Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ADVICS-SEA | A1N085 |
| ADVICS | A1N085 |
| ADVICS | A1N085T |
| ADVICS | SN820P |
| AKEBONO | AN-379WK |
| ALLIED N | ADB3746 |
| ATE | 13046059682 |
| BENDIX-AU | DB1215 |
| BENDIX | DB1215 |
| BLUEPRINT | ADT342127 |
| BOSCH | 0986424183 |
| BOSCH | 0986424724 |
| BOSCH | 0986AB2035 |
| DJ PARTS | BP1144 |
| FERODO | FDB930 |
| FERODO | FDB932 |
| HBJAKOPART | J3602050 |
| Hi-Q | SP2035 |
| ICER | 141057 |
| JAPANPAR | PA-2002AF |
| JAPANPAR | PA-259AF |
| Mingtai | MP-2379 |
| NIBK | PN1273 |
| NIPPARTS | J3602050 |
| OEMPARTS | MP-2379 |
| PAGID | T0395 |
| PAGID | T1290 |
| REMSA | 030622 |
| ROADHOUS | 230622 |
| TEXTAR | 2183601 |
| TOYOT | 04465-28030 |
| TOYOT | 04465-28040 |
| TOYOT | 04465-28080 |
| TOYOT | 04465-YZZB6 |
| TOYOT | 0446528030 |
| TOYOT | 0446528040 |
| TOYOT | 0446528080 |
| TOYOT | 04465YZZB6 |
| TOYOT | 04491-28210 |
| TOYOT | 04491-28220 |
| TOYOT | 04491-28221 |
| TOYOT | 04491-28250 |
| TOYOT | 04491-28251 |
| TOYOT | 04491-28280 |
| TOYOT | 04491-28281 |
| TOYOT | 0449128210 |
| TOYOT | 0449128220 |
| TOYOT | 0449128221 |
| TOYOT | 0449128250 |
| TOYOT | 0449128251 |
| TOYOT | 0449128280 |
| TOYOT | 0449128281 |
| TOYOT | AY040-TY024 |
| TOYOT | AY040TY024 |
| TOYOT | V9115-0022 |
| TOYOT | V91150022 |
| TOYOT | V9118-1038 |
| TOYOT | V9118-A038 |
| TOYOT | V91181038 |
| TOYOT | V9118A038 |
| TRW | GDB7066 |
| VALEO | 598496 |
LOTUS
|
MITSUBISHI
|
PEUGEOT
|
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
MK Kashiyama to japońska firma, która powstała w 1946 roku. Na początku swojej dzielności przedsiębiorstwo zajmowało się sprzedażą rożnych części samochodowych. Dopiero po 20. latach w ofercie MK Kashiyama pojawiły się części układu hamulcowego, które dziś stały się główną specjalizacją firmy.
Obecnie w ofercie przedsiębiorstwa, które jest jednym z największych japońskich producentów elementów układu hamulcowego, znajdziemy duży wybór:
MK Kashiyma produkuje nie tylko części zamienne, ale także części na tak zwany pierwszy montaż dla japońskich marek: Suzuki oraz Mitsubishi.
MK Kashiyame od lat kierowcy doceniają za najwyższą jakość produktów. Nie ma się co temu dziwić, gdyż części do układu hamulcowego powstają zgodnie z projektami wysoce wykwalifikowanych specjalistów, którzy swoje pomysły realizują w nowoczesnych laboratoriach. Dzięki temu MK Kashiyama oferuje produkty, które spełniają oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów.
Warto też nadmienić, iż to japońskie przedsiębiorstwo posiada sieć dystrybucji w ponad 60 krajach, w tym w Polsce. W naszym kraju oficjalnym dystrybutorem MK Kashiyma od ponad 20 lat jest Saga Auto.
