| A.B.S. | 37016 |
| ABE | C1P025ABE |
| ACEMARK | 112611 |
| ACEMARK | 113053 |
| AISIN | BPCI-1003 |
| AISIN | BPCI-1005 |
| AKEBONO | AN-4324WK |
| AKEBONO | AN-4324WKE |
| AKRON-MALÒ | 1050386 |
| AKRON-MALÒ | 28480386 |
| APEC | PAD970 |
| APEC | PD3032 |
| APXENERGY | X40660 |
| ASHIKA | 50-00-0050 |
| ASIMCO | KD7523 |
| ATE | 13.0460-2829.2 |
| AUTO-SPEED | 290BK08274 |
| AUTOMEGA | 120057710 |
| AUTOMOTOR | PBP7734 |
| AYWIPARTS | AW1810619 |
| BARUM | BA2021 |
| BENDIX Bra | BPD1147 |
| BENDIX | 510306 |
| BLUEPRINT | ADP154228 |
| BOSCH | 0 986 424 414 |
| BOSCH | 0 986 495 008 |
| BOSCH | 0 986 495 441 |
| BOSCH | 0 986 TB2 042 |
| BOSCH | F 03A 150 022 |
| BPROAUTO | 1BP30880AA |
| BRAKE ENG | PA1143 |
| BRAXIS | AB0020 |
| BRECK | 23124 00 701 10 |
| BREMBO | P 61 060 |
| BREMBO | P61060N |
| BREMSI | BP2711 |
| BREMTEC | BT947 |
| BREMTEC | BT947EL |
| BSF | 10426 |
| BSG | BSG 70-200-007 |
| CAR | PNT386 |
| CASALS | 50029 |
| CHAMPION | 571919CH |
| CIFAM | 822-217-0 |
| CIFAM | 822-217-1 |
| CITRO | 16 113 350 80 |
| CITRO | 1720.59 |
| CITRO | 4251.55 |
| CITRO | 4254.85 |
| CITRO | E172059 |
| CITRO | E172532 |
| COBREQ | N-1100 |
| COGEFA | 742.5154 |
| COMLINE | ADB1174 |
| COMLINE | CBP1174 |
| CWORKS | C11CR0012 |
| DANAHER | DBP1607 |
| DANBLOCK | DB 510306 |
| DEEVO | BP52220 |
| DELPHI | LP1607 |
| DENCKERMAN | B110132 |
| DIAMAX | N09013 |
| DJ PARTS | BP2176 |
| DON | PCP1269 |
| DOYEN | RBP007 |
| DRIVE | DP1010.10.1126 |
| DURON | DBP341112 |
| DYNAMATRIX | DBP1112 |
| E.T.F. | 12-0711 |
| EBC BRAKES | DP1104 |
| EBC BRAKES | DP21104 |
| EBC BRAKES | DP41104R |
| EGT | 321535EGT |
| EGT | 321535IEGT |
| EQ | PF1202 |
| EUROBRAKE | 5502221937 |
| EUROREPAR | 1617254480 |
| EUROREPAR | 1636486180 |
| EUROREPAR | 1682304480 |
| FAST | FT29517 |
| FBK | FD12016 |
| FBK | FD12016M |
| FENOX | BP43030 |
| FERODO | FDB1112 |
| FERODO | FSL1112 |
| FERRON | TOP04020031 |
| FI.BA | FBP4002 |
| FIT | FP1190E |
| FOMAR | FO 642681 |
| FRAS-LE | PD/411-E |
| FREMAX | FBP-1068 |
| FRIGAIR | PD03.507 |
| FRITECH | 226.0 |
| FRITECH | 226.1 |
| FTE | 9001149 |
| FTE | 9010214 |
| FTE | BL1483A4 |
| FTE | BL1483B4 |
| G.U.D. | GBP063404 |
| GALFER | B1.G102-0451.2 |
| GIRLING | 6112601 |
| GRC Ultra | GMD1190 |
| HART | 215 967 |
| HART | 223 720 |
| HART | 248 860 |
| HELLA | 8DB 355 018-261 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 018-261 |
| HSB GOLD | HP9545 |
| Hi-Q | SP1743 |
| ICER | 181136-700 |
| JAPANPAR | PA-0050AF |
| JAPKO | 500050 |
| JPG | 4163603810 |
| JPN | 10H9169-JPN |
| JURATEK | JCP1112 |
| JURID | 571919D |
| JURID | 571919J |
| KAISHIN | FK20271 |
| KALE | 23124 193 25 |
| KAMOKA | JQ1012224 |
| KAWE | 0634 04 |
| KAWE | 810034 |
| KEY PARTS | KBP1601 |
| KLAXCAR | 24732z |
| KRAFT AUTO | 6006050 |
| LPR | 05P683 |
| LYNXAUTO | BD-2203 |
| MAG | 323700019100 |
| MAG | 363700205099 |
| MAG | 363700461060 |
| MAG | 363802160444 |
| MAG | 363916060786 |
| MAG | 363916061155 |
| MANDO | MBF015118 |
| MAPCO | 6511 |
| MAXGEAR | 19-0549 |
| MAXTECH | 3075002 |
| MEC-DIESEL | 571470 |
| MEHA AUTOM | MHK60043 |
| METELLI | 22-0217-0 |
| METELLI | 22-0217-1 |
| METZGER | 1170150 |
| MEYLE | 025 231 2419/PD |
| MEYLE | 025 231 2419/W |
| MGA | 391 |
| MIN | MDB1812 |
| MOTAQUIP | LVXL352 |
| MS | 13-0460-2829-2N-SET-MS |
| MS | 13046028292N-SET-MSP |
| Motrio | 8660004667 |
| NAPA | PBP7280 |
| NATIONAL | NP2164 |
| NECTO | FD6696A |
| NEW BLOX | NB23124V04 |
| NIBK | PN0173W |
| NK | 221937 |
| OPENPARTS | BPA0634.04 |
| OPTIMAL | 10173 |
| OPTIMAL | BP-10173 |
| Omnicraft | 2134868 |
| PAGID | T5099 |
| PATRON | PBP1112 |
| PEUGE | 16 113 350 80 |
| PEUGE | 1720.59 |
| PEUGE | 4251.54 |
| PEUGE | 4251.55 |
| PEUGE | 4254.85 |
| PEUGE | E172059 |
| PEUGE | E172532 |
| PROCODIS F | PF1112 |
| PROFIT | 5000-1112 |
| PROTECHNIC | PRP0010 |
| PROTECHNIC | PRP0118 |
| PROTECHNIC | PRP0118-3M |
| ProfiPower | 1B1068 |
| QH BENELUX | 2416 |
| QH BENELUX | 7033 |
| QH TALBROS | BP968 |
| QUARO | QP0021 |
| QUINTON HA | BP968 |
| QUINTON HA | MBP968 |
| RAICAM | RA.0655.0 |
| RBRAKE | RB1136-700 |
| RECOFICIAL | 181136-700 |
| REMSA | 0634.04 |
| REMY | RAP1063 |
| RIDEX | 3405B0367 |
| RIDEX | 402B0265 |
| RIDEX | 402B0645 |
| ROADHOUS | 2634.04 |
| ROADHOUS | 8634.00 |
| RUV | D00013110 |
| RUV | D00013310 |
| SAMKO | 5SP683 |
| SASIC | 6210007 |
| SB | BP42173W |
| SBS | 1501221937 |
| SCT | SP 313 PR |
| SIGMAUTO | SPA711 |
| SKF | VKBP 80281 E |
| STARLINE | BD S035P |
| STELLOX | 645 004-SX |
| STELLOX | 645 004B-SX |
| STOP | 571919S |
| SWAG | 62 91 6237 |
| Stark | SKBK-1090337 |
| Stark | SKBP-0010265 |
| Stark | SKBP-0011018 |
| TEXTAR | 2312401 |
| TOMEX | TX 11-12 |
| TOPRAN | 720 252 |
| TRADEXFRAN | TBP319 |
| TREVI | PF1033 |
| TRIALLI | PF 4196 |
| TRISCAN | 8110 28008 |
| TRUSTING | 226.0 |
| TRUSTING | 226.1 |
| TRW | GDB1260 |
| Technika | 01014 |
| VAICO | V22-0078 |
| VAICO | V22-0079 |
| VAICO | V22-0099 |
| VALEO | 301326 |
| VALEO | 598326 |
| VALEO | 670326 |
| VALEO | 872124 |
| VANHE | 101545389 |
| VARTEX GER | V10173 |
| VEMA | 117429 |
| VEMA | 836550 |
| VEMA | 836551 |
| VILLAR | 626.0683 |
| VILLAR | 638.2073 |
| WAGNER | WBP23124A |
| WEEN | 151-1272 |
| WOKING | 87343.00 |
| WOKING | P7343.04 |
| WTI automo | K717582 |
| WTI automo | K719796 |
| ZEKKERT | BS-1070 |
| ZIMMERMANN | 23124.190.1 |
| ZIMMERMANN | 23346.190.1 |
| zentparts | Z07471 |
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
