Dodaj opinię
(12.05.2022)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet ZIMMERMANN 25009.165.1
(16.07.2021)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet ZIMMERMANN 24289.170.2
(22.03.2019)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet ZIMMERMANN 29200.205.1
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 37213 |
| A.B.S. | 37213 OE |
| ABE | C1X020ABE |
| AISIN | BPOP-1005 |
| AKEBONO | AN-4015WK |
| AKEBONO | AN-4015WKE |
| AKRON-MALÒ | 1050042 |
| ALANKO | 10300320 |
| APEC | PAD1221 |
| APEC | PD3052 |
| APXENERGY | X40778 |
| ASHIKA | 50-00-0031 |
| ASVA | AKD-0361 |
| ATE | 13.0460-2857.2 |
| ATE | 602857 |
| AUTOMEGA | 120072310 |
| BARUM | BA2210 |
| BENDIX | 510446 |
| BLUEPRINT | ADZ94227 |
| BORG BECK | BBP1523 |
| BOSCH | 0 986 424 527 |
| BOSCH | 0 986 494 510 |
| BOSCH | 0 986 494 625 |
| BRAKE ENG | PA1476 |
| BRAXIS | AB0007 |
| BRECK | 23225 00 702 10 |
| BREMBO | P 59 036 |
| BREMSI | BP3000 |
| BSG | BSG 65-200-011 |
| CHAMPION | 573011CH |
| CIFAM | 822-340-0 |
| COMLINE | ADB31112 |
| COMLINE | CBP31112 |
| DANAHER | DBP1676 |
| DANAHER | DBP1676-01 |
| DELPHI | LP1676 |
| DENCKERMAN | B110577 |
| DEX | 2349.0 |
| DIAMAX | N09289 |
| DITAS | DFB3640 |
| DJ PARTS | BP1291 |
| DON | PCP1033 |
| DRIVE | DP1010.10.0091 |
| DURON | DBP251424 |
| E.T.F. | 12-1000 |
| EEC | BRP1221 |
| EUROBRAKE | 5502223624 |
| EUROREPAR | 1617258180 |
| FEBI | 16423 |
| FERODO | FDB1424 |
| FI.BA | FBP4066 |
| FRAS-LE | PD/46 |
| FREMAX | FBP-1208 |
| FRIGAIR | PD07.508 |
| FRITECH | 349.0 |
| FTE | BL1739A2 |
| FTE | BL1739B2 |
| GIRLING | 6115701 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 018-511 |
| HERZOG GER | 88 7213 |
| HSB GOLD | HP8377 |
| Hi-Q | SP1745 |
| IAP | 704-09133X |
| ICER | 181526 |
| ICER | 181526-701 |
| JAPANPAR | PA-0031AF |
| JAPKO | 500031 |
| JPG | 1263601110 |
| JPG | 1263601119 |
| JURID | 573011J |
| KALE | 23225 170 15 |
| KAMOKA | JQ1012848 |
| KAWE | 0774 02 |
| KAWE | 0774 12 |
| KAWE | 810055 |
| KEY PARTS | KBP1523 |
| KLAXCAR | 24896z |
| KRAFT AUTO | 6001690 |
| KRAFT AUTO | 6001695 |
| LPR | 05P1004 |
| LPR | 05P758 |
| LUCAS_ELEC | GDB1411 |
| LUCAS_ELEC | GDB1570 |
| MAG | 363916060362 |
| MAPCO | 6583 |
| METELLI | 22-0340-0 |
| METZGER | 0774.12 |
| METZGER | 1170047 |
| MEYLE | 025 232 2517 |
| MEYLE | 025 232 2517/PD |
| MIN | MDB2073 |
| NATIONAL | NP2001 |
| NEW BLOX | NB23226S00 |
| NK | 223624 |
| OPEL | 1605081 |
| OPEL | 1605092 |
| OPEL | 1605964 |
| OPEL | 1605974 |
| OPEL | 9200108 |
| OPEL | 93172261 |
| OPEL | 93184269 |
| OPENPARTS | BPA0774.02 |
| OPTIMAL | 12126 |
| OPTIMAL | BP-12126 |
| OSSCA | 04714 |
| Omnicraft | 2134898 |
| PROCODIS F | PF1219 |
| PROTECHNIC | PRP0044 |
| QH BENELUX | 7326 |
| QUARO | QP7150 |
| QUARO | QP7150C |
| QUINTON HA | BP1259 |
| RAICAM | RA.0712.0 |
| RAICAM | RA.0712.2 |
| RBRAKE | RB1526-701 |
| REMSA | 0774.02 |
| REMSA | 0774.12 |
| RIDEX | 402B0072 |
| ROADHOUS | 2774.02 |
| ROADHOUS | 2774.12 |
| ROULUNDS B | 783481 |
| SASIC | 6216024 |
| SBS | 1501223624 |
| SBS | 5502223624 |
| SCT | SP 320 PR |
| SIGMAUTO | SPB000 |
| SIMER | 805 |
| ST-TEMPLIN | 01.17.42.119613 |
| STELLOX | 785 002B-SX |
| STELLOX | 785 012B-SX |
| STOP | 573011S |
| SWAG | 40 91 6748 |
| Stark | SKBP-0010071 |
| TEXTAR | 2322501 |
| TOMEX | TX 12-19 |
| TOPRAN | 206 128 |
| TRISCAN | 8110 24018 |
| TRUSTING | 349.0 |
| TRW | GDB1570 |
| Technika | 01557 |
| VAICO | V40-8031 |
| VAICO | V40-8031-1 |
| VALEO | 301456 |
| VALEO | 598456 |
| VALEO | 872225 |
| VILLAR | 626.1004 |
| WAGNER | WBP23225A |
| WOKING | P6743.02 |
| WOKING | P6743.12 |
| ZEKKERT | BS-1234 |
| ZIMMERMANN | 23225.970.1 |
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Zimmermann to popularny niemiecki producent części samochodowych. Firma specjalizuje się w produkcji elementów układu hamulcowego. Tarcze hamulcowe Zimmermann są doskonale znane w Europie oraz na innych kontynentach.
Producent oferuje standardowe tarcze hamulcowe dla samochodów osobowych. Jednak jet to tylko część bogatej oferty marki Zimmermann. Firma regularnie tworzy linie produktów o specjalnych właściwościach, przeznaczonych dla konkretnej grupy odbiorców. Za przykład posłużyć mogą tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z. Produkty z linii Formula Z są przystosowane do pracy w najwyższych temperaturach, nie ulegając pod ich wpływem zniekształceniom. Dlatego też poleca się je do samochodów sportowych, a także pojazdów tunningowanych. Warto także wspomnieć, że tarcze hamulcowe Zimmermann znajdują zastosowanie w samochodach wyścigowych. Zespoły sportowe zamawiają tarcze o podwyższonej wytrzymałości, którą zapewnia powłoka Coat Z, wykazująca odporność na działanie nie tylko wysokiej temperatury, ale również wilgoci.
Oferta producenta to nie tylko tarcze hamulcowe. Powszechnie stosowane i cenione są również klocki hamulcowe Zimmermann. Cechuje je przedłużona żywotność, zwłaszcza gdy są stosowane w parach z tarczami hamulcowymi Zimmermann. Ofertę producenta uzupełniają zestawy naprawcze do klocków hamulcowych oraz zaciski i szczęki hamulcowe.
Zimmermann to firma działająca na rynku od ponad 60 lat. Główna siedziba firmy znajduje się w niemieckim Sinsheim, jednak części samochodowe Zimmermann są obecne w kilkudziesięciu krajach na całym świecie. Liczba referencji w katalogu producenta przekroczyła niedawno 4000.
