Dodaj opinię
(25.11.2021)
Opinia wystawiona dla Termostat układu chłodzenia MAXGEAR 67-0069
(07.06.2020)
Opinia wystawiona dla Termostat układu chłodzenia MAXGEAR 67-0072
(07.03.2020)
Opinia wystawiona dla Termostat układu chłodzenia MAXGEAR 18-0210
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALFA | 25192233 |
| ALFA | 71744389 |
| ALFA | 71770832 |
| ASHIKA | 38-0W-W11 |
| AUTOMEGA | 1013380178 |
| BGA | CT5001 |
| BORG BECK | BTS596.105 |
| BORGW WAHL | 4431.105D |
| CALORSTAT | TE9277P.105J |
| CHEVR | 25189437 |
| CHEVR | 25193683 |
| CHEVR | 25199828 |
| CHEVR | 25199829 |
| CHEVR | 55564891 |
| CHEVR | 55578419 |
| CHEVR | 55587349 |
| CHEVR | 55597008 |
| CHEVR | 96980318 |
| CHEVR | 96984102 |
| CHEVR | 96984104 |
| FEBI | 39145 |
| FIAT | 55353311 |
| FIAT | 71744389 |
| FIAT | 71770832 |
| FIRST LINE | FTK132 |
| FIRST LINE | FTS596.105 |
| GATES | TH445105G1 |
| GM | 25192230 |
| GM | 55564890 |
| GM | 55574401 |
| GM | 55577284 |
| GM | 55587350 |
| JAPANPAR | VT-W11 |
| JAPKO | 38W11 |
| KOLBENSCHM | 7.04879.00.0 |
| MAG | 352061110500 |
| MEATDORIA | 92692 |
| OPEL | 1338256 |
| OPEL | 1338257 |
| OPEL | 1338372 |
| OPEL | 1338373 |
| OPEL | 1338384 |
| OPEL | 1338402 |
| OPEL | 25193683 |
| PIERBURG | 7.04879.00.0 |
| QUINTON HA | QTH645K |
| SASIC | 3306054 |
| SWAG | 40 93 9145 |
| TRISCAN | 8620 259105 |
| VALEO | 820987 |
| VAUXH | 25192228 |
| VAUXH | 25192230 |
| VAUXH | 25199824 |
| VAUXH | 55564890 |
| VAUXH | 55564891 |
| VAUXH | 55577284 |
| VAUXH | 55579951 |
| VAUXH | 55587349 |
| VAUXH | 55587350 |
| VEMO | V40-99-0031 |
ALFA ROMEO
|
CHEVROLET
|
FIAT
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Sprawny układ chłodzenia gwarantuje optymalne warunki pracy nie tylko jednostce napędowej, ale również układowi klimatyzacji oraz ogrzewania. Jednym z podstawowych elementów układu chłodzenia jest termostat.
Termostat to kluczowy podzespół w układzie chłodzenia każdego samochodu wyposażonego w silnik spalinowy. To element prosty w budowie. Termostaty produkuje się z mosiężnej blachy, a budowa przypomina formą grzyb. Niestety pomimo prostej budowy, termostat stosunkowo często ulega niespodziewanym awariom.
Podstawowa rola termostatu sprowadza się do otwierania i zamykania się. Taki proces sprawia, że płyn chłodniczy dostaje się do małego lub dużego obiegu. Termostat pozostaje w pozycji zamkniętej, gdy płyn chłodniczy jest zimny, a otwiera się, kiedy płyn osiągnie temperaturę około 95 stopni Celsjusza.
Usterka termostatu także sprowadza się do jego położenia. Pierwsza awaria zachodzi w pozycji otwartej i objawia się większym spalaniem oraz problemami z nagrzaniem kabiny samochodu. Usterka w pozycji zamkniętej da się rozpoznać natomiast po gwałtownym podniesieniu się wskaźnika temperatury silnika na desce rozdzielczej.
Naprawa termostatu polega na jego wymianie na nowy. Zanim zdecydujemy się na zakup nowego zamiennika warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów części do układu chłodzenia. Ponadto należy upewnić się, czy dany termostat na pewno pasuje do wersji posiadanego samochodu.
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
