Dodaj opinię
(08.10.2023)
Opinia wystawiona dla Korek spustowy miski olejowej FEBI BILSTEIN 15374
(01.03.2020)
Korek pasujący do wszystkich rodzajów VW. Niestety te korki maja to do siebie, ze lubią się obrabiać tym bardziej jak niemienia się oleju regularnie co roku. Ja za taką cenę zamówiłem sobie 3 na zapas na pewno się przydadzą.
Opinia wystawiona dla Korek spustowy miski olejowej FEBI BILSTEIN 15374
(24.06.2013)
Opinia wystawiona dla Korek spustowy miski olejowej FEBI BILSTEIN 15322
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 83105 |
| ABAKUS | 100-00-170 |
| AIC | 55682 |
| AIC | 71485 |
| Aslyx | AS-506254 |
| BAPMIC | BF0423210010 |
| BAPMIC | BF0423210011 |
| BGA | PK0905 |
| BIRTH | 40507 |
| BMW | 11 13 7 605 018 |
| BORG BECK | BPL107 |
| BORG BECK | BPL107S |
| CAUTEX | 756769 |
| CAUTEX | 761821 |
| CORTECO | 49362393 |
| CORTECO | 49362592 |
| DAKAtec | 30518 |
| Dr.Motor A | DRM01353 |
| Dr.Motor A | DRM01371 |
| Dr.Motor A | DRM01371R |
| ELRING | 642.110 |
| FA1 | 257.839.001 |
| FARE SA | 15841 |
| FARE-MX | 15841 |
| FARE-MX | 25273 |
| FIRST LINE | FPL107 |
| FIRST LINE | FPL107S |
| FREY | 801711001 |
| GCG TURBOS | RY-RFA302 |
| GOOM | OP-0050 |
| HBELPARTS | 50240001 |
| INTFRADIS | 409 |
| KS TOOLS | 430.1231 |
| KS TOOLS | 430.2231 |
| MAPCO | 95956 |
| MEC-DIESEL | 601572 |
| METALCAUCH | 02705 |
| METALCAUCH | 38119 |
| METZGER | 7990164 |
| METZGER | 8030044 |
| MI.R.A. | 28/4484 |
| OSSCA | 32198 |
| PATRON | P16-0114 |
| PLYOM | P756769 |
| PLYOM | P761821 |
| QUINTON HA | QOC1006 |
| RAPRO | R54923 |
| RYCO | RFA302 |
| STC | T402705 |
| STC | T438119 |
| SWAG | 20 94 7894 |
| TOPRAN | 502 399 |
| TRICLO | 322658 |
| TRISCAN | 9500 1104 |
| TTC | 08.18.010 |
| VAICO | V20-2913 |
| VEMA | 309002 |
| WILMINK | WG1701162 |
| WILMINK | WG1701170 |
| WILMINK | WG1754883 |
| WILMINK | WG1766633 |
| WILMINK | WG1795098 |
| alp | ALP-005073 |
| hajus Auto | 1151522 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Korek spustowy miski olejowej to gwintowany kołek z łbem, czasem pustym i z wbudowanym zaworem. Służy do zwiększania ciśnienia w otworze spustowym w misce olejowej.
Tę część i jej gniazdo montażowe należy oczyścić z brudu i rdzy przed wkręceniem korka do miski olejowej. Jeśli jest to możliwe, należy użyć magnetycznych korków spustowych. Obniżają one ryzyko przedwczesnego zużycia silnika i służą jako dodatkowy wskaźnik jego stanu. Jeśli gwint w misce olejowej jest zużyty, można zakupić specjalny zestaw naprawczy i odnowić gwint. Uszczelka korka spustowego miski olejowej jest materiałem eksploatacyjnym. Należy go wymieniać podczas każdej konserwacji samochodu. W przypadku zamontowania zużytych podzespołów istnieje ryzyko znacznego wycieku oleju.
Przed zakupem korka spustowego oleju należy upewnić się, że będzie pasował do naszego pojazdu. Nieszczelny korek miski olejowej może powodować różnego rodzaju problemy prowadzące nawet do awarii całego silnika.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
