Parametry:
- Szerokość [mm]: 61,8
- Grubość [mm]: 15,2
- Jakosć: 300
- Ciężar [kg]: 0,66
- Rodzaj osi: Front
- Techniczny numer informacyjny: 180169
- System hamulcowy: Ate - Teves
- Oznaczenie kontrolne: KBA 60714
- Wysokość [mm]: 56,9
Części samochodowe nr 1
Klocki hamulcowe - komplet ICER 180169
Kod produktu:
180169
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
52,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
ICER
Jednostka:
komplet na oś
Lokalizacja w aucie:
z przodu
EAN:
8424073007018
Numer katalogowy:
20228
Szerokość [mm]:
61,8
Grubość [mm]:
15,2
Jakosć:
300
Ciężar [kg]:
0,66
Rodzaj osi:
Front
Techniczny numer informacyjny:
180169
System hamulcowy:
Ate - Teves
Oznaczenie kontrolne:
KBA 60714
Wysokość [mm]:
56,9
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Klocki hamulcowe 180169 firmy ICER
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Klocki hamulcowe - komplet ICER 180169
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach ICER w kategorii Klocki hamulcowe
(10.06.2015)
Doskonałe klocki hamulcowe do mojego Fiata sprawdziły się idealnie. Polecam każdemu
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet ICER 140927
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 180169 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 36387 |
| AKEBONO | AN-4086K |
| APEC | PAD0142 |
| ATE | 13.0460-4028.2 |
| ATE | 604028 |
| AUDI | 171 698 151 E |
| AUDI | 811 698 151 |
| AUDI | 861 698 151 |
| AUDI | 861 698 151 A |
| AUDI | 861 698 151 E |
| AUTOMOTOR | ABP01557 |
| AXEL KET_9 | GDB648 |
| BENDIX | 511015 |
| BENDIX | 571221B |
| BOSCH | 0 986 462 282 |
| BOSCH | 0 986 562 282 |
| BREMBO | P 85 003 |
| CHASE | 0267 |
| DELPHI | LP76 |
| DON | TDB50 |
| DOYEN | GDB0648 |
| EFI | EDB0105 |
| FERODO | FDB105 |
| FREN-J | 460888 |
| FTE | BL1041A1 |
| FTE | BL1041F1 |
| FTE | BL1041F5 |
| GIRLING | 6106482 |
| HELLA | T0449 |
| HELLAPAGID | T0449 |
| HPZEB | HP2227 |
| JPG | 861698151 A |
| JURID | 571221J |
| LEADER PAR | 2030243.1 |
| LOEBRO | 30065 |
| LUCAS TVS | GDB648 |
| LUCAS | GDB648 |
| LUCAS_DIES | GDB648 |
| LUCAS_ELEC | GDB648 |
| LUCAS_ENGI | GDB648 |
| LUCCAV | GDB648 |
| MAFIX | PL046 |
| MAG | BP0097 |
| MGA | MGA76 |
| MIN | MDB1081 |
| MOPR | MDP0105 |
| MS | 13046040282N-SET-MS |
| NECTO | FD449A |
| OPTIMAL | 9162 |
| PAGID | T0449 |
| QH BENELUX | BP136 |
| QUINTON HA | BP136 |
| RBRAKE | RB0169 |
| REMSA | 2017.00 |
| ROADHOUS | 2017.00 |
| ROULUNDS | 460888 |
| SBS | 1501224704 |
| SEBRO | 20228/15.2 |
| SIMER | 165 |
| SPIDAN | 30065 |
| STOP | 571221S |
| TEXTAR | 20228 152 0 4 T407 |
| TEXTAR | 2022803 |
| TRISCAN | 8110 29214 |
| TRW ENGINE | GDB648 |
| TRW | GDB648 |
| VALEO ASIA | 598099 |
| VALEO INDI | 598099 |
| VALEO MEX | 598099 |
| VALEO SIST | 598099 |
| VALEO | 598099 |
| VW | 171 698 151 E |
| VW | 811 698 151 |
| VW | 861 698 151 |
| VW | 861 698 151 A |
| VW | 861 698 151 E |
| WOKING | 117300 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Klocki hamulcowe 180169 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Klocki hamulcowe
Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
ICER
Icer Brakes to hiszpańska firma, która powstała w 1961 roku. Główną osią przedsiębiorstwa jest produkcja oraz dystrybucja zamiennych komponentów do układów hamulcowych. Icer jest wiodącą marką w swojej branży, czemu dowodzi fakt, iż komponenty hiszpańskiego producenta znajdują zastosowanie w niemal wszystkich modelach pojazdów produkcji europejskiej, amerykańskiej i azjatyckiej.
Flagowymi produktami Icer są klocki hamulcowe oraz tarcze hamulcowe. Produkty te są wytwarzane z najlepszych surowców. Jeśli chodzi o klocki, formuje się je przy użyciu wysokiego ciśnienia. Taka technologia sprawia, że komponent jest wytrzymały oraz zapewnia bezpieczeństwo jazdy w każdych warunkach atmosferycznych. Ponadto, klocki hamulcowe produkowane przez Icer wyposażone są w ponadprogramowe ulepszacze do redukcji szumów.
Jeśli chodzi o tarcze hamulcowe, te odlewane są ze stopów o większej zawartości węgla, tzw. technologia CARBON+. Dzięki temu spełniają normy producentów oryginalnego wyposażenia.
Icer – komponenty hamulcowe odpowiednie dla…
Części samochodowe, które można znaleźć w ofercie Icer, są odpowiednie dla:
- samochodów osobowych;
- lekkich samochodów dostawczych;
- samochodów terenowych;
- MPV;
- motocykli;
- samochodów ciężarowych.
Icer obecnie dostarcza swoje produkty do ponad 70 krajów na całym świecie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
