/zdjecia/klocki-hamulcowe-komplet-metzger.webp)
/zdjecia/klocki-hamulcowe-komplet-metzger.webp)
/zdjecia/klocki-hamulcowe-komplet-metzger.webp)
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 37203 |
| ACDELCO | AC663681D |
| ASHIKA | 50-05-509 |
| ASHUKI | 1080-9305 |
| ATE | 13.0460-5853.2 |
| BENDIX | 572497B |
| BLUEPRINT | ADC44261 |
| BOSCH | 0 986 424 709 |
| BOSCH | 0 986 AB2 329 |
| BRAKE ENG | PA1440 |
| BREMBO | P 54 029 |
| CIFAM | 822-399-0 |
| COMLINE | ADB3172 |
| COMLINE | CBP3172 |
| DELPHI | LP1462 |
| FEBI | 16582 |
| FERODO | FDB1603 |
| FERODO | FSL1603 |
| FRITECH | 414.0 |
| FTE | BL1809A2 |
| GIRLING | 6132469 |
| HBJAKOPART | J3605038 |
| HBJAKOPART | J3605047 |
| HELLA | 8DB 355 009-461 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 009-461 |
| HPZEB | 7308 |
| ICER | 181374 |
| JAPANPAR | PA-509AF |
| JURID | 572497J |
| KBP | BP-4525 |
| LEMFO | 26450 |
| LPR | 05P569 |
| MAG | 363700201250 |
| MAG | 363702160607 |
| MAPCO | 6785 |
| METELLI | 22-0399-0 |
| METZGER | 109-1855 |
| MEYLE | 025 234 8816/PD |
| MIN | MDB1845 |
| MITSUBISHI | MR407422 |
| MITSUBISHI | MR510539 |
| MITSUBISHI | MR527868 |
| MITSUBISHI | TS200045 |
| NIPPARTS | J3605039 |
| NK | 223026 |
| OPTIMAL | 12086 |
| PAGID | T1250 |
| PEX | 7.705 |
| QH BENELUX | HP7308 |
| QUINTON HA | BP1250 |
| REMSA | 039600 |
| REMSA | 396.00 |
| ROADHOUS | 2396.00 |
| ROULUNDS | 663681 |
| SBS | 1501223026 |
| SCT | SP 344 |
| SPIDAN | 32660 |
| SWAG | 80916582 |
| TEXTAR | 2348801 |
| TRISCAN | 8110 42017 |
| TRUSTING | 414.0 |
| TRW | GDB1176 |
| TRW | GDB3246 |
| VAICO | V37-0012 |
| VALEO | 598518 |
| VILLAR | 626.0569 |
| WAGNER | WBP23488A |
| WOKING | P2963.00 |
| ZIMMERMANN | 23488.155.1 |
MITSUBISHI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Metzger to niemiecka marka części samochodowych. Firma Metzger od lat posiada silną pozycję na niemieckim rynku. W ostatnim czasie przedsiębiorstwo coraz odważniej poczyna sobie również na rynku międzynarodowym. Producent zajmuje się tworzeniem części samochodowych do różnych układów. Najbogatszy asortyment firma posiada w kategorii elementów elektryki samochodowej. W wymienionej kategorii Metzger jest liderem na rodzimym rynku oraz jednym z ważniejszych graczy na rynku europejskim i światowym. Elektryka Metzger cieszy się uznaniem, będąc docenianą za wydajność oraz zaawansowanie technologiczne.
Pomimo wyjątkowo bogatej oferty w zakresie elektryki samochodowej, produkcja części z tej kategorii to tylko jeden z wielu obszarów, w których działa firma Metzger. Producent w sumie posiada w swojej ofercie niemal 30 000 referencji. Wśród nich znajdują się części układu kierowniczego i hamulcowego. W fabrykach Metzger powstają również sprzęgła, skrzynie biegów, elementy układu napędowego i wiele innych części samochodowych najwyższej jakości.
Metzger to firma z niemal 40-letnim doświadczeniem. Pierwsze części samochodowe Metzger powstały w 1980 orku. Początkowo firma produkowała nieliczne autoczęści, które dystrybuowała tylko na rynku lokalnym. Z czasem w katalogu pojawiało się coraz więcej referencji, a produkowane części samochodowe zaczęły trafiać także na rynki zagraniczne. Eksport na szeroką skalę rozpoczął się około roku 2011 i od tamtego czasu przedsiębiorstwo regularnie wprowadza swoje produkty na kolejne rynki.
