Parametry:
- System hamulcowy: Ate - Teves
- Szerokość 1 [mm]: 155
- Wysokość 1 [mm]: 69,6
- Grubość 1 [mm]: 20
- Szerokość 2 [mm]: 156,3
- Wysokość 2 [mm]: 70,7
- Grubość 2 [mm]: 20
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: Przygotowany dla wskaznika zużycia
Części samochodowe nr 1
Klocki hamulcowe - komplet PROTECHNIC PRP0482
Kod produktu:
PRP0482
Producent:
PROTECHNIC
Lokalizacja w aucie:
z przodu
System hamulcowy:
Ate - Teves
Szerokość 1 [mm]:
155
Wysokość 1 [mm]:
69,6
Grubość 1 [mm]:
20
Szerokość 2 [mm]:
156,3
Wysokość 2 [mm]:
70,7
Grubość 2 [mm]:
20
Styk ostrzegawczy o zużyciu:
Przygotowany dla wskaznika zużycia
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Klocki hamulcowe PRP0482 firmy PROTECHNIC
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla PRP0482 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABE | C1X024ABE |
| ABS | 37300 |
| APEC | PAD1248 |
| ASHIKA | 50-00-011 |
| ATE | 13.0460-7172.2 |
| ATE | 607172 |
| BENDIX | 573089 |
| BENDIX | 573089B |
| BENDIX | 573089S |
| BENDIX | 573089X |
| BOSCH | 0 986 424 677 |
| BOSCH | 0 986 494 044 |
| BRECK | 23402 00 701 00 |
| BREMBO | P 10 011 |
| BREMBO | P 59 043 |
| DELPHI | LP1723 |
| DENCKERMAN | B110584 |
| DEX | 2556.0 |
| E.T.F. | 12-1014 |
| FEBI | 16492 |
| FERODO | FDB1520 |
| FERODO | FQT1520 |
| FERODO | FSL1520 |
| FIAT | 77363604 |
| FMSI | D0972 |
| FREMAX | FBP-1618 |
| ICER | 181536 |
| ICER | 181891 |
| JURID | 573089J |
| KAMOKA | JQ1013040 |
| LPR | 05P1216 |
| LPR | 05P814 |
| MAPCO | 6224 |
| METELLI | 22-0540-0 |
| MGA | 683 |
| MIN | MDB2262 |
| NK | 223628 |
| OPEL | 1605098 |
| OPEL | 1605113 |
| OPEL | 1605282 |
| OPEL | 1605283 |
| OPEL | 1605972 |
| OPEL | 1605975 |
| PAGID | T1234 |
| PAGID | T1631 |
| PEX | 7.569 |
| PEX | 7.569S |
| QUINTON HA | BP1366 |
| RAICAM | 797.0 |
| REMSA | 0888.00 |
| REMSA | 0888.20 |
| REMSA | 0888.40 |
| REMSA | 888.00 |
| REMSA | 888.20 |
| REMSA | PCA088800 |
| REMSA | PCA088820 |
| ROADHOUS | 2888.00 |
| ROADHOUS | 2888.20 |
| SAAB | 12800120 |
| SAAB | 12803551 |
| SAAB | 93166943 |
| SAAB | 93188111 |
| SAAB | 93188112 |
| SAMKO | 5SP814 |
| SBS | 1501223628 |
| SIMER | 843 |
| TEXTAR | 23402 20,6 05 |
| TEXTAR | 2340203 |
| TEXTAR | 23738 20,6 05 |
| TEXTAR | 2373807 |
| TEXTAR | 2415501 |
| TRUSTING | 556.0 |
| TRW | GDB1492 |
| TRW | GDB1613 |
| TRW | GDB1657 |
| TRW | GDB1686 |
| VALEO | 598678 |
| VAUXH | 93172174 |
| VAUXH | 93175378 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Klocki hamulcowe PRP0482 pasuje do Twojego auta
CADILLAC
|
FIAT
|
OPEL
|
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Ranking opon wielosezonowych 2024. TOP 10 modeli całorocznych polecanych przez iParts.pl
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >
Błąd P003A, czyli niewłaściwe podciśnienie turbosprężarki. Jak zdiagnozować przyczyny jego powstawania i jak je naprawić?
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Ewolucja opon Nexen N'Fera. Przegląd serii od modelu Nexen N'Fera SU1 do nowoczesnych wersji Nexen N'Fera Sport i Nexen N'Fera Primus
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Jak sprawdzić normę emisji spalin w samochodzie? Dlaczego informacja ta ma tak duże znaczenie nie tylko dla środowiska, ale i dla naszego portfela?
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >Klocki hamulcowe
Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
PROTECHNIC
Protechnic to stosunkowo młoda firma działająca w branży motoryzacyjnej od 2004 roku. Pomimo krótkiej historii, przedsiębiorstwo zdążyło już zdobyć wysoką pozycję na rynku. Dystrybutor części samochodowych Protechnic to firma w stu procentach polska. Jednak od dłuższego czasu działalność dystrybutora wykracza poza granice kraju. Ofertę firmy stanowią rozmaite części samochodowe, wśród których najwięcej znaleźć można elementów układu hamulcowego. Wysoko cenione przez fachowców są klocki i tarcze hamulcowe Protechnic. Jednak dzisiaj asortyment firmy jest o wiele bogatszy. Można w nim znaleźć m.in. części zawieszenia, takie jak przeguby czy półosie. Auto części Protechnic to również części układu sprzęgła, pióra wycieraczek czy pompy wody.
Firma Protechnic oferuje wysokiej jakości części samochodowe w przystępnej cenie. Dobry stosunek ceny do jakości to główny czynnik odpowiedzialny za sukces firmy Protechnic. Dystrybutor współpracuje z licznymi producentami części samochodowych, starannie ich dobierając. Dzięki ostrożności w doborze partnerów oraz kontroli importowanych produktów, firma Protechnic oferuje części cechujące się niezawodnością.
Cechy Części
Wskaźnik zużycia hamulca
Wskaźnik zużycia hamulca służy do ostrzegania użytkownika i/lub właściciela pojazdu, że klocek hamulcowy wymaga wymiany. Głównym obszarem zastosowania tego są pojazdy silnikowe z więcej niż trzema kołami. Jednak wskaźniki zużycia hamulców są również przydatne w przypadku klocków hamulcowych w zastosowaniach przemysłowych, w tym turbinach wiatrowych i dźwigach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
