Dodaj opinię
(23.07.2022)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet MAXGEAR 19-1133 (Oś przednia)
(20.05.2022)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet MAXGEAR 19-0525 (Oś tylna)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 37665 |
| AISIN | BPRE-2005 |
| APEC | PAD1657 |
| ATE | 13.0460-2744.2 |
| ATE | 13046027442 |
| ATE | 602744 |
| AUGRO | 55518740 |
| BENDIX | 573272B |
| BLUEPRINT | ADR164204 |
| BORG BECK | BBP2185 |
| BOSCH | 0 986 494 331 |
| BOSCH | 0 986 495 418 |
| BOSCH | 0 986 TB3 063 |
| BRAKE ENG | PA1798 |
| BRECK | 24692 00 704 00 |
| BRECK | 246920070400 |
| BREMBO | P50107 |
| BREMBO | P68043 |
| BREMBO | P68043N |
| CIFAM | 8228140 |
| COMLINE | ADB01715 |
| COMLINE | CBP01715 |
| DELPHI | LP2126 |
| FEBI | 16897 |
| FERODO | FDB4186 |
| FERODO | FDB4186W |
| FERODO | FSL4186 |
| FRITECH | 8300 |
| FTE | BL2549A1 |
| GALFER | B1G10208742 |
| GIRLING | 6117861 |
| HELLA | 8DB 355 013-971 |
| HELLA | 8DB 355 020-641 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 013-971 |
| HELLAPAGID | 8DB355013971 |
| ICER | 181855 |
| JURID | 573272J |
| LPR | 05P1487 |
| MAG | 363916060660 |
| MAG | T1774MM |
| MAPCO | 6928 |
| MERCE | 415 421 04 10 |
| MERCE | A 415 421 04 10 |
| METELLI | 2208140 |
| METZGER | 1160104 |
| MEYLE | 025 246 9216 |
| MGA | 940 |
| MIN | MDB2964 |
| NK | 223960 |
| OPTIMAL | BP-12464 |
| PAGID | T1774 |
| PAGID | T2238 |
| PEX | 7941S |
| QUARO | QP3458 |
| QUARO | QP3458C |
| QUINTON HA | BP1641 |
| REMSA | 135200 |
| REMY | RAP1345 |
| RENAU | 44 06 048 76R |
| RENAU | 44 06 062 67R |
| RENAU | 77 01 209 869 |
| ROADHOUS | 2135200 |
| SBS | 223960 |
| SWAG | 60 91 6897 |
| TEXTAR | 2469201 |
| TEXTAR | 2469204 |
| TRISCAN | 811025031 |
| TRUSTING | 8300 |
| TRW | GDB1786 |
| TTC | 0235448 |
| VAICO | V460139 |
| VALEO | 601011 |
| VALEO | 872692 |
| WAGNER | WBP24692A |
| ZIMMERMANN | 246921601 |
MERCEDES-BENZ
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
