Parametry:
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: Bez styku zużycia
- Wysokość 1 [mm]: 54,3
- Wysokość 2 [mm]: 52,2
- Szerokość 1 [mm]: 122,5
- Szerokość 2 [mm]: 122,5
- Grubość 1 [mm]: 17,9
- Grubość 2 [mm]: 17,9
Części samochodowe nr 1
Klocki hamulcowe - komplet JPN 20H9124-JPN
Kod produktu:
20H9124-JPN
Producent:
JPN
Lokalizacja w aucie:
z tyłu
Styk ostrzegawczy o zużyciu:
Bez styku zużycia
Wysokość 1 [mm]:
54,3
Wysokość 2 [mm]:
52,2
Szerokość 1 [mm]:
122,5
Szerokość 2 [mm]:
122,5
Grubość 1 [mm]:
17,9
Grubość 2 [mm]:
17,9
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Klocki hamulcowe 20H9124-JPN firmy JPN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 20H9124-JPN po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 37585 |
| APEC | PAD 1619 |
| APEC | PD3236 |
| ATE | 13.0460-7244.2 |
| ATE | 13.0470-7244.2 |
| ATE | 607244 |
| ATE | LD7244 |
| ATE | LD7257 |
| BLUEPRINT | ADU174204 |
| BOSCH | 0 986 494 162 |
| BOSCH | 0 986 495 105 |
| BOSCH | 0 986 TB3 049 |
| BRAKE ENG | PA1805 |
| BREMBO | P50068 |
| CIFAM | 822-666-0 |
| DELPHI | LP 2029 |
| FEBI | 16736 |
| FERODO | FDB1980 |
| FERODO | FDB4220 |
| FERODO | FSL1980 |
| FMSI | D1341-8452 |
| FREMAX | FBP1572 |
| FRITECH | 682.0 |
| FTE | BL2031A2 |
| GIRLING | 6117382 |
| GIRLING | 6120512 |
| HAVAM | HP7963 |
| HELLA | 8DB 355 012-741 |
| HELLA | 8DB 355 016-281 |
| ICER | 181863 |
| JPN | 20H9124-JPN |
| JURID | 573248JC |
| KAWE | 1305 00 |
| LPR | 05P1274 |
| MAPCO | 6864 |
| MERCE | 005 420 07 20 |
| MERCE | 005 420 43 20 |
| MERCE | 005 420 81 20 |
| MERCE | 0064201320 |
| MERCE | 0064206120 |
| MERCE | 0074208520 |
| MERCE | A005 420 07 20 |
| MERCE | A005 420 43 20 |
| MERCE | A005 420 81 20 |
| MERCE | A0064201320 |
| MERCE | A0064206120 |
| MERCE | A0074208520 |
| METELLI | 22-0666-0 |
| METZGER | 1305.00 |
| MEYLE | 025 242 5317 |
| MEYLE | 025 242 5317/PD |
| MGA | 916 |
| MIN | MDB2845 |
| MIN | MDB3247 |
| NK | 223368 |
| NK | 223369 |
| OPTIMAL | 12448 |
| PAGID | T1637 |
| PAGID | T2153 |
| PEX | 7.961S |
| PROCODIS F | PF1601 |
| QUINTON HA | BP1582 |
| QUINTON HA | MBP1582 |
| RAICAM | 880.0 |
| RAICAM | RA.0880.0 |
| REMSA | 1305.00 |
| ROADHOUS | 21305.00 |
| SIMER | 994 |
| SWAG | 10 91 6736 |
| TEXTAR | 24253 179 0 5 |
| TEXTAR | 2425301 |
| TEXTAR | 2425381 |
| TEXTAR | 2425401 |
| TEXTAR | 2425481 |
| TRISCAN | 8110 23061 |
| TRUSTING | 682.0 |
| TRW | GDB1738 |
| TRW | GDB1738DTE |
| TRW | GDB2051 |
| VAICO | V30-1445 |
| VAICO | V30-1697 |
| VAICO | V30-8205 |
| VALEO | 601051 |
| ZIMMERMANN | 24253.175.1 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Klocki hamulcowe 20H9124-JPN pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Ranking opon wielosezonowych 2024. TOP 10 modeli całorocznych polecanych przez iParts.pl
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >
Błąd P003A, czyli niewłaściwe podciśnienie turbosprężarki. Jak zdiagnozować przyczyny jego powstawania i jak je naprawić?
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Ewolucja opon Nexen N'Fera. Przegląd serii od modelu Nexen N'Fera SU1 do nowoczesnych wersji Nexen N'Fera Sport i Nexen N'Fera Primus
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Jak sprawdzić normę emisji spalin w samochodzie? Dlaczego informacja ta ma tak duże znaczenie nie tylko dla środowiska, ale i dla naszego portfela?
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >Klocki hamulcowe
Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
JPN
JPN to dosyć młoda marka, znajdująca się na etapie dynamicznego rozwoju. Jest to dystrybutor części samochodowych, obecny dzisiaj w wielu krajach europejskich. Jak sama nazwa wskazuje, JPN to marka oferująca części do samochodów japońskich. Niemniej w ofercie można znaleźć również liczne podzespoły do pojazdów produkcji koreańskiej, a nawet chińskiej. Producent specjalizuje się zatem w częściach do samochodów azjatyckich, ze szczególnym naciskiem na podzespoły do aut japońskich.
Części JPN to podzespoły z wielu kategorii. Wysoko cenione są filtry JPN, a wśród nich filtry paliwa i powietrza. Dystrybutor posiada w ofercie zarówno kompletne filtry, jak i wkłady. W asortymencie można znaleźć również wiele części silnikowych, układu napędowego, zawieszenia i układu kierowniczego. Oferta nie jest jeszcze kompletna, jednak już dzisiaj zaspokaja potrzeby niemal całego europejskiego parku samochodowego. Natomiast każdego roku w katalogu pojawia się wiele nowych pozycji. Wszystko po to, aby ostatecznie zaspokoić potrzeby wszystkich kierowców.
JPN to firma, która bardzo starannie dobiera dostawców. Części JPN to sprawdzone produkty, skonstruowane przez wiodących producentów z Azji i Europy.
Nagrody
Dostawa
Płatności
