- Długość 1/Długość 2 [mm]: 214
- Wymiar gwintu: MM14X2.0 RHT
- Średnica [mm]: 12
- Pręt/Rozpórka: Drążek wahadłowy
- Ciężar [kg]: 0,648
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
APEC | AST4492 |
BENDIX | 047466B |
BIRTH | BS0005 |
BLUEPRINT | ADA108520 |
BLUEPRINT | ADBP850021 |
BORG BECK | BDL7097 |
CAUTEX | 772703 |
CAUTEX | 775684 |
CHRYS | 4895483AA |
CHRYS | 4895483AB |
CHRYS | 4895483AC |
COMLINE | CSL5027 |
CORTECO | 49396699 |
DELPHI | TC2148 |
DJ PARTS | DL1677 |
DYS | 30-78529 |
FAG | 818 0527 10 |
FEBEST | 2023-MAGFL |
FEBI | 34315 |
FEBI | 41034 |
FIRST LINE | FDL7097 |
GSP | S050820 |
ITAL2 | K04895483AA |
ITAL2 | K04895483AB |
ITAL2 | K04895483AC |
JAPANPAR | SI-914L |
JAPKO | 106914L |
KAMOKA | 9030394 |
KAWE | 8500 80604 |
LANCIA | K04895482AA |
LANCIA | K04895482AB |
LANCIA | K04895482AC |
LANCIA | K04895483AA |
LANCIA | K04895483AB |
LANCIA | K04895483AC |
LEMFO | 35569 01 |
MAPCO | 59945HPS |
MAXGEAR | 72-4104 |
METZGER | 53015311 |
MEYLE | 44-16 060 0004 |
MOOG | CH-LS-10133 |
MOTAQUIP | LVSL1287 |
MS | 59945M-PCS-MS |
NAPA | NST4492 |
NK | 5119303 |
OCAP | 0599279 |
OPTIMAL | G7-1473 |
QUINTON HA | QLS3596S |
RTS | 97-28024-2 |
SIDEM | 91064 |
SKF | VKDS 348902 |
STELLOX | 56-00058-SX |
STELLOX | 56-00058A-SX |
SWAG | 10 93 4315 |
SWAG | 14 94 1034 |
Stark | SKST-0230241 |
TALOSA | 50-01197 |
TRISCAN | 8500 80604 |
TRW | JTS694 |
VEMA | 26024 |
WILMINK | WG1992518 |
WILMINK | WG2027461 |
WILMINK | WG2040628 |
WILMINK | WG2252308 |
CHRYSLER
|
LANCIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Łącznik stabilizatora to element układu zawieszenia samochodowego, który odpowiada za połączenie stabilizatora z wahaczem lub kolumną zawieszenia. Przekłada się to na optymalne prowadzenie kół samochodu podczas jazdy. Sam łącznik odpowiada z kolei za to, by każde z kół przylegało do drogi podczas pokonywania nawet najmniejszych łuków.
Łączniki stabilizatora, zwane także drążkami skrętnymi, montuje się zarówno na przedniej, jak i tylnej osi. W zależności od konkretnej marki samochodu będą one różnić się od siebie m.in. długością, grubością, kształtem oraz sztywnością. Ich stosunkowo delikatna konstrukcja sprawia, że łączniki stabilizatora kiepsko znoszą polskie warunki drogowe – dziury, wyboje, wyrwy na drodze. Do ich zużycia może dojść nawet po przejechaniu zaledwie około 20 tys. kilometrów.
Typowe objawy uszkodzonych lub zużytych łączników stabilizatora to stuki i uporczywe skrzypienie z okolic kół podczas pokonywania nierówności. Łączniki stabilizatorów to niestety jedne z najbardziej awaryjnych elementów zawieszenia. Ponadto ich awaria zdecydowanie przyspiesza zużycie pozostałych części układu zawieszenia a także opon samochodowych. Wprawiony kierowca może także odczuć utratę stabilności podczas jazdy, co ma bezpośredni wpływ na pogorszenie bezpieczeństwa.
Z racji bardzo istotnej roli tego podzespołu zawieszenia odradza się odwlekania wymiany w czasie. Ponadto zaleca się, by podczas wymiany łączników stabilizatora zawsze kierować się ku częściom zamiennym najlepszych producentów. Taka wymiana przełoży się na zwiększenie wytrzymałości układu zawieszenia i zapewni bezawaryjność oraz niezawodność zawieszenia samochodowego na bardzo wysokim poziomie.
ABS to holenderska firma produkująca części samochodowe. Przedsiębiorstwo obecne na rynku od kilkudziesięciu lat uchodzi za jednego z wiodących producentów części hamulcowych. W tym obszarze producent działa kompleksowo, dostarczając dystrybutorom części do większości marek samochodowych.
Podstawę oferty ABS stanowią klocki i szczęki hamulcowe, będące niewątpliwie flagowymi produktami przedsiębiorstwa. Od lat klocki hamulcowe ABS, podobnie jak towarzyszące im szczęki, uznawane są za jedne z najbardziej innowacyjnych i skutecznych na rynku. Liczba referencji klocków i szczęk hamulcowych ABS przekracza 14 tys., co stanowi około połowę wszystkich referencji części samochodowych ABS. W katalogu znajdują się również tarcze hamulcowe, bębny, zaciski oraz przewody.
Od kilkunastu lat ABS posiada bogatszą ofertę, w której poza elementami układu hamulcowego, znajdują się również inne części samochodowe. Producent oferuje między innymi elementy układu zawieszenia, takie jak np. wahacze oraz kable i linki – nie tylko hamulcowe, ale również przeznaczone do sprzęgła i innych części samochodowych.
ABS to przedsiębiorstwo powstałe w 1978 roku. Historia firmy jest zatem dosyć długa. Przez ponad 40 lat obecności na rynku producent niemal nieustannie poszerzał asortyment. Początkowo rozwój polegał na wprowadzaniu kolejnych referencji w katalogu części hamulcowych, tak aby ostatecznie zaspokoić niemal cały rynek europejski i azjatycki oraz większość amerykańskiego. W 2004 doszło do swoistej rewolucji, polegającej na rozpoczęciu produkcji części spoza układu hamulcowego. Wtedy to z fabryk ABS wyjechały pierwsze elementy zawieszenia.