Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 35086 |
| A.B.S. | P50132 |
| APEC | PAD2023 |
| APEC | PD3859 |
| BAPMIC | BF0321020074 |
| BENDIX Bra | BPD2299 |
| BENDIX | 511110 |
| BLUEPRINT | ADBP420068 |
| BOSCH | 0 986 494 763 |
| BRAKE ENG | PA2554 |
| BREMSI | BP3780 |
| CAR | PNT7802 |
| CIFAM | 822-1200-0 |
| DELPHI | LP3583 |
| EUROBRAKE | 5502223395 |
| FBK | FD11328 |
| FERODO | FDB5065-D |
| FERODO | FDB5065-S |
| FIT | FP1907 |
| FREY | 745521701 |
| FRITECH | 1200.0 |
| FTE | 9005222 |
| GIRLING | 6120791 |
| HELLA | 8DB 355 025-241 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 025-241 |
| Hi-Q | SP4422 |
| ICER | 182145-202 |
| JURID | 575138J-D |
| KAWE | 1594 00 |
| LPR | 05P2087 |
| MAG | 363700450130 |
| MATRIX PRO | MX02420657 |
| MERCE | 000 420 37 00 |
| MERCE | A000 420 37 00 |
| METELLI | 22-1200-0 |
| MILES | E110643 |
| MILES | E410643 |
| MILES | E510643 |
| MIN | MDB3756 |
| NAPA | PBP7680 |
| NIBK | PN0685 |
| NK | 223395 |
| OPTIMAL | BP-12970 |
| PAGID | T2424 |
| PROTECHNIC | PRP1867 |
| QUARO | QP5796 |
| RBRAKE | RB2145-202 |
| REMSA | 1594.00 |
| RIDEX | 402B1159 |
| ROADHOUS | 21594.00 |
| SAMKO | 5SP2087 |
| SB | BP31024 |
| SIGMAUTO | SPB780 |
| SWAG | 33 10 7369 |
| Stark | SKBP-0011755 |
| TEXTAR | 2516301 |
| TRUSTING | 1200.0 |
| TRW | GDB2079 |
| TTC | 02.35.519 |
| VALEO | 601666 |
| VALEO | 670900 |
| VILLAR | 626.2087 |
| WAGNER | WBP90221A-D |
| WOKING | P14943.00 |
| ZEKKERT | BS-1413 |
| ZIMMERMANN | 25163.185.2 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
