Dodaj opinię
(07.11.2022)
Opinia wystawiona dla Korek spustowy miski olejowej SWAG 40 93 1119
(14.06.2022)
Opinia wystawiona dla Korek spustowy miski olejowej SWAG 30 94 7197
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 83019 |
| AIC | 51188 |
| AKRON-MALÒ | 120014 |
| ALFA | 46823509 |
| ALFA | 46823517 |
| AUTOMEGA | 130097610 |
| Aslyx | AS-200906 |
| Aslyx | AS-202486 |
| BGA | PK2200 |
| BIRTH | 4134 |
| BIRTH | 4576 |
| BORG BECK | BPL102 |
| BSG | BSG 65-160-008 |
| BSG | BSG 65-230-002 |
| CAUTEX | 480136 |
| CAUTEX | 756772 |
| CITRO | 0311.42 |
| CITRO | 311.42 |
| CORTECO | 220110S |
| DAKAtec | 30511 |
| Dr.Motor A | DRM01359 |
| DÜRER | BV07A |
| DÜRER | BV07F |
| ELRING | 274.410 |
| FA1 | 822.360.001 |
| FARE SA | 10039 |
| FARE-MX | 10039 |
| FAST | FT94745 |
| FEBI | 40952 |
| FEBI | 48884 |
| FIAT | 46823509 |
| FIAT | 46823517 |
| FIRST LINE | FPL102 |
| FORD USA | W303860 |
| FORD | 1 722 061 |
| GM | 093177277 |
| GM | 93177277 |
| GOOM | OP-0003 |
| GOOM | OP-0004 |
| IMEX | EZ-106P |
| IMEX | EZ-7BP |
| IMEX | IMX VAU93177277 |
| INTFRADIS | 625BL |
| JPG | 1213800200 |
| KS TOOLS | 430.1137 |
| KS TOOLS | 430.2137 |
| LANCIA | 46823509 |
| LANCIA | 46823517 |
| MAPCO | 95948 |
| MEC-DIESEL | 601274 |
| METALCAUCH | 02667 |
| METALCAUCH | 05106 |
| METZGER | 8030034 |
| METZGER | 8030099 |
| MI.R.A. | 28/2273 |
| OPEL | 06 52 457 |
| OPEL | 6 52 457 |
| OPTIMAL | PA-003 |
| PATRON | P16-0066 |
| PEUGE | 0311.42 |
| PEUGE | 311.42 |
| PLYOM | P480136 |
| PLYOM | P756772 |
| QUINTON HA | QOC1014 |
| RIDEX | 593D0009 |
| STC | T402667 |
| STC | T405106 |
| STELLOX | 75-52505-SX |
| SWAG | 40 94 0952 |
| Stark | SKDP-2580008 |
| TOPRAN | 205 110 |
| TRICLO | 328057 |
| TRISCAN | 9500 2401 |
| TTC | 02.18.165 |
| Technika | 713941 |
| VAICO | V40-0751 |
| VAUXH | 012855449 |
| VAUXH | 093177277 |
| VAUXH | 12855449 |
| VAUXH | 93177277 |
| VEMA | 363 |
| WILMINK | WG1083859 |
| WILMINK | WG1191753 |
| WILMINK | WG1429791 |
| WILMINK | WG1766641 |
| WILMINK | WG2223716 |
| WILMINK | WG2228393 |
| WILMINK | WG2232271 |
| YTT | Y1478 |
| alp | ALP-000906 |
| alp | ALP-002485 |
ALFA ROMEO
|
CITROËN
|
FIAT
|
FORD
|
LANCIA
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Korek spustowy miski olejowej to gwintowany kołek z łbem, czasem pustym i z wbudowanym zaworem. Służy do zwiększania ciśnienia w otworze spustowym w misce olejowej.
Tę część i jej gniazdo montażowe należy oczyścić z brudu i rdzy przed wkręceniem korka do miski olejowej. Jeśli jest to możliwe, należy użyć magnetycznych korków spustowych. Obniżają one ryzyko przedwczesnego zużycia silnika i służą jako dodatkowy wskaźnik jego stanu. Jeśli gwint w misce olejowej jest zużyty, można zakupić specjalny zestaw naprawczy i odnowić gwint. Uszczelka korka spustowego miski olejowej jest materiałem eksploatacyjnym. Należy go wymieniać podczas każdej konserwacji samochodu. W przypadku zamontowania zużytych podzespołów istnieje ryzyko znacznego wycieku oleju.
Przed zakupem korka spustowego oleju należy upewnić się, że będzie pasował do naszego pojazdu. Nieszczelny korek miski olejowej może powodować różnego rodzaju problemy prowadzące nawet do awarii całego silnika.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
