Dodaj opinię
(13.07.2015)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet GIRLING 6113512
(03.06.2015)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet GIRLING 6113072
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 36105 |
| ACDELCO | AC424281D |
| APEC | PAD290 |
| ATE | 13046060312 |
| ATE | 13046090282 |
| BENDIX-AU | DB143 |
| BENDIX | 571255B |
| BENDIX | 571255X |
| BENDIX | 571272B |
| BENDIX | 571272X |
| BENDIX | 571372X |
| BENDIX | 571553B |
| BERAL | 2958115004045084 |
| BERAL | 2958119004045084 |
| BORG BECK | BBP1063 |
| BOSCH | 0 986 463 921 |
| BOSCH | 0 986 563 921 |
| BOSCH | 0 986 TB2 001 |
| BOSCH | 986463921 |
| BOSCH | 986563921 |
| BRAKE ENG | PA379 |
| BREMBO | P50002 |
| BREMBO | P85004 |
| DELPHI | LP0117 |
| DELPHI | LP117 |
| DELPHI | LP427 |
| DELPHI | LP84 |
| E.T.F. | 120108 |
| E.T.F. | 120197 |
| FEBI | 16057 |
| FEBI | 16220 |
| FERODO | FDB128 |
| FERODO | FDB129 |
| FERODO | FDB143 |
| FERODO | FSL143 |
| FTE | BL1070A2 |
| FTE | BL1445A2 |
| GALFER | B1G10201072 |
| HELLA | 8DB 355 005-461 |
| HELLA | 8DB 355 017-461 |
| ICER | 151149 |
| ICER | 180197 |
| JPG | 880014207820 |
| JURID | 2955405880 |
| JURID | 2955415880 |
| JURID | 571255D |
| JURID | 571272D |
| JURID | 571272J |
| JURID | 571272JAS |
| JURID | 571372D |
| JURID | 571372J |
| JURID | 571372JAS |
| KAWE | 80202 |
| KAWE | 80205 |
| LEMFO | 13345 06 |
| LEMFO | 20560 03 |
| MAG | 363702160107 |
| MERCE | 000 420 63 20 |
| MERCE | 000 420 64 20 |
| MERCE | 000 420 65 20 |
| MERCE | 000 420 68 20 |
| MERCE | 000 420 74 20 |
| MERCE | 000 420 75 20 |
| MERCE | 001 420 78 20 |
| MERCE | 001 420 92 20 |
| MERCE | 001 586 33 42 |
| MERCE | 001420782067 |
| MERCE | 003 420 74 20 |
| MERCE | A 000 420 63 20 |
| MERCE | A 000 420 64 20 |
| MERCE | A 000 420 65 20 |
| MERCE | A 000 420 68 20 |
| MERCE | A 000 420 74 20 |
| MERCE | A 000 420 75 20 |
| MERCE | A 001 420 78 20 |
| MERCE | A 001 420 92 20 |
| MERCE | A 001 586 33 42 |
| MERCE | A 002 586 41 42 |
| MERCE | A 003 420 74 20 |
| MERCE | A001420782067 |
| METELLI | 2200110 |
| METELLI | 2200112 |
| METZGER | 001010 |
| METZGER | 001020 |
| MEYLE | 025 203 9215 |
| MGA | 110 |
| MIN | MDB1114 |
| MIN | MDB1180 |
| NECTO | FD4137A |
| NECTO | FD4137N |
| NECTO | FD4141V |
| NECTO | FD451A |
| NK | 223303 |
| OPTIMAL | 2301 |
| PAGID | C5006 |
| PAGID | T4141 |
| PEX | 7017 |
| PEX | 7017S |
| PEX | 7180 |
| QH BENELUX | 2192 |
| QH BENELUX | 2249 |
| QUINTON HA | BLF168 |
| QUINTON HA | BP168 |
| RAMEDER | T0610170 |
| RAMEDER | T0610832 |
| REMSA | 001020 |
| REMSA | 01020 |
| REMSA | 1020 |
| ROULUNDS | 424281 |
| ROULUNDS | 467883 |
| SBS | 223303 |
| SCT | SP103 |
| SPIDAN | 30089 |
| SWAG | 10916057 |
| SWAG | 30916220 |
| TEXTAR | 2039201 |
| TEXTAR | 2039213 |
| TEXTAR | 2039215004 |
| TEXTAR | 2958101 |
| TEXTAR | 2958104 |
| TEXTAR | 2958115004 |
| TEXTAR | 2958115004T205 |
| TEXTAR | 2958115004T402 |
| TOPRAN | 400420 |
| TRISCAN | 811023222 |
| TRW | GDB242 |
| TTC | 0235132 |
| VAICO | V108119 |
| VAICO | V308101 |
| VALEO | 168252 |
| VALEO | 597010 |
| VALEO | 598109 |
| WAGNER | WBP20392A |
| WOKING | P110320 |
| ZIMMERMANN | 202801851 |
| ZIMMERMANN | 295811501 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Awaria prędkościomierza może wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo, ale i na zawartość Waszego portfela. Trudność w monitorowaniu prędkości i przebiegu pojazdu to dość poważna przeszkoda, dlatego warto szybko zająć się tą awarią. Jej przyczyny mogą być różne – od banalnych usterek, aż po skomplikowane awarie wymagające pomocy specjalisty. Jak prezentuje się lista 5 najczęstszych przyczyn niedziałającego prędkościomierza i licznika kilometrów?
czytaj więcej >
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Girling to firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji elementów układu hamulcowego. Sławą w Europie i nie tylko cieszą się tarcze hamulcowe Girling, będące bez wątpienia flagowym produktem firmy. Niemniej jednak szczęki czy klocki hamulcowe Girling również cieszą się uznaniem. Poza głównymi częściami nowoczesnych układów hamulcowych, producent oferuje również inne elementy, bez których skuteczne hamowanie nie byłoby możliwe. Tym samym w ofercie znajdują się również przewody hamulcowe, pompy płynu hamulcowego i wiele więcej. Istnieje również możliwość zakupu pełnego zestawu hamulcowego Girling.
Części samochodowe Girling słyną z innowacyjności, która zawsze była ich znakiem rozpoznawczym. Zespół naukowy zatrudniony przez przedsiębiorstwo nieustanni pracuje nad udoskonalaniem produktów. Wykorzystując najnowocześniejsze technologie, firma dba o to, aby oferowane części zamienne nie odbiegały jakościowo od autoczęści z pierwszego montażu. Autoczęści producenta spełniają najbardziej rygorystyczne normy efektywności i bezpieczeństwa.
Marka Girling jest obecna na rynku od przeszło 90 lat. Już ponad pół wieku temu hamulce Girling zdobyły uznanie na całym świecie. Powszechnie wykorzystywano je w sportach motorowych. Produkty Girling szczególne uznanie zdobyły w Formule 1, gdzie korzystało z nich wielu zwycięzców klasyfikacji generalnej zawodów. Dzisiaj producent oferuje wydajne, wysokiej klasy części zamienne układu hamulcowego głównie dla samochodów osobowych. Oferta firmy pokrywa ponad 95% europejskiego parku samochodowego.
