Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 36694 |
| A.B.S. | 36694 OE |
| A.B.S. | 36896 |
| A.B.S. | P59018 |
| ABE | C2X003ABE |
| ACEMARK | 112531 |
| AKEBONO | AN-4218K |
| AKEBONO | AN-4218KE |
| AKRON-MALÒ | 1050637 |
| APEC | PAD641 |
| ASAM | 71746 |
| ASHIKA | 51-00-0401 |
| ASVA | AKD-1235 |
| ATE | 13.0460-4043.2 |
| AUTO-SPEED | 290BK08637 |
| AUTOMEGA | 3016050728 |
| AYWIPARTS | AW1810297 |
| BARUM | BA2098 |
| BENDIX Bra | BC586 |
| BENDIX Bra | BPD1751 |
| BENDIX-AU | DB1229 EURO+ |
| BENDIX | 510065 |
| BENDIX | 571407B |
| BENDIX | 571407X |
| BORG BECK | BBP1282 |
| BOSCH | 0 986 460 955 |
| BOSCH | 0 986 TB2 158 |
| BRAKE ENG | PA512 |
| BRAXIS | AA0267 |
| BRECK | 21140 00 704 00 |
| BREMBO | P 59 018 |
| BREMBO | P59018N |
| BREMSI | BP2418 |
| BSF | 10486 |
| CHAMPION | 571407CH |
| CIFAM | 822-141-0 |
| COBREQ | N-326 |
| COMLINE | ADB0117 |
| COMLINE | CBP0117 |
| DANAHER | DBP586 |
| DANAHER | DBP586/1 |
| DELPHI | LP586 |
| DENCKERMAN | B110942 |
| DITAS | DFB2041 |
| DJ PARTS | BP2107 |
| DON | PCP1342 |
| DYNAMATRIX | DBP586 |
| E.T.F. | 12-0418 |
| EEC | BRP0597 |
| EUROBRAKE | 5502223608 |
| EUROREPAR | 1617280180 |
| EUROREPAR | 1686277380 |
| FEBI | 16135 |
| FERODO | FDB586 |
| FERODO | FDB586B |
| FERODO | FSL586 |
| FOMAR | FO 445981 |
| FREMAX | FBP-0731 |
| FREMAX | FBP-0731-01 |
| FREMAX | FBP-0732 |
| FRITECH | 143.0 |
| FTE | BL2360A1 |
| GALFER | B1.G102-0272.2 |
| GIRLING | 6109522 |
| HELLA | 8DB 355 007-451 |
| HELLA | 8DB 355 032-591 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 007-451 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 032-591 |
| HERZOG GER | 88 6667 |
| HERZOG GER | 88 6694 |
| HPZEB | HP2644 |
| ICER | 180807 |
| ITN | 16-BP1174 |
| ITN | 16-BP1608 |
| JAPANPAR | PP-0401AF |
| JAPKO | 510401 |
| JC PREMIUM | C2X003PR |
| JPG | 1263700310 |
| JPG | 1263700319 |
| JURID | 571407D |
| JURID | 571407J |
| KALE | 21140 157 04 |
| KAMOKA | JQ1011172 |
| KAWE | 0282 00 |
| KLAXCAR | 24508z |
| LEMFO | 20627 03 |
| LPR | 05P333 |
| LUMAG | 21140 00 704 00 |
| LYNXAUTO | BD-5909 |
| MAG | 323700021200 |
| MAG | 363700201034 |
| MAG | 363700459018 |
| MAG | 363702160272 |
| MAG | 363802160193 |
| MAG | 363916060359 |
| MAG | 430216170272 |
| MAPCO | 6350 |
| MAXGEAR | 19-0405 |
| METELLI | 22-0141-0 |
| METZGER | 0282.10 |
| METZGER | 1170165 |
| MEYLE | 025 211 4015 |
| MGA | 409 |
| MIN | MDB1385 |
| MOTAQUIP | LVXL535 |
| MS | 13-0460-4043-2N-SET-MS |
| NECTO | FD6276A |
| NECTO | FD6276N |
| NIBK | PN0032 |
| NK | 223608 |
| OPEL | 16 05 728 |
| OPEL | 16 05 877 |
| OPTIMAL | 9589 |
| OPTIMAL | BP-09589 |
| OSSCA | 05974 |
| PAGID | T1034 |
| PARTS-MALL | PK1-005 |
| PATRON | PBP586 |
| PEX | 7.100 |
| PEX | 7.100S |
| PROCODIS F | PF1349 |
| PROFIT | 5000-0586 |
| PROTECHNIC | PRP0057 |
| QH BENELUX | 0282.10 |
| QH BENELUX | BP449 |
| QUINTON HA | BP449 |
| QUINTON HA | MBP449 |
| RAICAM | 396.0 |
| RAICAM | RA.0396.0 |
| RBRAKE | RB0807 |
| REMSA | 0282.00 |
| ROADHOUS | 2282.00 |
| SAMKO | 5SP333 |
| SBS | 1501223608 |
| SCT | SP 193 |
| SCT | SP 193 PR |
| SIMER | 488 |
| SPIDAN | 31707 |
| STARMANN | KS-04107 |
| STELLOX | 293 010-SX |
| STOP | 571407S |
| SWAG | 40 91 6135 |
| TEXTAR | 2114001 |
| TOMEX | TX 13-49 |
| TREVI | PF1550 |
| TRISCAN | 8110 24892 |
| TRUSTING | 143.0 |
| TRW | GDB952 |
| VAICO | V40-8015 |
| VAICO | V40-8015-1 |
| VALEO | 301253 |
| VALEO | 540561 |
| VALEO | 598253 |
| VAUXH | 90297537 |
| VAUXH | 90485136 |
| VEMA | 833960 |
| VILLAR | 626.0333 |
| WAGNER | WBP21140A |
| WEEN | 151-1236 |
| WOKING | P3823.00 |
| ZEKKERT | BS-3000 |
| ZIMMERMANN | 21140.155.1 |
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
